[新聞] 尤姓駕駛超時工作 台鐵:他同意排班
你今天不同意支援了嗎?
每個人都知道台鐵過勞,但平常不見兩黨委員關心,
出事之後跟風問一下,表示自己好像是有上班的立委。
http://bit.ly/2OlgbVG
尤姓駕駛超時工作 台鐵:他同意排班
三立新聞網
2018年10月31日 下午1:35
記者莊惠琪、陳君傑/台北報導
國民黨立委陳宜民:「這又改口,昨天又改口。」
勞動部長許銘春:「報告委員,這個不是改口,我必須鄭重說明。」
普悠瑪司機員尤振仲勞檢報告出爐,發現十月間有兩天超時工作,其中10月11到12日上班
時數達到17小時41分鐘,明顯違反,但台鐵解釋超時工作的期間,尤振仲是從事行政工作
沒有駕駛,而且班表是尤振仲自己同意的!堅持沒轉彎,勞動部長許銘春忙著滅火,因為
普悠瑪事件隔天勞檢司機員尤振仲才說沒超時,怎麼過了一個星期大逆轉。
國民黨立委陳宜民:「勞動部被封口嗎?」
勞動部長許銘春:「報告委員,沒有改口也絕對沒有封口的問題,我們必須在這邊做一個
澄清。」
勞動部職安署署長鄒子廉:「他是段班的性質,可是連續工作跨兩曆日,最後我們就論列
他是11、12號,跨兩曆日造成工作累積超過17小時。」
光是10月份,尤振仲就被查出有兩天超時上班,除了10月5日上班13小時又1分鐘,11日他
更是從早上7點工作到下午5點45分下班,休息到11點又開始工作到隔天8點40分,為了台
鐵大改點,兩曆日工作17小時41分,而上班超過17小時那天,就在翻車事發日前1週。
台鐵局副局長何獻霖:「(尤振仲是)副主任嘛,那負責做行政的工作,那本人當然是排
班,他也同意,那只是這個東西,我們沒有按程序去走,沒有報工會同意啦。」
坦承違法也要檢討,但現在普悠瑪太魯閣號雙駕駛,台鐵人力充足嗎?恐怕只會更過勞!
台鐵產業工會亮出證據,日期寫明10月26日,普悠瑪事發之後五天,尤振仲服務的七堵段
貼出公告表明人力不足要禁休。尤振仲過勞恐怕還只是冰山一角,台鐵雙駕駛,是安全加
倍還是又添隱憂,還得看配套。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.115.110.134
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※ 編輯: cress0128 (140.115.110.134), 11/02/2018 10:50:21
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