Re: [討論] 李鴻源:公共工程盡量不用最低標
※ 引述《hateOnas (立志當眼線)》之銘言:
: 李鴻源:公共工程盡量不用最低標
: 【聯合報╱記者李順德/台北報導】
: 2012.02.15 02:38 am
: 內政部長李鴻源上任後即要求公共工程盡量不用最低標,以免影響工程品質。他昨天參加
: 濕地節活動時,也宣示將推動濕地法。
: 記者徐世經/攝影
: 內政部長李鴻源前晚表示,為了公共工程品質著想,他在部長任內原則上不鼓勵所屬採最
: 低標,也盡量不用最低標。他已指示研議相關配套,配合行政院改善現行工程招標制度,
: 「要讓不肖廠商無法在公共工程界存活」。
: 李鴻源前晚接受本報訪問時,作上述表示。他說,為了避免與現行工程招標制度規定牴觸
: ,引發不肖廠商據以向檢調檢舉公部門圖利他人,他在內政部將以各種不同方式不採最低
: 標,並主動與檢、調及審計部溝通,以保護執行公共工程的公務員。
: 李鴻源指出,現行重大公共工程的採購原則,是行政院前院長蘇貞昌任內裁示,即「最低
: 標為原則,最有利標為例外」,蘇貞昌還要求各級政府採購稽核小組主動發掘弊端,似乎
: 只能用最低標。
: 李鴻源表示,公務員執行公共工程採最低標,最安全方便,因為誰的出價最低,誰就得標
: ,但後果是不肖廠商低價搶標,執行工程的品質最爛,且讓好廠商賺不到錢;若改採最有
: 利標,則因現行招標制度是以「最低標為原則」,很容易讓未得標廠商動輒檢舉公務員「
: 圖利他人」。
: 據了解,李鴻源曾在公共工程委員會主委任內,舉桃園國際機場跑道及設施先期工程為例
: ,去年傳出承包商佳山營造倒閉,造成工程延宕,就是低價搶標、重創公共工程的案例;
: 該案經調查發現,佳山營造根本沒有機場跑道的施工經驗,得標的唯一理由是價格最低,
: 佳山得標時「註定是災難的開始」。
: 李鴻源最近在與朋友談話的場合,一再提及採最低標的不合理規定,一定要做改變;未來
: 若獲行政院支持,他估計台灣一年至少可節省二千億元預算。
: http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS3/6901460.shtml#ixzz1mTJoevt1
上禮拜去參加路平也有講到這點,只是這真的很為難...
最低標的好處具明確性,但是相對的缺點也是容易出現低價搶標,
出現廠商根本技術不純熟,導致工成品質或是工程時程的延宕
最有利標雖可以有效解決上述的問題,但是公平性一直是最大詬病...
看看花博、還有那國慶舞台劇,大多屬於最有利標,
只要是我工期比人短、標價比較低、技術比較好,只要是不服的通通都可以上訴...
承辦人員沒被停職也被剝了層皮,是否還真有時間去好好上班,
我想對於上層的長官能不能去好好思考這問題,才是一大問題...
更別提最有利標中,承辦人員蓋章但是有可能再中間某一環節被賣掉導致黑鍋的事情
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