Re: [分享] 世曦薪資內容分享(代po)

看板Civil (土木)作者 (逐夢)時間7年前 (2017/07/12 21:49), 編輯推噓14(14043)
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※ 引述《a782212000 (聖瑋)》之銘言:  原本想推文的但是發現內容太多就回文吧  首先覺得上篇推文熱烈  但我覺得應該要低調一點,以免被關切刪文就看不到了  畢竟是有簽保密條款的,PO在板上還是低調一點吧!  然後補充一些推文討論的跟我所看到的東西  CECI去年業績真的很慘,但今年聽說上半年已經超過去年整年業績了  全年有機會創下歷年新高,所以或許明年獎金會高一些吧?  明年激怒獎金一樣慘的話又會再一波離職吧~  而子公司起薪現在都39k,福利獎金什麼也幾乎一樣複製貼上  甚至獎金發的比CECI某些部門還要高  考績好薪水可以升比較快,就如同推文裡說考績好的一年都可以加個幾千塊  原PO的例子剛好是運氣比較差的,但考績跟實力有時不成正比  完全看你待的部門,甚至還得要有長官緣...  至於怎樣資格可以進來?  雖然公司台大成大很多(高階長官好像成大居多?)  但我覺得不一定要那麼高,國立碩士幾乎都有機會拉  最近CECI徵很多人,就這批觀察下來  錄取的大多是有經驗的年輕人  (便宜又好用當然首選 太資深會搶主管缺又貴淘汰)  學歷之餘也是看你的能力經歷,所以不一定要非常高學歷就可以進來  如果是沒經驗的新人錄取,學歷要求則會比較高一些  然後CECI真的是台灣工程顧問數一數二的公司,真的是很強沒錯  公司內也有很多資源跟學習最新技術的機會  有自己的公會跟很多社團,薪水福利跟其他公司比起來相對好一些,  但大家也看到了,本行所謂的大公司  薪水比起外面其他產業的大公司真的是慘不忍睹...  所以說離開CECI的人都去哪了呢?  前陣子才聽到經理級的主管感嘆說世曦留不住人才  都跑去國外香港新加坡了,薪水翻個兩三倍,誰想留在鬼島呢?  我猜除了國外,有些人經驗、人脈累積了  跑去小公司當小老闆,自己賺也比留在CECI領死薪水多~  最後雖說CECI老人跟年輕人薪水有斷層  但我看過在公司做2X年的老工程師的薪水  即便是幾年前景氣好時 薪水也差不多跟GG賺的差不多~  而且GG第一年薪水就可以很高了,  我們則是要做個二三十年才有這數目...慘!  不過老人領這薪水,工作壓力沒GG大,其實很不錯根本養老  但我們年輕人薪水領不到他們一半,什麼都要會做,真的很哭哭  所以說  外面一堆人想進來,裡面也一堆人想出去 XD 大家加油吧!   -- 以上就我觀察拉 有什麼出入歡迎前輩們指教~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.44.85 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Civil/M.1499867375.A.D22.html

