Re: [閒聊] 美國佛州住宅開發案的衛星空拍照

看板Architecture (建築板)作者 (lilacia)時間14年前 (2010/10/16 14:59), 編輯推噓1(105)
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※ 引述《chewie (大提琴夜未眠)》之銘言: : http://www.boston.com/bigpicture/2010/09/human_landscapes_in_sw_florida.html : 很有意思的照片,簡直像教科書上的開發範例一樣 我有點感慨耶 我家小時候的路也有這影子 我家是小路(只容一車過)開進來後 兩旁是人家 只有熟人 跟迷路的人會進來 要出去 也只能從同一條路出去 我們玩耍的空間還蠻大的 大家院子+小路的集合 (大家進出時間差不多 上下班時間外 小路就沒車子用了) 也很安靜幾乎不會被打擾 而且其實這種社區並不會跟便利商店有衝突 大家也都可以集合到同市場 不用煩惱停車問題 市場其實也不遠 房子間縫縫鑽鑽就到了 所以我後來完模擬城市 也用這種方式蓋城市說XD 我自己稱為葉脈式XD 路不大也不塞 而且有多功能用途阿 因為安全 地又大 當然也會有大樹什麼的 雖然走的路比較多 但還走的蠻開心自在的 前幾天從台北住的地方一走出去 真有非常沮喪的感覺 走著就很擔心車子什麼的... 一點悠閒的感覺也沒有...空氣不好 景觀不好 路也一堆開的停的車而不順暢 更不用說人情味什麼的了 覺得這種社區 規劃的好 還省空間 因為車子不會塞在路上 每輛車在路上時間變少 就等於車流少了 馬路也就不需要開的到處都是 路線疏通也不太要停紅綠燈 煙塵少了 路景美了 人也會變得喜歡走路 身體也會比較健康阿... 我家外是院子 再出去是小路(車人動物通用) 再出去才是公共的馬路 以前老師問 家沒在馬路邊的舉手 我舉手了 竟然還被老師罵了 要我不能舉手...ˋˊ 我曾住英國一陣子 很大條的Elizbeth街 也是車走車 人走人 商店(市集零食洗衣店pub)都在徒步區(?)裡 距離沒大部分想像的遠 這種路 車子也能進 但是因為機能跟動線的關係 通常是住在當地的人車才會來 幾乎都是走人、動物、腳踏車 他們的馬路 就是給車子走遠路用的 馬路邊的店是加油站 通常有加油站就會有便利商店 雖然我們的住的地方馬路四通八達 但我覺得 有很多路沒不必要 仔細看看台北密集地的便利商店 只經營一兩個大樓就夠了 好像也是同樣的概念不是嗎 日常生活能夠自給自足(當然也有就在當地工作的人) 部分工作要到工、商業區 比較遠 而道路因為設計的關係 幾乎沒紅綠燈 也不花很多時間 現在在台北上班 動輒1小時 都卡在紅綠燈或塞車或拐路線的... 阿 完...一點點小小的感情抒發啦XD 好像沒啥主旨^^ ” -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.42.185.227

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這幾天新聞說 房子前面運動場太開闊 怕被偷窺...?
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我真覺得 視野闊也有人嫌...(裡能看出去 外能看進來)
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※ 編輯: lilacia 來自: 114.42.185.227 (10/16 15:13)

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佛州這個案例跟台灣是兩種土地利用模式的極端,但就
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永續性而言,前者要差太多了,我前面有提過,可以參
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考看看日本的規劃方式,如何在環境和效益間取得平衡
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10/16 23:41, , 6F
一個颶風轉一轉就全毀了 蓋摩天吧
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文章代碼(AID): #1CkKqrnd (Architecture)
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