[情報] 鮭魚回游 嘆台灣只缺人
鮭魚回游 嘆台灣只缺人
【聯合報╱記者姜兆宇/台南報導】
2013.01.09 05:32 pm
記者姜兆宇/攝影「其實台灣不缺土地,台灣只缺人。」響應政府台商回台,金屬機殼大
廠可成董事長洪水樹昨天感嘆,可成希望在台灣產能倍增,並新聘一千八百名台灣員工;
但儘管不限學歷、平均月薪超過四萬元,仍找不到足夠的基層作業員,「現在很頭痛」。
經建會主委尹啟銘昨天南下,拜訪位於台南的機殼大廠可成及全球行李箱大王萬國通路,
兩家廠商都在去年底通過工業局「台商回台投資」方案審查,外勞上限可由百分之卅五放
寬至百分之四十;然而,目前還都卡在「找不到足夠的台灣員工」。
可成是全球機殼大廠,知名品牌包括蘋果、宏達電、宏碁等,都是客戶。為響應台商回台
投資,可成將在兩年內於台南科技工業區、永康科技工業區建廠,除土地成本外,會再投
資五十億。
洪水樹直言,過去廿年來,台灣生育率降低、青年平均學歷愈高,讓企業陷入「缺乏基層
勞工」困境,無法擴張規模,研發成果無法在台灣實現,這是台灣就業不振、人民無感的
重要原因。
他還透露,可成曾經聘用來自「就業服務站」的失業者,結果留存率「幾乎是零」,顯示
失業者心態和企業期待的工作態度,出現非常大的落差;此外,許多職業學校升格為大學
後,卻減少培育機械技術人才,讓學用失衡問題更加難解。
洪水樹說,許多失業者希望投身服務業,不能說失業者不認真求職,而是他們希望找的工
作「不存在」。
他建議,針對全國將近五十萬「失業大軍」,勞委會應該盡速建立「失業地圖」,標明台
灣失業者的居住地、年齡、學經歷、希望待遇;讓缺工的工廠能就近聘用人才。
「愛台灣不能掛在嘴邊,愛台灣就要行動!」萬國通路預計回台投資廿億元,董事長謝明
振昨天坦言,鮭魚要游回台灣「滿辛苦的」,萬國掌握全球最大的行李箱供應鏈,所有「
A咖品牌」都委託萬國生產,但較吃力的「針車」作業卻找不到人。
萬國通路在去年透過就業服務中心辦三場獨立徵才,開出月薪兩萬四千元到兩萬八千元。
人事主管透露,近三百位求職者一聽到要「踩針車」,都不願意做。
【2013/01/09 聯合報】
http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/7621162.shtml
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