Re: [請益] 一題供給需求問題

看板Economics (經濟學)作者 (好大一個肚子阿)時間19年前 (2005/12/08 12:28), 編輯推噓5(507)
留言12則, 4人參與, 最新討論串3/4 (看更多)
※ 引述《tomo16248 (好大一個肚子阿)》之銘言: ※ 引述《tomo16248 (好大一個肚子阿)》之銘言: : 這是老師面試時問的 : 台中計程車 估計有多少輛 : 為什麼供過於求 價格卻一直不下降? : 我能想到的是 需求線是一條水平線(不過我也不知道怎麼解釋) : 或還有石油價格上升導致成本上升 : 或是說因為政府規定起步價 本身就是最低消費線 哎呀 不會說~"~ : 我想聽聽有沒有更正確的答案>"< : 想好久 還是無法想出一個自己也能接受的答案 : 謝謝大家 我想到兩個想法 希望大家多多指教 第一是 乘客的需求彈性小 價格對變動對他來說 搭乘計程車的需求不會影響太多 那需求線是不是近乎垂直呢? 第二是 對計程車來說 他有固定成本 例如油錢 維修等等 如果價格沒有訂到一個標準 他也許根本沒有利潤可言 也許起步價高 搭的人少 但至少怎樣還不會真的虧錢 這兩個想法想跟大家討論 謝謝^^ 有錯 歡迎指正!! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.120.233.137

12/07 23:19,
同意你第一點 不過第2點需要有更嚴謹的假設!例如他是什麼成ꔠ
12/07 23:19

12/07 23:20,
本 計程車市場是完全競爭嗎? 都會影響計程車司機的抉擇
12/07 23:20

12/07 23:20,
不過這有點複雜 老實說個經才學一半 不能給你很完整的想法
12/07 23:20
※ 編輯: tomo16248 來自: 140.120.233.137 (12/07 23:47)

12/08 00:15,
你忘了計程車的替代品很多 需求曲線不是垂直的
12/08 00:15

12/08 00:35,
所以用彈性小解釋 (公車不夠快 時間不穩定等) 如果可以
12/08 00:35

12/08 00:36,
那需求線大概是什麼樣子呢?
12/08 00:36

12/08 11:08,
你覺得台北市的公車可能是這樣子嗎?
12/08 11:08

12/08 11:08,
為啥你老是認為公車的需求彈性很低?
12/08 11:08
謝謝樓上提出的問題 不過我也想請問 我的問題適用於全台灣嗎 因為我的題目是 在台中 台中便利性 沒有台北好 樓上提出來的問題 的確可以推翻我的想法 那我也想再進一步問 那對於台北的狀況我的問題 計程車價錢居高不下 又該怎麼解釋呢 謝謝^^ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 140.120.233.137

12/08 12:39, , 1F
"計程車價錢居高不下" 可以解釋嗎?
12/08 12:39, 1F

12/08 12:40, , 2F
你好 老師的問題是 計程車供過於求為什麼價錢一直不下降
12/08 12:40, 2F

12/08 12:41, , 3F
我的解讀是起步價@@ 提供你參考^^
12/08 12:41, 3F

12/08 12:53, , 4F
公會應該是ㄧ個可以去嘗試的切入點(這是我武斷的直覺)
12/08 12:53, 4F

12/08 12:56, , 5F
還有我很遜 別對我太客氣 我會心虛
12/08 12:56, 5F

12/08 13:38, , 6F
別忘了凱因斯的教誨
12/08 13:38, 6F

12/08 14:02, , 7F
原PO提到一點台中公車很難等,又沒有捷運。
12/08 14:02, 7F

12/08 21:08, , 8F
高雄沒捷運 公車也不好等 我當兵時甚至比高雄人還會撘公車
12/08 21:08, 8F

12/08 21:09, , 9F
那請問高雄的計程車費率為啥還是不動?
12/08 21:09, 9F

12/08 22:00, , 10F
嗯嗯 樓上的 那問題就出現拉 供過於求存在 那價格沒下降
12/08 22:00, 10F

12/08 22:01, , 11F
不動=沒下降嗎?(前提是供過於求!) 所以想知道答案謝謝^^
12/08 22:01, 11F

12/08 23:05, , 12F
你知道高雄有很多摩托車嗎?
12/08 23:05, 12F
文章代碼(AID): #13bxQ15H (Economics)
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