[新聞] LINE Pay無縫接軌高捷 下半年掃碼通過閘消失

看板MobilePay (行動支付)作者時間7年前 (2018/08/03 12:48), 7年前編輯推噓36(38253)
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記者 溫子豪 報導 2018/08/02 高雄捷運在「多元支付」上動作頻頻,不僅搶先攜手萬事達卡建置信用卡感應乘車服務,其實早在年初閘門就已設置「QR Code」掃碼。據了解,預估待LINE Pay與一卡通合作的電子支付服務上線後,就能無縫直通高捷,搶在北捷前成為首家支援掃碼的大眾交通系統,也意味「掃碼」將是行動支付的主流之一。 根據高捷的統計,今(107)年7月每日運量平均約17.7萬人,年度總載運人次超過6,000萬人,雖然不及台北捷運單日220萬人次的高運量,但在「支付」則領先走在前端。除了導入萬事達卡的「開放式支付」平台,年底前即可使用信用卡、國際3大行動支付感應通過閘門之外,事實上今年初已在每座車站建置「QR Code」掃碼閘門,透過手機「CityPass都會通」APP,就能購買1日券或2日券掃碼進出站。雖然通關時間約1秒,不及票證感應0.4秒快速,但能省去購卡時間,也沒有票證丟失問題。 去(106)年LINE Pay宣布入股一卡通公司,為電子支付市場投入震撼彈,預計今年下半年就會推出相關應用。其中,即把高雄捷運納入首波支援通路,用戶可使用LINE Pay中的一卡通,以手機QR Code掃碼進出高雄捷運閘門。由於目前金管會已開放電子支付可連結銀行帳戶儲值,也就是說,高雄市民不須擁有信用卡,就可使用LINE Pay一卡通搶先體驗搭車、購物一律免掏錢包的「無現金生活」。 至於,悠遊卡公司在夜市商圈布設「感應機」成效不彰,便利性不如支付寶、街口的「掃碼支付」。因此,立即改弦易轍向金管會申請兼營電子支付業務,並加入財政部「QR Code共通標準」行列,準備重整旗鼓再次走進各大商圈攤商,以高卡量的優勢力戰「電子支付」市場。 行動支付趨勢不斷向「掃碼」靠攏,不僅有LINE Pay、街口,連全家「My FamiPay」、新光三越「skm pay」…等,都以掃碼為主,國際卡組織也制定「EMVCo標準」補足支付的功能。百貨高階主管即透露,具有NFC功能的手機並不普及,使得感應式的行動支付受限,反而是掃碼能打破手機系統與機種限制,成為未來支付的主流之一。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.37.42 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MobilePay/M.1533271686.A.62F.html

08/03 13:16, , 1F
熊熊好拼
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其實我是覺得裝上掃碼機就很棒 這樣其他電支業者要跟上也很快XDD

08/03 13:25, , 2F
iPass pay還要系統升級多久才會好xD
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08/03 13:29, , 3F
北捷跟上好嗎
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真的希望快點跟上 我還沒坐過就高捷XDD 只能看這篇流口水

08/03 13:33, , 4F
之前某篇新聞寫預計八月中上線 應該快了 非常期待
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北捷加油好嗎
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08/03 14:10, , 6F
北捷繼續睡
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08/03 14:37, , 8F
期待
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08/03 14:38, , 9F

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08/03 14:40, 10F
※ 編輯: docsis (175.180.68.178), 08/03/2018 14:41:10 ※ 編輯: docsis (175.180.68.178), 08/03/2018 14:42:55

08/03 14:44, , 11F
樓上這消息不錯唷!商店端輸入金額消費端直接掃
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08/03 14:48, , 12F
腦補期待一下,ipass pay修那麼久是不是要等ios12一起
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發布apple pay交通卡
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08/03 14:52, , 14F
那天機器還有NFC功能
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08/03 15:08, , 17F
外資好積極…反觀政府的
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LP那台看起來不錯 可是願意那台的商家有多少又是個未
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畢竟只貼一張紙和維護一台機器的成本差很多XD

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知數...
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積極是好事,但是高捷最大的問題就是冷氣
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熱死人了,從進站到上車都很熱
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尤其是離峰時段
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所以之前在高雄生活那幾年就算很不想騎車還是乖乖騎
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08/03 15:25, , 24F
真的假的 我覺得冷氣還行阿@@....上次坐是2年前吧
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哈哈 一卡通的缺點就是感應慢
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如果真的上iOS 12那悠遊卡就輸了
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08/03 15:37, , 27F
linepay機 台灣有NFC?這是ipass pay要支援NFC了嗎
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08/03 16:17, , 28F
之前說qr code過站太慢的鄉民:…
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08/03 16:25, , 29F
北捷不是有市長就夠了
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08/03 16:29, , 30F
qr code 真的超慢啊,像是台鐵早已啟用,但狀況連連,
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08/03 16:30, , 31F
每次搭台鐵要用QR CODE,驗票員都建議改用人工驗票。
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鐵道版上的版眾對台鐵QR CODE使用經驗,一致負評,
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北捷單站進出量極高,還是不要導入較好。
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有支援就是好事XD 可以先看看高捷的狀況 BTW 掃描速度和成功率 和亮度很有關