07/12 21:55, , 1F
外面一堆人想進來,裡面也一堆人想出去:深有同感
07/12 21:55, 1F

07/12 21:56, , 2F
不過所謂高薪的老人,工號2開頭以下的也越來越少了
07/12 21:56, 2F

07/12 22:07, , 3F
要退光還要很久吧…沒退光、舊制沒解決前要$$再回升上去,
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07/12 22:07, , 4F
應該不容易
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07/12 22:12, , 5F
可是看到公司停車場裡面的車,我頭上充滿黑人問號
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07/12 22:13, , 6F
公司員工到底哪裡來這麼多錢買高級車
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07/12 22:18, , 7F
請問為什麼業績這麼慘,工作量卻沒下降...問號
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07/12 22:54, , 8F
CECI停車場的好車不多吧......
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07/12 23:01, , 9F
顧問業都這樣拉,還有前篇開文的別害到離職的那個人,要不
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07/12 23:01, , 10F
小心被查到公開的ID的話,以後會是業界的黑名單~~
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07/12 23:05, , 11F
真的奉勸後面剛畢業或者想轉換進顧問公司的人,要馬拼跳槽
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07/12 23:06, , 12F
跳國外,要馬不要計較要很久才會破百穩穩做,不然臺灣顧問
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07/12 23:06, , 13F
業界就是這樣的死豬價,不是因為顧問公司不願意給高薪,是
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07/12 23:06, , 14F
因為大環境影響(甲方佔他媽的超級多數!)導致福利一砍再砍
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07/12 23:07, , 15F
、薪水一跌再跌,總而言之,想在臺灣生活,破百的希望請放
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07/12 23:07, , 16F
眼15年後,不然你就是拼跳槽國外公司,年薪才會翻倍跳
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07/13 00:55, , 17F
要考慮破百當初根本不會選土木吧......
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07/13 07:37, , 18F
t大假日進來加班你會看到不一樣的場景…
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07/13 07:49, , 19F
世曦停車場的好車沒很多吧?大部分都是國產車居多耶
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07/13 08:41, , 20F
停車場有 7台奔馳 6台寶馬 5台凌志 1台無限 5台富豪 10台
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07/13 08:41, , 21F
福斯,以上報告
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07/13 11:02, , 22F
樓上覬覦很久了齁!
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07/13 13:31, , 23F
工程顧問業,4C還是首選,可惜跟我無緣了...
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07/13 18:34, , 24F
ceci很強??說真的 做的爛死了 公共工程真的是兩
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07/13 18:36, , 26F
你想破百 不要放棄這波桃機公司考試
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07/13 21:01, , 27F
做是包商在做,顧問公司哪有能力介入業主和皇家包商間的默
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07/13 21:01, , 28F
契,更不用說要求品質了,品質要求不了自己先被換掉,這
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07/13 21:01, , 29F
鳥事目前在顧問公司太常見了!
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如果三中在公共工程做的爛死了,那台灣還有哪幾間公司能
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07/13 21:07, , 31F
做?至少在某些業主嘴巴嫌的要死,等真的要做決定時,三
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07/13 21:07, , 32F
中體系還是首選。
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07/13 22:19, , 33F
P大是CECI?
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07/13 23:08, , 34F
悲觀估計明年激怒獎金上限會更低 去年大約4.4m
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07/13 23:10, , 35F
今年可能是3.4m 明年猜測降到 2.4m 就可以符合被立委
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07/13 23:11, , 36F
"建議"的年終加績效不超過4.4m的國營事業上限
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07/13 23:52, , 37F
不是CECI,是這種共識是本來就存在臺灣業界,講個更白點
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07/13 23:53, , 38F
也只有三中有能力吃的下,其他小間一點的還包不了全部,
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07/13 23:53, , 39F
只能吃一個部分,三中強不強是個人見解,但是可以包山包
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07/13 23:53, , 40F
海,吃下全部的設計、監造和工程才是三中最大的優勢
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07/13 23:54, , 41F
今天業主要水利專業有水利、要大地有大地、要結構有結構
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07/13 23:55, , 42F
要交通有交通、要環工有環工,除了三中,臺灣還有哪間顧
07/13 23:55, 42F

07/13 23:55, , 43F
問公司可以拿的出手?就算亞新也不一定都有
07/13 23:55, 43F

07/14 00:12, , 44F
中鼎基本上只做統包案了,剩下二中為何是公家大案的優先
07/14 00:12, 44F

07/14 00:12, , 45F
,很大因素是因為業主可以不用照合約叫二中做事XD
07/14 00:12, 45F

07/14 00:14, , 46F
不聽話時,業主是可以直接打給最上面然後工程師就被罵到
07/14 00:14, 46F

07/14 00:14, , 47F
臭頭
07/14 00:14, 47F

07/14 00:15, , 48F
然後付款給二中又可以又拖又欠,改來改去也能不給變更設
07/14 00:15, 48F

07/14 00:15, , 49F
07/14 00:15, 49F

07/14 00:16, , 50F
最後就是大案子的保證金只有這兩家大顧問公司付得出XD
07/14 00:16, 50F

07/14 00:25, , 51F
然後立委豬公不爽時還可以抓起來狂電特電,偏偏這兩家又一
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07/14 00:26, , 52F
陀兩種有色殘廢政黨的空降部隊,嘖嘖。
07/14 00:26, 52F

07/16 12:57, , 53F
不覺得CECI強 典型公共工程混飯吃
07/16 12:57, 53F

07/17 22:25, , 54F
ceci充斥著弱炸的老頭。。。真的很像攤死水
07/17 22:25, 54F

07/18 22:23, , 55F
除了那些老人 中新生代的一堆台大碩一堆技師 哪裡弱?
07/18 22:23, 55F

07/18 22:23, , 56F
台灣有多少公司能有大批的高學歷員工跟技師牌?
07/18 22:23, 56F

07/21 22:59, , 57F
薪水其實頗威
07/21 22:59, 57F
文章代碼(AID): #1PPYZlqY (Civil)
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