Re: [問題] 關於機師福利如何? 怎樣有機會當機師?

看板CareerPlan (生涯規劃)作者squawk (GO!)時間15年前 (2009/06/12 21:25)推噓6(6推 0噓 1→)

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※ 引述《Joseph3 (JJ)》之銘言： :: 我覺得機師這職業在台灣好像很陌生 :: 因為台灣似乎缺乏當機師的管道 :: 不知道有沒有了解的人可以敘述一下 :: 當機師有什麼條件限制 :: 當機師有什麼福利? 最大的福利大概就是免費旅行。飛行員可以免費搭乘公司航班，公司沒飛的航點，也可以極低廉的價錢搭乘外家航空。 :: 待遇如何? 基本差不多就是chieby兄提供的那些數字了。依每月飛時與外站停留時間不等，會有上下數萬元的差別。 :: 社會地位又如何? 新三師：機師、禮儀師、魔術師。很氣派很威風呀 XD :: 有什麼優缺點? 1.玻璃飯碗聽說中華民國的職業執照中，只有飛行員的執照效期是每半年「失效」一次。大凡律師、醫師、建築師、會計師執照，都是考到便終身有效。但機師檢定証，效期只有半年，每半年要考一次 Proficiency Check，沒考過就是停飛。忘了說，每年固定一次民航局航醫體檢，沒過一樣停飛。 2.活到老，學到老學飛階段是永無止盡的考試，眼花撩亂的原文書。等你飛了三十年後，還是永無止盡的考試，眼花撩亂的原文書。公司還有可能免費大放送 surprise，指派你轉訓機型，例如本來飛 Boeing747 轉去 Airbus330，全新的機型，全部的訓練與考試重來一便，讓你徹底體驗老狗學不了新把戲的快感。 3.壓力大學飛的辛酸血淚史陳腔濫調了，高淘汰率，三不五時就又有同學被幹掉停訓，這大家也聽多都麻痺了，沒啥好講。上線後，民航法、FOM、AOM各種手冊裡的多如牛毛規定，鉅細靡遺都得遵守。犯個錯，輕則罰款，你一定想：罰款有啥了不起，老子騎車紅燈右轉都不知道罰幾張了。這麼說也不是不對，但民航局的罰款可都是以「萬」為單位。例如，民航法規定，飛行員必須隨身攜帶手電筒。一不小心忘記帶，就是罰六萬，沒得求情，也沒得討價還價。更慘的是，明明帶了手電筒，電池卻倒楣沒電，一樣六萬。忘了說，這是副機長的價碼，機長罰款加倍，也就是十二萬。有道是：錢能解決的都是小問題。嚴重的一點的錯誤，就是走人了。這種例子不勝枚舉，每隔沒多久，就會聽到又有某個飛行員犯了某錯誤，被拔階或是開除。而且飛行員要求完美的紀錄，紀錄裡有毛病，大概全世界的航空公司就通通拒收了。於是你45歲，離開飛行一無是處，只好帶著一身好本領去當大樓管理員，迎向人生第二春。有沒注意到，我到現在都還沒提到乘客生命安全。有聽過紐約的塔台航管員說過，他一個小時內負責的人命，比一個醫生一輩子都多。大概就是這個意思了。一個閃失，你賠的起嘛你。 :: 謝謝喔 ※ 引述《chieby (小淵)》之銘言： : 標題: Re: [問題] 關於機師福利如何? 怎樣有機會當機師? : 時間: Wed Jun 10 01:49:09 2009 : -恕刪- : : 最後還有風險的部分 : 拿到CPL就一定能上線嗎？ : 話說現在台灣流浪機師在這波不景氣的關係 : 增加許多而就台灣現在的情況 : 在回復正常人事的情形下要消化完這些機師 : 沒有個幾年應該也消化不完 : 給你做個參考摟這是重點，現在各航空公司都已停招新進飛行員，恢復之日遙遙無期。簡單說，想當機師，現在台灣沒有機會。 : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) : ◆ From: 118.161.76.1 : → chieby:對了航空公司要求多益基本要650 聽力300 不過我個人認為 06/10 01:55 : → chieby:要先考到700分以上因為8 900分的魔人太多了 06/10 01:56 700分大概是最基本的，不過重點還是在聽力與口說能力。 : 推 DeapBlue:你不好意思問新進教官賺多少，老實說新進教官也不好意思 06/10 15:36 : → DeapBlue:跟你講......XD 06/10 15:37 與國際水準相較之下，台灣飛行員的待遇是偏低的，又有逐漸變差的趨勢。老鳥都趕著跳到國外了，菜鳥不好意思說待遇也是正常的。 : 推 nicholas0605:請問如果身體差了不能飛還一定可以轉內勤缺嗎？ 06/11 17:23 : → nicholas0605:或者該說因為健康而不再能飛一定還有工作嗎？ 06/11 17:23 飛行員跟地勤是兩種完全不同的工作。公司制度大概也不允許地勤體系隨意安插進來，破壞制度。再說，飛行員也不見得能勝任地勤的工作。除非真的當下有合適的地勤缺，或是趴數夠，公司禮遇你，不然被體停通常都是摸摸鼻子回家吃自己了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.231.99.30

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