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[請益] 有關腳踏車車體材料的避震以及避震器

看板Mechanical (機械)作者 (風間滄月)時間15年前 (2010/10/15 00:21), 編輯推噓5(5推 0噓 6→)
留言11則, 5人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
想請問一下 最近做專題探討到腳踏車避震功能 車體材料有的有避震功能 為何還需要避震器呢? 反之也是一樣 為何不一開始讓做出好的車體材料同時避震功能絕佳 就可省去避震器的成本 突然想到這問題 也剛好可以探討 想知道這兩樣的關聯為何? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 122.117.250.134
推
10/15 00:26, , 1F
有這種車架啊，通常是碳纖維，但是成本高，而且撞擊強度較低
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大部分都是用在高單價的公路車上面。
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撞擊強度低是指撞到很容易毀損嗎?
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10/15 00:29, , 4F
避震功能絕佳--->> 那還會是公路車嗎??
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避震功能單單是指車體的材料 並不是避震器喔
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10/15 00:46, , 6F
嗯，因為碳纖維只有在纖維強度方向的強度比較高，而且較接近
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脆性材料，強度沒辦法像金屬材料那麼好。
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推
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車架硬才好抽車啊~軟趴趴地怎麼騎力量都被吃掉了~
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推
10/15 13:45, , 9F
請問避震器是用在登山車還是公路車? 公路車沒有避震器吧
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10/15 13:47, , 10F
車架 跟 避震器 要分開分析，扯在一起會很亂
10/15 13:47, 10F
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10/15 13:48, , 11F
另外避震器形式也有很多種，連座椅直管都有... 先搞清楚吧
10/15 13:48, 11F
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