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氣動控制閥fail時是指失電或失氣

看板Mechanical (機械)作者 (dvidtung)時間1月前 (2024/12/13 14:50), 1月前編輯推噓7(7推 0噓 15→)
留言22則, 10人參與, 1年前最新討論串1/1
和朋友討論到一個問題,一般工廠中常用的ON-OFF氣動控制閥(CONTROL VALVE),在控制 閥FAIL時是指失電(lose power)此時電磁閥不會通電 ，或指失去壓縮空氣(lose compres sef air)此時無連續壓縮空氣進入控制閥 ,因這兩種考慮的狀況不同. 經搜尋各大網站未見結論,請問有能人知道嗎? 感謝 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.134.5 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Mechanical/M.1734072651.A.ABA.html ※ 編輯: dvidtung (42.79.134.5 臺灣), 12/13/2024 15:47:53 ※ 編輯: dvidtung (42.79.134.5 臺灣), 12/13/2024 15:51:07
推
12/13 19:26, 1月前 , 1F
閥故障吧，氣故障通常整台停或是爆管
12/13 19:26, 1F
→
12/14 00:12, 1月前 , 2F
如果考慮到兩種狀況，應該要有個壓力感應在進氣端
12/14 00:12, 2F
→
12/14 00:17, 1月前 , 3F
問你的設備商怎麼定義（觸發）該警報
12/14 00:17, 3F
推
12/14 09:01, 1月前 , 4F
air to open ?
12/14 09:01, 4F
→
12/14 09:01, 1月前 , 5F
air to close?
12/14 09:01, 5F
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12/14 18:31, 1月前 , 6F
單動彈簧復歸跟雙動閥 失效的模式不會一樣
12/14 18:31, 6F
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12/15 12:49, 1月前 , 7F
感謝版上回答。這似乎是定義的問題，即控制閥fail時是
12/15 12:49, 7F
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12/15 12:49, 1月前 , 8F
指失電或失氣，因搜尋一直未見定論。
12/15 12:49, 8F
推
12/17 10:38, 4周前 , 9F
通常講電磁閥失效是指閥該動作未動作，因此大部份都
12/17 10:38, 9F
→
12/17 10:38, 4周前 , 10F
是指失電才會造成閥沒作動，不過也有可能是閥壞了即
12/17 10:38, 10F
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12/17 10:38, 4周前 , 11F
使正常電訊號有送也不會動作
12/17 10:38, 11F
推
12/18 13:05, 3周前 , 12F
Test
12/18 13:05, 12F
推
12/18 13:12, 3周前 , 13F
氣動閥的fail分成air fail跟signal fail（有positioner
12/18 13:12, 13F
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12/18 13:12, 3周前 , 14F
)，電磁閥控制的on/off閥要看驅動器是否有彈簧，驅動
12/18 13:12, 14F
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12/18 13:12, 3周前 , 15F
器有彈簧在air fail的情況下才能fail open/close，電
12/18 13:12, 15F
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12/18 13:12, 3周前 , 16F
磁閥失電就只是機磁/不機磁的區別
12/18 13:12, 16F
推
12/18 13:16, 3周前 , 17F
如果擔心單電磁閥控制因損壞導致閥開關導致跳車，則可
12/18 13:16, 17F
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12/18 13:16, 3周前 , 18F
以考慮雙電磁閥並聯，或更是有redundant設計的電磁閥
12/18 13:16, 18F
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12/18 13:16, 3周前 , 19F
組
12/18 13:16, 19F
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01/02 11:21, 1年前 , 20F
一般最常遇到就是線圈故障(失電)閥門壞的機率很低
01/02 11:21, 20F
推
01/10 09:22, 1年前 , 21F
重要的話做成兩個獨立警報分別檢測，不然空壓源頭應該都
01/10 09:22, 21F
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01/10 09:22, 1年前 , 22F
會做壓力開關檢測。
01/10 09:22, 22F
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