Re: 寒冷地區不要買CVT的車

看板studyabroad (留學)作者uwmtsa (補刀)時間12年前 (2014/02/05 10:37)推噓6(6推 0噓 18→)

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※ 引述《yihuan (何不食肉糜)》之銘言： : ※ 引述《gghh (GH)》之銘言： : : 去年春入手Nissan Altima的二手車， : : 開了幾個月都沒什麼問題， : : 到了去年入冬氣溫下降後開始出現剛開車車速拉不上去RMP又高的情況。 : ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ : CVT好不好我不知道我也沒開過CVT 但是這是一般自排車也有的問題 : 我自己開的車是萬年4速自排我也曾經發生過類似的問題 : 天氣太冷的時候由於剛發動變速箱油也還不夠熱 : 所以車子的電腦為了保護變速箱會限制使用者無法使用高速檔位 : 其實也變相地提高引擎轉速來讓車子能快點達到工作溫度 : 就如同車子還不夠熱的時候電腦會供給多一點的油讓引擎燃燒熱快一點老實說我挺懷疑這種說法我住在算滿冷的地方，明天的高低溫分別是-3~-20C，今年體感溫度有到-40C以下的紀錄在北美買過五台車，從96-12年份的，沒有一台有你說的狀況過去老化油器的車種會有手動或自動阻風門來增加混和氣濃度噴射引擎應該就是用電腦控制噴油嘴但是這都是為了讓引擎容易啟動與升溫，跟變速箱沒有直接關係靠低檔來熱變速箱，我真的是沒碰過也沒開過這種車也或許是我開過的車太少 : 一般人站在車子後面應該可以感覺得出來剛發動的時候 : 會有比較刺鼻的味道那就是汽油沒燒完全的味道 : 其實也不用原地熱車就剛發動的時候盡量開慢一點 : 一來保護引擎不用提高轉速二來也多一點時間讓車子達到工作溫度 : 我自己常常剛上高速公路的時候都先龜在外車道等車熱 : 原地熱車絕對不會熱比較快也完全沒移動 : 只是浪費汽油加上對環境汙染而已 : : 搞了半天後總算發現是NISSAN車款用 CVT變速箱的設計造成的問題， : : 強迫車子在不夠暖的情況下以低速檔暖CVT， : : 所以自從溫度降到30F以下後，每天至少要暖車10-15分鐘才能正常開， : : 不然就是要在路上先以低速檔開這麼久的時間才會恢復正常。 : : 天氣越冷，要暖車的時間越久。由於是官方設計，所以目前無解。 : : 另外感覺這台車下雪後起步特別容易打滑，GOOGLE後有人說是CVT的關係。打滑的問題我覺得跟被限制在低速檔有關許多歐系車有設計雪地檔，其實是用二檔起步，讓輪胎的起步扭力不要太大如果CVT被限制在低速檔，車主又沒有小心控制油門，確實容易打滑 : : 所以如果住在氣溫較低的地區，除非有遙控啟動先暖車或有車庫可以保持溫度在30F+ : : 不然其實蠻麻煩的。 : : 很意外的是這個問題似乎並沒有很多人討論......一開始我也沒google到， : : 直到去了原廠「第二次」檢測技師才說是原廠設計的問題...... 好在前兩年沒買nissan rogue，sales還跟我大力吹噓CVT的好處再有萬般好處，光是有這種毛病就不用考慮了如果有雪的地方，我也是首推subaru -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 99.13.50.41

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神不神我是不知道他是標榜全車系全時四輪驅動+水平對臥引擎 (目前只有BRZ是FR車款) 入門的impreza也有AWD，在雪地確實是頗占優勢，而且價格也滿有競爭力

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