Re: [生涯] 長時間的通勤好累!

看板CareerLady (職場女性)作者push1997 (XMAN)時間16年前 (2009/07/18 14:21)推噓1(1推 0噓 6→)

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※ 引述《pishow (每天都有好心情)》之銘言： : 回想我同學第一份工作就是通車太累辭職 : 因為家中只有一台車再加上剛畢業還沒錢買車 : 於是她只好每天從基隆通車到內湖後來公司搬家變成從基隆到公館附近 : 最後跟老板提辭呈理由是通勤時間太長 : 雖然老板每天都在慰留她連月薪多兩千都提出來了 : 同學也頗心動想說在台北租屋 : 卻因為老板一句話： : 如果你嫌通勤累～坐車時間長～那妳根本成不了大器～做不了什麼工作 : 就這樣　我同學不幹了！關於通勤時間.是需要列入考量的常言道:錢多事少離家近. 三者要兼得很難.通勤時間多久算合理..我覺得一個小時內都算可以接受的. 目前觀察假設以三年以上教幹的久.. 1)70%會在公司幹的久的-離家近 (幹的久並不代表是忠心.或者能力強受高薪) 都有一定的共同點.離家近..大概就是離家20-15分鐘內. 你問他你在公司呆多久他說三五年了.70%的原因是他家很近. 越進呆越久. 2)剩下30%會在公司幹的久的-離家遠 2-1 A.個人求學因素-在職學碩士班還沒畢業.凹各兩年..也變成呆2-3年了. B.個人成長學習-東西還沒學完..走不甘心. 2-2受重用-通勤雖累.但在公司有發展性(可能是奸臣/能臣/宦官). 得到的回報可以沖刷掉通勤成本.並賺一筆. 這種人通常是中高階主管.或者職位比較高的員工. 如理級以上幹部.很多都住外縣市... 找一家公司蹲的久離家近很重要一來通勤會累.20分鍾跟60分鍾疲累的程度非線性. 通勤交通工具也有差.油錢.或者車票錢.過路票錢.也代表不同的疲勞感.. 所以原文中的 :卻因為老板一句話： : 如果你嫌通勤累～坐車時間長～那妳根本成不了大器～做不了什麼工作關鍵出在.如果你已讓我有成大器的條件或者環境.(實質的比如說薪資多一萬) 自然而然會轉換成2-2受重用的人.. 如果只是口頭說說..那應該不再1)七十%離家近的人.與2)30%幹的久的人.. 所以下場一定做不久會選離職. 因為最終老闆除了那句話以外並沒有解決你的問題.. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 210.243.156.220