[船務] 請問大陸FOB賣家需付擔的費用

看板intltrade (國際貿易)作者 (none)時間7年前 (2018/06/04 20:42), 編輯推噓2(2017)
留言19則, 5人參與, 7年前最新討論串1/1
買方是香港的貿易商, 買方跟我們買貨後再出貨給美國的客人, 當初報價的時候是FOB NINGBO, 訂單數量很少, 但是竟然要分 6個SHIPPING WINDOW, 出到6個他們客人指定的目的地, 現在我有點不太清楚 我們是不是只要將貨拉到寧波指定的港口, 當地產生的報關費用 都是香港貿易商負責??? 現在覺得有點迷慼, 請問各位國貿專家, 因為我們對的窗口是香港貿易商, 不是國外客人, 想問一下 當地清關費用是我們工廠要負責嗎?如果是的話, 等於我們貨要分6次拉去不同的 倉庫, 要付6份當地報關文件費用.....等於這訂單做白工了.....= = -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.0.61 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/intltrade/M.1528116152.A.E9E.html

06/04 20:47, 7年前 , 1F
貴公司是在台灣嗎?
06/04 20:47, 1F

06/04 20:48, 7年前 , 2F
貿易條件應該是FOB TAIWAN或是CFR/CIF NINGBO
06/04 20:48, 2F

06/04 22:06, 7年前 , 3F
公司在台灣,但工廠在義烏
06/04 22:06, 3F

06/05 09:17, 7年前 , 4F
我猜你走海運拚箱...因為FOB所以訂艙由買方負責,不同拚
06/05 09:17, 4F

06/05 09:18, 7年前 , 5F
箱公司有不同拚箱點,依照你的交易條件 你只需要訂車,然
06/05 09:18, 5F

06/05 09:19, 7年前 , 6F
後把六個(如果真的是六個)點告訴司機,然後把貨分清楚,送
06/05 09:19, 6F

06/05 09:20, 7年前 , 7F
六個進倉點,同樣你會有六次報關費&其餘....以上給你參考
06/05 09:20, 7F

06/05 13:54, 7年前 , 8F
去談只負責送倉吧 不然fob費用可以付死你的
06/05 13:54, 8F

06/05 13:56, 7年前 , 9F
CHR的美線指定貨一方可以收到一千多人民幣 利害吧
06/05 13:56, 9F

06/05 16:03, 7年前 , 10F
如果出FOB 當地的清關費用和運費是你們要付的沒有錯
06/05 16:03, 10F

06/05 16:04, 7年前 , 11F
通常如果分批出貨或是訂單金額太低 可以另外向客人加價費
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06/05 16:05, 7年前 , 12F
用 但是要收多少以及訂單金額收取標準(通常是以MOQ來算)
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06/05 16:06, 7年前 , 13F
必需在報價單或是訂單上就註明 等到訂單都接了之後再跟客
06/05 16:06, 13F

06/05 16:07, 7年前 , 14F
人吵這個 可能只能以訂單沒有標示partial shipment 來爭取
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06/05 16:11, 7年前 , 15F
增加的分次出貨費用 貴司可能在報價結構和最低訂單還有基
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06/05 16:12, 7年前 , 16F
本的費用部份需要訂立標準 否則就是不接低於MOQ的小單
06/05 16:12, 16F

06/05 16:20, 7年前 , 17F
在已報FOB價之後再重新爭取FCA價 按理後者會比前者低 但是
06/05 16:20, 17F

06/05 16:21, 7年前 , 18F
通常報價中費用會再加乘數 那扣費用是用實際扣還是少扣一
06/05 16:21, 18F

06/05 16:22, 7年前 , 19F
點 是否會讓客人抓包或是觀感不好 就看業務如何處理囉
06/05 16:22, 19F
文章代碼(AID): #1R5JEuwU (intltrade)
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