討論串[閒聊] 淡海新市鎮搞不好真可能靠士北科發達起來
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不可能. 1. 北士科面積很小，就業機會還是低於內湖南港這一片. 2. 淡海新市鎮面積很大，可以開出來的供給量遠高於大台北多數重劃區. 3. 淡北跟淡江大橋都有幫助，但是不會改變淡海先天的區位與距離劣勢. 4. 淡北道路可以解決紅樹林到關渡的問題，但是沒辦法解決跟屎一樣的淡金路路況. 5. 不過，淡
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還是熟悉的論調最對味. 當年淡海新市鎮發展時，認為華碩石頭大軍即將入侵買爆淡海. 結果-> 新北外圍噴爆。. 和碩寶寶大賺錢的時候，淡海新市鎮要開始蓋輕軌跟百貨公司，. 大家都說淡海準備要噴爆. 結果-> 百貨影城消失，輕軌蓋好持續虧損。和碩寶寶哭到眼淚都乾了. 美麗新影城持續虧損月租金200萬 營
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不只是北士科喇. 台北車站以北. 捷運紅線. 就淡海最便宜啊. 不然還能買哪邊. 紅線沿線. 北士科 關渡科. 台北雙子星. 這個是已有. 還有正在建的. 未開發還有. 社子島 關渡平原. 淡江大橋開. 可以往八里. 未來還有105縣道. 快速道路開. 還可以跑林口. 疫情結束. 淡水還有觀光紅利.
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別傻了. 上班時間新市鎮開到淡北道路起點. 就要30分鐘了. 10分鐘到北投是說笑嗎. 你有去看濱海路過去空地有多少嗎. 看新聞淡水新市鎮人口是4萬. 那些空地再塞個10萬人都不是問題. 至於天氣. 前幾週台北市那種天氣. 我在戶外可以穿短袖. 在淡水室內要穿長袖. 每天出門前除濕機開二台. 晚上二
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淡海那一塊. 大家都知道是交通嘛. 那現在士林北投科學園區. 雖然跟淡海有段距離. 但是淡海跟士林北投科學園區的交通建設. 淡江大橋快蓋好了. 淡北道路已經要動工. 未來從淡海開車經淡北道路到士林北投科學園區. 可能十分鐘就到. 就算不經 大概多一倍時間二十分鐘好了. 那如果士林北投科學園區像內科有
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