Re: [學術] 腳踏車分析
※ 引述《mythingwade (wade)》之銘言：
: 大家好我是學工業設計的
: 最近想要設計腳踏車但沒學過FEA
: 想請教版上的前輩關於SolidWorks的FEA
: 我練習畫了一個車架想要分析
: http://imgur.com/ll6sxCZ
: 把固定物設在後面的軸跟頭管的底端
: 負載設在座管的頂端
: 想問這樣的設定是正確的嗎
: http://imgur.com/a4bdG27
: 我在想頭管的頂端或是BB(踏板那個洞)是不是也要設定負載
: 另外這樣分析出來以後就工程面而言有什麼要改的嗎？
: 我看不太出來有什麼問題。
: 謝謝大家
謝謝大家上一篇給的建議跟回復
但jazy大給的網址我打不開
今天試著調整參數
我材料選擇單車常用的6061鋁合金
把負載增加到1000N
大概是一個100公斤的人(應該沒錯吧？)
結果位移的分析跑出來是這樣
http://imgur.com/jNLesfY
von Mises應力最大出現在後軸這裡
http://imgur.com/12EtR5Z
而這裡出現安全係數最小值0.66683，不太了解這代表什麼
http://imgur.com/C6Taetv
這樣是代表這個部位不能承受這麼大的負載
所以還沒到1000N就會塑性變形但尚未斷裂(因為還沒到6061抗拉強度)？
http://imgur.com/bVfTk40
另外業界有明白規範安全係數指的是到達降伏強度嗎？
為了解決這個問題我試了兩種方法
第一個比較懶，直接換材料
換成4130鋼，安全係數最小值就會變成5.38758
而鈦合金安全係數的最小值則是4.64433
第二個是把支撐後軸的部位增厚
從4mm加到6mm
von Mises最大值沒有超過降伏強度
http://imgur.com/bGwhqhJ
安全係數最小值就提升到1.09973
8mm則為1.54361，也不再是整片藍
http://imgur.com/DaO90Ft
這應該都算有解決問題吧？
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