[新聞] 建設等太久? 三峽、鶯歌房價回跌 三鶯線通車倒數盼吸「脫北族」已刪文

看板home-sale (房屋交易)作者 (我怕練太壯)時間5月前 (2026/03/19 08:01), 編輯推噓26(27129)
留言57則, 22人參與, 5月前最新討論串1/1
建設等太久? 三峽、鶯歌房價回跌 三鶯線通車倒數盼吸「脫北族」 連結:https://estate.ltn.com.tw/article/27228 內文:捷運三鶯線自2017年興建至今,今年總算進入通車倒數階段,沿線房市再度成為市場討論 的熱點。中信房屋研展室彙整實價登錄資料發現,三峽平均房價自2021年的每坪29.9萬, 一路攀升至2024年的高點每坪40.7萬,儘管去年受房市環境影響,小幅修正至每坪39.2萬 ,但近5年整體漲幅仍高達31.1%。而房價相對親民的鶯歌,目前區域平均房價也已經站上 3字頭,5年漲幅26%,漲勢同樣驚人。 中信房屋三鶯團隊店東詹智民指出,三鶯線通車後將大幅縮短三峽、鶯歌往返雙北市中心 的通勤時間,交通便利性提升可望磁吸更多外溢人口進駐,進而帶動區域房市交易量能穩 健成長。 詹智民表示,三鶯地區房價相對平實,本就是許多「脫北族」的置產首選。捷運三鶯線的 動工,更是為區域房市注入一劑強心針,不僅提升整體基礎機能與通勤便利性,也讓看屋 人潮明顯增加。近年來,隨著各項公共建設題材持續推進,加上重劃區開發逐步到位,三 鶯地區的房市能見度不斷攀升,區域房價自然水漲船高。 詹智民指出,三峽與鶯歌的生活圈大致可分為舊市區與重劃區兩大區塊。以三峽而言,北 大特區因街廓規劃整齊、文教氛圍濃厚,目前區域新建案房價已站上6字頭,而舊市區的 中古屋則多落在3~4字頭;鶯歌方面,鳳鳴重劃區新建案房價也已經站穩4字頭,舊市區 中古屋行情則普遍落在3字頭上下。 京懋建設也在鳳鳴重劃區推出指標案「京懋明日和」,執行長范秉豐表示,當鳳鳴的交通 機能強大,鄰近國道3號、台鐵,之後還有三鶯線將開通,此區人口結構相對單純,加上 周邊科技就業人口多,鄰近台鐵、北二高,可望吸引桃園後站、北二高沿線客群,目前2 ~3房是市場主流。 詹智民表示,目前三鶯地區的購屋族群除了在地客之外,也吸引了不少來自雙北的外溢買 盤,其中不乏小資族、首購族、育兒家庭及退休族等等,多元的客群結構使得當地的剛性 需求相對穩定,也為區域房市提供較強的支撐力道。 中信房屋研展室副理莊思敏指出,在政府重錘打炒房之下,市場回歸理性,部分屋主也願 意在議價空間上釋出更多彈性,對於購屋民眾來說,現在反而是進場看屋的好時機。 此外,三鶯線預計於今年年中通車,未來更有機會延伸至桃園八德地區,並與桃園綠線銜 接轉乘,屆時將可串聯桃園國際機場、高速鐵路及區域城際鐵路,大幅提升交通便利性。 因有交通利多的加持,區域發展動能長線看好,後市表現相當值得關注。 心得:買到這麼外圍買到鶯歌三峽去,那怎麼不在機捷沿線買一買就好,反正都差不多遠 後勢應該還比較看好一點. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.30.250 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1773878477.A.BC1.html

