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[新聞] 人力不足「台鐵年底再招734人」 公司化後祭39K起首募百名司機員

看板Examination (國家考試)作者 (性愛戰神)時間2月前 (2024/08/31 18:05), 編輯推噓25(25推 0噓 27→)
留言52則, 24人參與, 2月前最新討論串1/1
人力不足「台鐵年底再招734人」 公司化後祭39K起首募百名司機員 ▲台鐵公司化後首度釋出百名司機員缺額，起薪3.9萬元起。（圖／記者呂佳賢攝） 記者李姿慧／台北報導 台鐵今年公司化後人力缺口補不足，年底前將啟動二次徵才，預計再招734人，起薪3.3萬 到4.2萬元不等，公司化後也招募首批沒公務員資格的司機員，起薪3.9萬元起。 台鐵今年元旦轉型國營公司，超過1000人申請優退離，人力出現大缺口，今年2月首次辦 理徵才，原本預計招募936名新血，不過實際僅錄取824人，包括正取672人、備取遞補152 人，還有新進人員今年剛報到就離職，台鐵人力不足問題遲遲未解決。 台鐵公司預計年底前再度啟動公司化後第二波徵才，除人力缺口外，再盤點未來一年人力 需求，預計再招募734人，且不乏職務較高階人員，機務、工務和電務等預計正取634人， 另也啟動公司化後首波從業人員資格的司機員招募，釋出100個名額。 台鐵公司表示，有關今年第2次從業人員甄選等相關事宜刻正研擬中，未來薪資依台鐵公 司從業人員薪給管理要點核定後的待遇內涵支給。 台鐵說明，第二次從業人員招募，包括第8階助理工程師、助理管理師，月薪起薪約42,00 0元；第9階技術員、事務員、司機員、站務員，月薪起薪約39,000元；第10階助理技術員 、助理事務員、助理站務員，月薪起薪約36,000元，以及第11階服務員，月薪起薪約33,0 00元。 ▲台鐵年底前再釋出734缺額，包含百名司機員職缺。（示意圖／記者呂佳賢攝） 不過有員工在臉書「靠北台鐵」爆料，台鐵從業第一批已招募824人，但一開始需用名額 為2264人，也就是實際進來新血只有原訂需用36.4%，經盤點未來一年人力需求，預計正 取634人。 「台鐵知道北、東部光一個段人力缺口就已達300人了嗎？知道現場檢查員、道班師傅已 經過勞了嗎？給一些些錢，卻做著最辛苦、壓力最大、最需背負行車安全的工作，請問要 怎麼留住人才？」 對此，台鐵公司回應，經查台鐵公司113年從業人員甄試需用名額為正取936人，提列備取 係為應正取人員未報到、中途離職或錄取分發單位有相當職務出缺時，可立即有效補充單 位人力。目前實際報到正取672人及備取遞補152人，共進用824人，已達原定需用名額的8 8%，實際上從業人員需用名額為936人並非2264人。 台鐵表示，有關東部地區單位缺額三百多人一事，經查台鐵公司東部地區單位包含運工機 電，截至7月底止，缺額最多的花蓮機務段亦僅71人，段級單位人力缺額絕無達300人之情 形。 https://www.ettoday.net/news/20240831/2807930.htm -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.218.95.55 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Examination/M.1725098739.A.2BC.html
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08/31 19:08, 2月前 , 1F
看來台鐵不漲價不行了
08/31 19:08, 1F
推
08/31 20:04, 2月前 , 2F
不是已經漲了嗎?
08/31 20:04, 2F
推
08/31 20:30, 2月前 , 3F
台鐵什麼時候漲價的?我怎麼不知道?我明明是售票員啊?
08/31 20:30, 3F
推
09/01 01:05, 2月前 , 4F
招人開火車一個月只有39000？認真？
09/01 01:05, 4F
推
09/01 10:47, 2月前 , 5F
高雄捷運司機好像29K？
09/01 10:47, 5F
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09/01 11:12, 2月前 , 6F
軌道業就血汗低薪 開這種薪水還是招不到人
09/01 11:12, 6F
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09/01 11:32, 2月前 , 7F
砍站不就行了 不是公司化?
09/01 11:32, 7F
推
09/01 11:47, 2月前 , 8F
公司化但交通部百分之百持股，所以不好意思，實際上跟以
09/01 11:47, 8F
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09/01 11:47, 2月前 , 9F
前沒兩樣，只是改名字而已。
09/01 11:47, 9F
推
09/01 11:49, 2月前 , 10F
公司化=/=民營化，砍站、漲票價都要看交通部點不點頭。
09/01 11:49, 10F
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09/01 11:50, 2月前 , 11F
看看中華郵政，公司化14年後才第一次漲郵資，台鐵想漲票
09/01 11:50, 11F
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09/01 11:50, 2月前 , 12F
價喔？有得等了。
09/01 11:50, 12F
推
09/01 15:02, 2月前 , 13F
全面解散吧 反正在臺灣人眼中都是尸位素餐的蠹蟲
09/01 15:02, 13F
推
09/01 18:53, 2月前 , 14F
to 4F:之前桃捷駕駛好像才32~33K?!
