Re: [問題] 何謂產品式布置?

看板Management (企業管理)作者takeoff2001 (呆呆)時間13年前 (2011/03/09 01:27)推噓2(2推 0噓 0→)

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您好，這個題目我覺得還是先從生管的觀念來談起好了。 ^ ^ 問題要考的觀念是工廠管理中關於"機器的佈置"。在機器佈置的方式中，可分為四類(產品式佈置、功能式佈置、群體式佈置、綜合佈置) 一、產品佈置(也稱流程佈置)：是指依照產品製造的步驟或流程來安排機器的佈置，一般來說這樣的佈置方式大多為一條直線，而生產的產品屬性多為標準化的東西。（ex:像是3C類的製品）二、功能式佈置（也稱機器佈置、工作別佈置、製造佈置）：是指將具有"相同功能"的兩個以上機器、設備聚集在一起，而形成一個"工作站"的佈置，而生產的產品就可以依照產品生產所需要的"共同製程"來加以安排。 (ex:像是同樣需要"鑽洞"的兩個產品就可以依其製造流程的先後順序來安排了。）因此生產的產品屬性就沒有相較"產品佈置"型態，沒有那麼標準化的型態了。三、集體式佈置（也稱做群體技術佈置）：類似於功能式，但卻是同時將具有"不相同功能"的兩個以上機器、設備聚集在一起"，所形成的複合型態的"群體"佈置，當然其生產的產品，"非標準化"的特性也更明顯了。四、定位式佈置（也稱做固定位置佈置）：就是將產品"固定在一個位置"，而將各項機器、設備移動到產品所在的地方來生產。而其產品的屬性也多為較龐大、笨重的產品，才會被動的讓設備配合產品。五、綜合式佈置：就是結合前面四種的佈置依其需求加以混搭，也許有些工作區域採產品，而有些區域採功能式。以上，回到題目來看由於產品在實務上多不可能為一種固定型態，所以題目才會提到"最有可能"，因此個人認為"汽車"是最有可能的。至於"飛機"，題目有提到"組裝" （實務上飛機製造公司，會將各項組件外包生產，而在廠內才進行"組裝"，也由於各項組件太過龐大、笨重像是發動機、機翼、機身...等，會用大型吊具加以組裝）所以個人認為"飛機組裝"這項較有可能為"定位式佈置" 以上，希望能解決您的疑問喔～ ^ ^ ※ 引述《cxc66 (Worked in Czech)》之銘言： : ※ 引述《goodshoes (任性的小孩)》之銘言： : : 下列哪一種生產最可能選擇產品式佈置? : : (A)飛機組裝廠 : : (B)汽車組裝廠 : : (C)橋梁建築工程 : : (D)顧客化工具機的生產 : : ANS:B : : 我不解為何是B!!! : 我個人的認知是答案錯誤 : (A)飛機組裝廠適合用 Product Layout 因為飛機體積重量龐大製程中搬運不易 : (B)汽車組裝廠很標準化的產品了 : 我看過的汽車組裝線是用 Process Layout 機械設備運輸在製品 : (C)橋梁建築工程有看過聽過橋梁先在工廠建好以後在搬到海洋或河川溪流中間? : (D)顧客化工具機的生產非標準化產品不適合流水線式生產 : group technology/cellular manufacturing 較可行 : 當然 Product Layout 也不是完全不行 : 所以我認為最可能選擇產品式佈置是 C : 最不可能選擇產品式佈置是 B : 可行性或必要性是 C > A >>> D >>>>> B -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 123.193.233.77