[問題] 使用船東提單(master B/L)的情況

看板intltrade (國際貿易)作者 (顧問)時間9月前 (2024/03/13 20:59), 編輯推噓4(402)
留言6則, 5人參與, 9月前最新討論串1/1
在網絡上找到的資料說以下情況會用貨代提單 1.客人沒有能力清關 2.走散裝櫃 而且貨代通常比較好說話,會盡可能配合客人。這樣的話好像沒什麼必要直出船東提單。 但是在工作上經常見到這樣。 想請教什麼情況下才會使用船東提單而不用貨代提單? 小弟不才當了4年的國貿助理,但對以上這個問題毫無頭緒,問同事大家都說不清楚。 另外船東提單一定只能表示運費預付(freight prepaid)嗎? 因為見到客人的貨代發船東提單過來寫預付,我們這邊是用FOB報價, 所以想改成到付(freight collect)。貨代卻說只能寫預付但運費會在目的港收。 是不是因為船公司一定要先收運費,所以貨代會先提前支付。到目的港後,貨代會再 跟客人收這筆費用? -- https://i.imgur.com/jLfch9h.jpg
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03/18 15:05, 9月前 , 1F
想省錢的時候 船東單也可以CC 談好就行
03/18 15:05, 1F

03/19 08:53, 9月前 , 2F
直接請貨代解釋?
03/19 08:53, 2F

03/24 11:11, 9月前 , 3F
1.2錯,1樓也不正確
03/24 11:11, 3F

03/25 15:19, 9月前 , 4F
F大可以分享正確的觀念嗎?
03/25 15:19, 4F

03/26 16:21, 9月前 , 5F
目的港客戶想省換單費 或是怕目的港被高收費用 如果貨代
03/26 16:21, 5F

03/26 16:22, 9月前 , 6F
目的港沒有代理也會直發MBL
03/26 16:22, 6F
文章代碼(AID): #1byQD6Sl (intltrade)
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