Re: [請益] 關於飛機技師
※ 引述《eatrol (死宅男)》之銘言：
: ※ 引述《kai01214 (kai)》之銘言：
: : 請問各位大大們，想考飛機維修員要怎麼準備呢？
: : 小弟大學讀的是汽修科，
: : 研究所轉戰到機械－熱力組（目前要升碩２，想規劃一下未來出路）
: : 不知有人是否熟悉這方面領域呢？（目前我只知道加強英文＠＠”）
: : 有什方面的證照一定要弄到手嗎？
: : 還有這項工作升遷機會大嗎，福利好嗎？
: : 請大家給我一點意見..............
: : 先謝謝各位嚕
: 你說指的是維修員應是指地勤...也就是修飛機的吧..
: 航空業英文本來就很重要..先準備TOEIC一定會有用
: 如果是地勤..技令都是用英文的
: 而空勤(機師,空姐)更不用說....機師至少TOEIC要650以上
: 我大學同學有在長榮..華航的..
: 印象中好像長榮沒在看英文的....不過我同學TOEIC也有500以上就是了
英文是越厲害越好，當初我面試華航的維修員，TOEIC都有一定的門檻，
長榮也很注重英文，千萬別掉以輕心，他還會當場考試。
: 我所知的航空維修證照有:
: 1.飛機修護丙:
: 考的不外就是三連保,開口銷,液壓管路拆裝,儀表電路之類
: 我所知道中華技術學院有在考,不過這張證照好像不是很重要..可有可無
: 至少我同學也都沒這張一樣可以進航空公司..
我考過這張證照，不過我是在外面的補習班上課的。
上個月通過華航的錄取通知，但是經過考量之後沒有前往就職，
所以這張證照有沒有用我不知道，因為我面試的時候主考官連這張証照是
幹麻的都不清楚。
但是面試的過程中認識一個修飛機十幾年的人，他說考試內容就是他工作的一部份。
大致上是這樣。
: 2. CAA, FAA, JAA:
: 這算比較重要的..但是..要在民間航空從事維修工作3年或在是在軍
: 中從事軍機維修6年方可報考..CAA是簽國內飛機放飛,FAA簽美國的,JAA是
: 簽歐洲的,我所知道CAA跟FAA是在升等的時後會用到..長榮從副工程師升
: 到正工程師會需要這兩張,所以要考也是以後的事
: 3.CAS(不是豬肉的那個..):
: 這個我比較不熟,我只知道在中華技術學院旁邊有個什麼中心..花個
: 32萬受訓一年就可以考到這個..裡面的老師也都是中華的人過去的
: 所以航空證照的話這我想應該不是那麼重要..
: 我不太知道民航的 不過福利應該是跟外面公司差不多(3?K)..
: 我只知道很操而已..
: 軍中的話 還蠻爽的..至少我服役的單位是如此
: 中下士有些加修護獎金都快接近四萬.準時五點下班..假又超多
: 而且軍中該有的待遇都有...\\\\
: 重點是為啥念完碩士還要去做這個...因為基本上這只是高級黑手而已
: 如果你是對這個有興趣當然鼓勵..
: 如果是為了賺錢那我覺得要深思一下...
: 講了那麼多好像沒什麼有用的......我是來賺P幣
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.160.93.129
討論串 (同標題文章)
Mechanical 近期熱門文章
PTT職涯區 即時熱門文章
