[問題] 貨物沒上飛機是否應該立即通知客戶?

看板intltrade (國際貿易)作者 (GO YANKEES)時間8年前 (2017/08/30 17:52), 編輯推噓1(1010)
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上個月月底從紐約進了兩件貨,其中一件去香港,一件進台灣: 去香港的班機: FLT NO. CI5393/27.JUL 星期四10:50起飛 (當地時間) ETA 23:35/29.JUL 進台灣的班機: FLT NO. CI5321/29.JUL 星期六10:50起飛 (當地時間) ETA 17:30/30.JUL Part 1. 貨代宣稱這幾天由於颱風原因,去香港的貨沒有上機,而進台灣的貨就準時到貨。 同一個航空公司,27號飛來台灣再轉機到香港的貨上不了機,也沒有安排下個航班飛, 29號飛來台灣的就沒有問題,這段時間業務都沒有回報任何狀況。 當中最不可思議的部分就是27號起飛的班機,貨代遲至31號上午才通知貨還在紐約, 由於是高單價的醫療器材,公司都有派人前往協助客戶驗收。 將近10點的時候打來通知,而原本排定的送貨時間是中午12點,人員30號晚上就去了。 美國時間27號星期四10:50沒有上飛機,台灣這邊星期五一整天上班時間都沒人發現, 如果有追蹤到,至少不用讓我方人員去香港空等。。。 Part 2. 31號星期一才訂新的航班從紐約飛來,預計8月2號晚間抵達香港,安排隔日中午送貨。 CI5841 TPE 02AUG 14:00 (ETDL) HKG 02AUG 21:35 (ETAL) 台北飛香港要花7個多小時,也不知道是怎麼安排的,心想只要能到都無所謂吧。 原本訂8月1日回台,算一算來回的時間和金錢還不如在香港多住兩天,就多跑些客戶。 到了8月2日下午14:14,前車之鑑我們再次詢問業務經理,貨是否有上飛機。 業務經理15:32回覆「預計今天會到香港」,這以一般人理解應該是飛了吧??? 於是再度和客戶約了隔天中午12點左右送貨,驗收期間診所每位醫師都要休診參與, 所以當時段預約必須先取消。 8月3日當天早上10點,業務經理再度打來說貨還在台灣,晚上才能到香港,隔天送貨。 這時我都不知道要怎麼跟客戶解釋了,只想挖個洞把貨代給埋了。。。。。。 ------------------------------------------------------------------------------ 無論是天災或是一般DELAY都可以理解,只要有即時回報都是可以處理的。 最糟糕的就是業務那個事不關己的態度,什麼狀況都推給颱風和航空公司, 都是別人的問題,他都沒有做不好的地方?! 想請問這種情況在業界是常發生的事嗎? 不可避免? ------------------------------------------------------------------------------ 貨代只願負責賠償我方改機票和多訂酒店的費用,客戶claim的未能營運損失和我方 人事費用都要我自己吞,這樣合理嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.21.52 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/intltrade/M.1504086752.A.FC1.html

08/31 01:25, , 1F
好慘 幫QQ 建議下次主動確認飛了沒到哪了
08/31 01:25, 1F

08/31 09:18, , 2F
而且貨物已經這樣走了大概半年了 不是新開發不熟悉的狀況
08/31 09:18, 2F

08/31 10:17, , 3F
part1-就FWD追蹤動態的問題,給你一個網址叫AirCargo
08/31 10:17, 3F

08/31 10:18, , 4F
Tracking (cargotracking.utopiax.org),以後您可以
08/31 10:18, 4F

08/31 10:19, , 5F
自己把關一下。
08/31 10:19, 5F

08/31 10:19, , 6F
航空公司的TRACKING有時候也會騙人 要持續追縱
08/31 10:19, 6F

08/31 10:20, , 7F
中轉說上了系統都可能會改 只有到了才能確定
08/31 10:20, 7F

08/31 10:23, , 8F
part2-原訂7.31接8.2 中午到合理,畢竟航站有拆盤理
08/31 10:23, 8F

08/31 10:24, , 9F
貨時間問題,不太可能凌晨到接凌晨貨機出去,後面那
08/31 10:24, 9F

08/31 10:24, , 10F
個delay就比較慘,推測是莊家沒上你fwd的貨。
08/31 10:24, 10F

08/31 19:21, , 11F
FWD也是看航空公司的tracking回報
08/31 19:21, 11F
文章代碼(AID): #1PfehW_1 (intltrade)
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