討論串[討論] 請各位幫我改正SWOT分析
共 13 篇文章
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推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者fitit (該死的薄酒萊)時間16年前 (2009/01/14 23:43), 編輯資訊
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我想他的意思,是在機會這方面,國內單車環境是否會因為引進velib系統產生什麼變化,特別是好得方向,可能營造更優的單車環境之類的,. 大筆的預算近來造成更好得硬體設備等等. 以上,報告完畢. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 122.124.156.253.

推噓1(1推 0噓 0→)留言1則,0人參與, 最新作者pb999 (喵~~~)時間16年前 (2008/12/30 23:28), 編輯資訊
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從你一開始的發文,對照這一篇的發文,感覺上你的目標似乎有一點變化. 這一篇看起來比較像是為了要"推廣單車使用"而作的分析. 而不是為了"引進Velib進入台灣"而做的分析。因為整個SWOT都在討論"單車"而非"VELIB". 如果要針對引進VELIB系統的話,過去的營運經驗,或是有關單位本身的意向和
(還有126個字)

推噓2(2推 0噓 3→)留言5則,0人參與, 最新作者IkeDiogu (太空戰士)時間16年前 (2008/12/30 03:36), 編輯資訊
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T:轉換成本高. 失竊率高. 無車牌號碼. 國人無禮讓腳踏車的觀念. 我是覺得要站在消費者的角度來分析會比較好. 有什麼誘因可以讓消費者把機車轉換成腳踏車. 我是覺得把腳踏車的推廣定位在休閒產業會比較好. --. █◤█ ═════ ▉◤◣ ═══════════════ ▂▃▂ .
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推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者tzymo (來無影去無蹤 鬼影小神偷)時間16年前 (2008/12/29 13:59), 編輯資訊
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感謝大家給我意見 也思考了很多. 現在重做了一個 單車環境分析 目標是希望讓更多人騎單車. Strengths Weaknesses. 1.價格便宜 1.速度緩慢. 2.環保 2.功能性低. Opportunities Threats. 1.政府有意引進VELIB(明年) 1.機車使用率高. 2.V
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推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者chenblue (Bruce)時間16年前 (2008/12/28 22:15), 編輯資訊
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沒錯,這是個非常非常關鍵的問題。. 所以在做市場分析的時後,有兩個很重要的事情。. 第一,不能自己從頭做到尾。. 產生的結果不能只是研究員的判斷,必須和各種領域的專家討論。. 第二,也是最重要的一點,推理最後必須要有絕對的數字支持。. 客戶數量絕對不能是來自於"客戶喜歡什麼",就算專家說的也一樣。.
(還有47個字)
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