Re: [新聞] 核四蓋21年虧2849億元台電處長稱「設計」
※ 引述《IsaacNewton (IsaacNewton)》之銘言:
: 新聞標題:
: 核四蓋21年虧2849億元 台電處長稱「設計、採購、施工」都有問題
: 新聞連結:
: https://www.ettoday.net/news/20211119/2127022.htm
: 新聞內容:
: 記者鄒鎮宇/綜合報導
: 核四自1999年3月17日動工開始,至今21年經過2次政黨輪替,耗費2849億元卻無法發出
一
: 度電。4大公投案將於下月18日投票表決,中選會18日的第二場意見發表會中,反方代
表
: 台電核能發電處長許永輝坦言,「核四廠從設計、採購、施工,到事故處理上有很多先
天
: 不良的問題」。
: 重啟核四公投案領銜人黃士修在辯論中指出,核四當年的安檢報告許永輝都蓋章,此時
許
: 永輝回應,「安檢文件是確保電廠周遭防火設備運轉正常等等,不代表爐心安全」,黃
再
: 回「安檢文件包含高壓爐心檢查,你有簽名」。
: 對此,許永輝反擊並強調他在核四服務的期間負責試運轉測試,確保各自獨立的系統可
以
: 整合,因此負責的是「試運轉測試報告」,而非「安檢報告」,並重申「我不反對核能
的
: 未來,但我反對核四的重啟。」
: 許永輝表示,試運轉測試從2007年開始,於2010年送進原能會,持續試運轉測試到2014
年
: ,而原能會審到2017年才停止審查,期間經過前總統陳水扁(2000-2008)、馬英九(
: 2008-2016),「今天根本就不是蔡政府的原能會拒絕審查,而是連馬政府的原能會都
不
: 敢放核四這張考卷過關。難道你要逼全民的原能會把不及格的考卷打上100分嗎?」
: 許永輝認為,黃士修背後有李敏教授、葉宗洸教授及前廠長王伯輝提供專業意見,其中
李
: 、葉雖然是核工專業出身的學者,「只可惜他們不知道,核四廠從設計、採購、施工,
到
: 事故處理上有很多先天不良的問題,而這是在工程結構上的問題,這和教科書上的知識
不
: 同,更和當時在建廠的的核一二三廠不同。」
: 「安檢絕不等於試運轉測試」,許永輝強調,試運轉測試除了冷機以外,還要查驗所有
的
: 品保文件,經過層層審查的程序,最後送交原能會審查,「所以核四其實在設計的缺失
、
: 工期的混亂,大量分包的施工環境下,原廠的品保文件,這就是一步錯、步步錯。」
: 針對許永輝的說法,網友看完紛紛留言,「佩服處長自爆」、「台電的專業被自己人拿
來
: 踩」、「這認罪自述吧笑死」、「身為工程師不就是要努力改善解決問題嗎」、「懶人
包
: :我有參與蓋,確定有問題」、「看得出來很多問題,那你怎麼不解決」、「怎麼能夠
接
: 受自己蓋出一個幾千億的垃圾」、「知道有問題還給過?當初蓋章的都是共犯」。
: 也有人說,「核四經過多少年 ,經手的不只他一個」、「想憑這發言把人抓去關,非
常
: 不容易」、「到底要國文多差才能把這篇文章理解成犯罪自白書呢」。
: ----------------------------------------------------------------------------
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: 台電核能發電處處長公開承認核四當初的設計有一大堆問題
: 那台電浪費了全國人民3000億蓋個不能用的東西
: 這處長跟核四廠從上到下相關承辦單位還有負責人都沒有責任嗎?
: -
有人在留言推文批設計跟蓋章,
以為設計跟蓋章是神?
講話別斷章取義
核四設計後遇到日本海嘯淹水
才知道核四沒考慮到淹水問題,
然後相關人士也蓋章驗收了,
你當真蓋章人士是神?
在批處長的人你們回去拆焊好的腳踏車
拆完後用相同零件再焊另一台設計成四輪腳踏車。
以上簡短兩句你們回去做,
做的好我驗收,我花十倍價格跟你買這四輪的腳踏車
這兩句話裡就超過十個很難克服的小細節就可以搞死你們了
===
別吵大家可以回家睡覺了
===
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.13.9.61 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gov_owned/M.1637285974.A.CCF.html
※ 編輯: psw (39.13.9.61 臺灣), 11/19/2021 09:53:0
※ 編輯: psw (39.13.9.61 臺灣), 11/19/2021 13:10:21
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保護大家不想講下去,
不過我講的相關事和中油爆炸事情新聞上隨便找都有
https://www.google.com/amp/s/www.chinatimes.com/amp/realtimenews/2018012900132
0-260402
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你相信香港五十年不變嗎?
快噓
我深深綠
我情願挺綠色進水桶
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