09/01 18:53, 14F
推
09/01 20:32, 2月前 , 15F
12年前101年度鐵路特考佐級起薪就34k了，輪班再+11K
09/01 20:32, 15F
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09/01 20:32, 2月前 , 16F
現在過了12年不進反退，更何況物價漲了超多
09/01 20:32, 16F
推
09/01 21:10, 2月前 , 17F
台鐵現在玩法就跟當年中華郵政一樣，想要節省成本就先從
09/01 21:10, 17F
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09/01 21:11, 2月前 , 18F
新進人員的薪資扣斯盪開始。
09/01 21:11, 18F
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09/01 21:12, 2月前 , 19F
所以現在考上公司化台鐵的考生，下單位後都是在做功德。
09/01 21:12, 19F
推
09/01 22:46, 2月前 , 20F
軌道業真的是低薪過勞產業
09/01 22:46, 20F
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09/01 23:18, 2月前 , 21F
可以先把第一次的招考補完嗎~?
09/01 23:18, 21F
推
09/02 00:39, 2月前 , 22F
難道這些專業沒辦法起薪五萬？？
09/02 00:39, 22F
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09/02 00:40, 2月前 , 23F
台鐵真的很誇張
09/02 00:40, 23F
推
09/02 00:49, 2月前 , 24F
值不值另說，重點還是台鐵......沒錢。那些理應政府負責
09/02 00:49, 24F
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09/02 00:50, 2月前 , 25F
吸收的福利負債只是換個名目，實際上還是掛在台鐵頭上，
09/02 00:50, 25F
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09/02 00:50, 2月前 , 26F
而票價到現在還是維持在明顯虧損的誇張低價，在可見的未
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09/02 00:51, 2月前 , 27F
來也沒有漲的可能。話說大家有沒有注意到，台鐵的列車與
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09/02 00:52, 2月前 , 28F
車站異常"乾淨"?日本是到處能貼廣告的地方全招商放廣告了
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09/02 00:52, 2月前 , 29F
，台鐵呢?啥都沒有。說沒有政策干預我是不信啦。
09/02 00:52, 29F
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09/02 00:53, 2月前 , 30F
開源節流開源節流，既然開源沒得開，那就是搞節流了，而
09/02 00:53, 30F
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09/02 00:53, 2月前 , 31F
節流最明顯的就是......砍薪水。砍完效果立竿見影，至於
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09/02 00:54, 2月前 , 32F
未來會不會省小條而因此賠更大條的?管他的，剛開始有效就
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09/02 00:54, 2月前 , 33F
好。
09/02 00:54, 33F
推
09/02 02:14, 2月前 , 34F
這狗薪水不如去開國道客運
09/02 02:14, 34F
推
09/02 09:02, 2月前 , 35F
台鐵司機月薪不到4萬？
09/02 09:02, 35F
推
09/02 10:32, 2月前 , 36F
台鐵還當自己是機關嗎，沒人會去報名，認清現實
09/02 10:32, 36F
推
09/02 11:10, 2月前 , 37F
薪水超低的
09/02 11:10, 37F
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09/02 13:19, 2月前 , 38F
取消電子票證9折對使用電子票證搭車的人來說也算漲價吧
09/02 13:19, 38F
推
09/03 12:52, 2月前 , 39F
台鐵司機要在外段過夜 沒有個底五萬根本沒吸引力 大概
09/03 12:52, 39F
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09/03 12:52, 2月前 , 40F
只能吸引鐵道迷
09/03 12:52, 40F
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09/03 12:54, 2月前 , 41F
道班 檢查員 公司化後只能招當地人 這更悲劇了 基本上
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09/03 12:54, 2月前 , 42F
東部段根本不可能招到人
09/03 12:54, 42F
推
09/03 13:58, 2月前 , 43F
司機開著火車 想著要去做兼職 不然根本不用養家娶
09/03 13:58, 43F
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09/03 13:58, 2月前 , 44F
老婆買房 這就是台灣的悲哀
09/03 13:58, 44F
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09/04 12:15, 2月前 , 45F
蛤？ 那這公司化的意義到底在哪= =
09/04 12:15, 45F
推
09/04 18:27, 2月前 , 46F
公司化還是虧損，就是台鐵自己的問題，不是政府的問題，
09/04 18:27, 46F
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09/04 18:27, 2月前 , 47F
政府『有權』管理台鐵但『無責』承擔營運風險。
09/04 18:27, 47F
推
09/05 09:51, 2月前 , 48F
責任在台鐵主管，再虧錢，全部不發 薪，自動解職！
09/05 09:51, 48F
推
09/05 13:48, 2月前 , 49F
公司化了薪資票價都還不能調？
09/05 13:48, 49F
推
09/05 21:25, 2月前 , 50F
比公車司機薪水還低
09/05 21:25, 50F
推
09/07 22:16, 2月前 , 51F
我106在台鐵待4個月就辭職了，待遇太低了
09/07 22:16, 51F
推
09/11 11:26, 2月前 , 52F
to justice67:有看到勞逸不均嗎？
09/11 11:26, 52F
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