[閒聊] 為何竹北高鐵商辦一堆但是後龍高鐵反而少
看板home-sale (房屋交易)作者longman12579 (longman125779)時間1小時前 (2026/06/11 13:58)推噓6(6推 0噓 0→)留言6則, 6人參與討論串1/1
如題，新竹竹北和苗栗後龍搭高鐵的時間相差10分鐘而已，基本上位於北部生活圈之內，
雖
然班次少但是車程也沒有很長，而且竹北地區的發展說實在的也開始飽和已經沒有空地蓋
那
麼多商辦，所以照理來講應該新竹竹北沒有商辦的土地應該要外溢旁邊的後龍，甚至我認
為
竹南頭份因為主要以廠房為主還有居住的土地為主，並沒有太多的土地釋放，所以後龍高
鐵
會不會會成為未來竹科外溢商辦的主要聚集地，因為時間上未來如果高鐵增班的話這邊只
有
多10分鐘的車程，而且北中區間本身就是高鐵的金雞母，增班可能性超大，這裡房價的部
分
比起像汐止基隆等通勤一個小時的地方房價明顯低了2/3以上，對於資金沒那麼多的人反
而
可以接受，而且也不會消耗太多通勤時間，至少來講比台北和桃園新竹友善太多了，中南
部的鄉下價格，但是只有離台北車站不到一個小時，堪稱北台灣最後的人道走廊
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※ 編輯: longman12579 (27.242.98.2 臺灣), 06/11/2026 13:59:26
※ 編輯: longman12579 (27.242.98.2 臺灣), 06/11/2026 14:00:41
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