08/03 16:55, , 34F
高捷只裝一個閘道口,北捷要裝也可只裝一個來服務乘客…
08/03 16:55, 34F
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還有 3 段內文
※ 編輯: docsis (111.71.87.64), 08/03/2018 19:59:23

08/03 20:01, , 60F
每次都用最低價得標,看看台鐵的鳥讀取頭
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08/03 21:48, , 61F
高高捷加油 希望可以無卡搭捷運
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08/03 23:47, , 62F
高鐵頗快啊 我已經用很多次了
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08/04 02:32, , 63F
悠遊高層水泥腦袋
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08/04 04:23, , 64F
有QRCode又不會廢掉NFC 看自己的需求使用阿
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08/04 04:24, , 65F
NFC始終比不上QRCode方便 我覺得之後台鐵定期票也可
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以改成QRCode
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08/04 23:04, , 67F
高鐵的那種會亮起一定要貼在平台上的掃描器是真的慢了些
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08/04 23:05, , 68F
會射出紅光的那種速度感覺更快 而且QRcode其實不需要喬正
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除非讀取頭太爛、辨識程式寫得太差或後端資料處理太慢
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08/04 23:07, , 70F
我用高鐵的感覺是也沒真的說慢到哪裡去
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08/04 23:18, , 71F
全國加油站掃手機條碼的那種就是射出紅光的
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中油的也有紅光可是感覺不好讀XDD

08/04 23:18, , 72F
手機剛靠過去 都不用對位置就掃成功了 超快...
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※ 編輯: docsis (223.140.64.182), 08/04/2018 23:28:30

08/04 23:39, , 73F
中油的設備爛應該是常識 (x) 據說幾乎只有紙本才會過XD
08/04 23:39, 73F

08/04 23:40, , 74F
應該是那個掃描器的功率(?)問題 碰到玻璃就被消耗掉了
08/04 23:40, 74F
我都拿XX出來逼 不過在中油很怕被罵 = =

08/04 23:46, , 75F
中油在爛應該還是比台塑的好讀取XD
08/04 23:46, 75F
可是台塑的設備看起來比較新XD? ※ 編輯: docsis (223.140.64.182), 08/05/2018 00:00:38 ※ 編輯: docsis (223.140.64.182), 08/05/2018 00:01:09

08/05 00:06, , 76F
台塑的可以掃 QRCode 了?
08/05 00:06, 76F
台亞直營有 不知道是不是全部 ※ 編輯: docsis (223.140.64.182), 08/05/2018 02:22:21

08/05 11:25, , 77F
可以直接Linepay綁定信用卡直接通關,幹嘛還要再綁一個一
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08/05 11:25, , 78F
卡通,我是要綁多少卡啦!
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08/05 11:26, , 79F
台亞直營如果是自助加油機, 那個應該是可以掃 QRCode
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08/05 11:27, , 80F
只是好像還沒有什麼 QRCode 支付可以用在台亞吧?
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頂多就是掃一維條碼的手機條碼載具
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08/05 11:27, , 82F
(鏡頭拍攝式的)
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08/05 13:52, , 83F
鏡頭拍攝式的通常用的鏡頭都不會太好 焦距也很固定
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08/05 13:54, , 84F
好處是不太挑印刷形式吧 原則上手機螢幕也不容易出包
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08/05 17:38, , 85F
73f 是在說中油刷存在手機裡會員卡條碼嗎? 以前刷不了都要
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08/05 17:38, , 86F
用手打輸入,現在好像有更新設備可以用掃碼輸入,應該跟開
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08/05 17:38, , 87F
放手機付款有關
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08/05 18:06, , 88F
到時一堆人又卡在出入口 掏出手機慢慢開QR code
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08/05 18:58, , 89F
說的好像現在就沒有人卡在閘門口才掏卡
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08/05 18:59, , 90F
昨天才遇到一個一直逼不過上面寫請洽詢問處了還死要繼續逼
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08/05 18:59, , 91F
有障礙的是人 不是支付方式
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08/05 19:06, , 92F
上上星期六用一卡通聯名卡搭高鐵回來, 出閘門怪怪的, 就
08/05 19:06, 92F

08/05 19:06, , 93F
趕緊去旁邊服務台檢查卡片了
08/05 19:06, 93F
文章代碼(AID): #1ROzw6Ol (MobilePay)
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