[船務] 索賠案例分享

看板intltrade (國際貿易)作者dgas (double shot)時間17年前 (2008/09/19 00:06)推噓4(4推 0噓 18→)

留言22則, 5人參與討論串1/1

首先這是坐我對面業務的案子但是後來我也必須跳下去救火真的是可以碰到的鳥事一次碰到以下跟各位分享歡迎各位意見不過有些開頭的部份細節沒有很清楚~抱歉這一批貨從台中出要到安特衛普她找了一家很便宜的fwd 完全不考慮我推薦的(省小錢就是惡夢的開始) 這個貨是coca-cola做promotion用的完全不能延我們生產已經delay到因此ETA非常重要 fwd一開始給的資料是8/26到但8/23時客戶查當地agent發現ETA是9/5 因此來信詢問我們我同事上網也查不到這班船-萬海喜春輪她直接致電fwd也聽信了解釋就是如麗攻擊香港很多船都被delay~我們的船也被影響了因為延遲會有索賠的風險所以我們要求一張書面證明說是不可抗力因素造成延遲後來傳真收到萬海的證明.... 我們跟客戶說船被延遲~ETA改為9/3 但是客戶堅稱她查的結果是船9/5到然後發現事情怪怪的我開始跳下去救火一開始查不到船發現喜春輪(不同航次)只有從台中到香港我假設是子船拉到香港去轉...所以到安特衛普不是喜春輪我們要求fwd告知船公司在比利時的聯絡人及電話結果打電話過去根本是錯的!!! 我決定之後的聯絡都繞過fwd直接上網找同時也發現...喜春輪到香港後等了6天才上母船往歐洲前進那張萬海的延遲證明也不是萬海開~~是fwd自己假造的(扯到爆了) 所以真正的ETA不是8/26 不是9/3 是客人說的9/5 但是9/5就來不及了~~~ 發現時船已離開檳城2-3天再來會到鹿特丹-->漢堡-->安特衛普(路線很怪不順路!) 如果是你會怎麼做????? (先想想再往下) 我的做法是... 跟船公司商量~船到鹿特丹時就卸櫃然後幫我們安排用陸運拉到安特衛普船公司一般來講不大願意因為一靠港就要按時間計費如果貨在很下面(最後一站的) 大副有時候不同意你也沒辦法~~ 那時硬是繳了翻櫃費把貨拉了出來送到客人手上那是一個40呎櫃整個費用多了台幣3萬多... **講到翻櫃費有另一個故事我小小離題一下有一次一個客人好像是西班牙船開航後擺明不付款要把櫃子再運回來是不可能的... 所以決定船延途就開始賣貨本來有個好像中東客人要買的但是大副不同意翻櫃所以沒有成交....** -- 當然這故事還有續集就是責任歸屬及賠款留待下集~~ -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.120.12.196 ※ 編輯: dgas 來自: 122.120.12.196 (09/19 00:07)

推

emily0953

09/19 11:25, , 1^F

09/19 11:25, 1^F

→

emily0953

09/19 11:30, , 2^F

09/19 11:30, 2^F

→

emily0953

09/19 11:32, , 3^F

09/19 11:32, 3^F