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機捷>三鶯
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機捷6字頭三鶯3字頭怎麼比?
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機捷屌打,三鶯線到台北要多久
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03/19 08:33, 5月前 , 4F
北大新建案比a7還貴
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通勤北市還是遠
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機捷沿線工作機會不少,三鶯有啥?
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三鷹要搭高鐵,一定去板橋,什麼智障文稿
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03/19 08:39, 5月前 , 8F
白癡文章,三鶯跟青埔航空城沒半毛錢關係好嗎
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03/19 09:22, 5月前 , 9F
A7有啥?
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A7機捷25分可以進台北市就贏麻了,三鶯線還要強制在頂埔
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換車,差多囉
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以通勤台北來說,北大對標的應該是山鼻
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有便宜房價啦
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三鷹真的太遠,去桃園比去台北近……
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要講優點,不就優點越多的地方越會漲,但過去不是阿,是
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低總的地方越會漲
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板南線徹底廢了 通勤價值歸0
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03/19 10:04, 5月前 , 18F
沒小孩有手機,通勤時間多也沒差
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山鼻到A1機捷約42分鐘。我就問三峽用三鶯線到北車要多久
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03/19 10:32, 5月前 , 20F
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03/19 10:45, 5月前 , 21F

03/19 10:46, 5月前 , 22F
一個要55分鐘大概快1小時,一個大概20幾分鐘大概半小時!
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03/19 10:47, 5月前 , 24F
不過目的地設在台北車站並不公平,很多金融業者可能是要去
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03/19 10:48, 5月前 , 25F
東區,所以我改目的地為忠孝新生,加入轉乘的考量!把機
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03/19 10:48, 5月前 , 26F
場捷運轉運徒步的時間加入!
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03/19 10:49, 5月前 , 27F

03/19 10:52, 5月前 , 28F
機捷致命傷是北車的大迷宮,還有行車間距!所以機場線大
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03/19 10:52, 5月前 , 29F
概只有直達車那幾站,可以半小時生活圈!
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03/19 10:53, 5月前 , 31F
三鶯線的致命傷應是車廂只兩節!結論就是要去東區的可以
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03/19 10:53, 5月前 , 32F
考慮三鷹,只是通勤時間要抓鬆一點!
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兩節車廂無人駕駛,有空來去體驗看看
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03/19 11:00, 5月前 , 35F
結論,就是青菜蘿蔔各有所好,價格其實已反應!帥過頭說過
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03/19 11:00, 5月前 , 36F
,通車前面七年後面七年漲幅多!
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03/19 11:05, 5月前 , 37F
不能直通台北市的捷運線都很難用 轉乘時間就是摩擦成本
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03/19 11:05, 5月前 , 38F
例如新北尾端的 輕軌 這些都是
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03/19 11:09, 5月前 , 39F
沒錯,所以之前通勤系列文,才會那麼紅啊!!原來有人每
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03/19 11:09, 5月前 , 40F
天早上花一小時半通勤,從林口跑到南港耶!!!?
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03/19 11:56, 5月前 , 41F
    回跌?????
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03/19 11:59, 5月前 , 42F
還是得在永寧換車
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03/19 12:25, 5月前 , 43F
買這邊不如買龜山
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03/19 12:29, 5月前 , 44F
87買三峽
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03/19 12:32, 5月前 , 45F
懂的人會在A2轉乘橘線,幹嘛去北車迷宮?
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03/19 12:34, 5月前 , 46F
三鶯居民本來就只會藍線轉,對運量沒影響
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03/19 12:36, 5月前 , 47F
重劃區也是吸收原藍線外移老屋換新屋的居民
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03/19 13:59, 5月前 , 48F
看留言以為a7跟北大差不多 結果去查實價登錄新案平
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03/19 13:59, 5月前 , 49F
均成交一坪差20萬 只能說房版的留言有些看看就好
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03/19 13:59, 5月前 , 50F
根本嚴重跟社會脫節= =
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03/19 14:16, 5月前 , 51F
而且很少人做機捷到北車就只是要到北車吧 通常還是
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03/19 14:16, 5月前 , 52F
要轉一般的紅藍線 轉藍線要8分鐘 轉紅線要12分鐘
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03/19 14:16, 5月前 , 53F
這些都不考慮進去也是神了..
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03/19 15:49, 5月前 , 54F
鶯歌多了台鐵這個選項 選擇自然就多很多
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03/19 17:28, 5月前 , 55F
所以到底哪個比哪個
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03/19 23:12, 5月前 , 56F
住北大的會直接公車去永寧轉藍線
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03/20 01:03, 5月前 , 57F
以後藍線可能除了頂埔 其他站上車都要排隊..
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文章代碼(AID): #1fkppDl1 (home-sale)
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