PTT職涯區 / MobilePay (行動支付)

Re: [討論] 應該對新市長連署下AP/GP上悠遊卡改革

看板MobilePay (行動支付)作者 (小火車過客)時間1年前 (2022/11/29 19:52), 1年前編輯推噓23(26推 3噓 103→)
留言132則, 34人參與, 1年前最新討論串2/2 (看更多)
原文43 有關於臺灣各電子票證上Apple Pay的技術層面問題，請看我上一篇文 #1ZEzstRd (MobilePay) 我這篇文是想跟各位分享 如果今天臺灣各電子票證如果可以上Apple Pay 會長什麼樣子 先上人權圖 https://i.imgur.com/HLc8YNQ.png
推文當中有提及到，在國外可以拿Apple Pay直接刷閘門不用解鎖 這是利用了Apple Pay的快速交通卡功能 https://i.imgur.com/nHu32dr.png
如圖，我把Suica設定成快速交通卡，所以我在JR、地鐵等交通閘門 都可以不用解鎖，iPhone靠上感應器自動付款 手機沒電了怎麼辦？ 設定成快速交通卡，沒電照樣能刷 https://i.imgur.com/tCywjWZ.png
搭Osaka Metro自動付款￥280 而且還會告訴我起迄車站是什麼 在商店想買東西怎麼辦 https://i.imgur.com/6Bh7wxW.png
不能靠卡自動刷，過個Face ID驗證一下 順利跟￥2070說掰掰 非交通工具會多一層驗證保障避免盜刷 https://i.imgur.com/CLZ0AYi.png
自動販賣機買了￥170的飲料 當然也沒問題，有感應器就可以 搭車搭到一半沒錢了怎麼辦？ https://i.imgur.com/2n33tkK.png
https://i.imgur.com/pM5OFpo.png
信用卡線上Apple Pay就好啦 還可以刷非整數，要多少自己按 不怕不夠錢被卡在付費區裡面 公車？ https://i.imgur.com/WuKbiTA.png
當然也沒問題啊，上下車都刷卡計算價格 島根縣這種鄉下地方也能刷 日本在2013年3月整合了全國近乎所有的電子票證 （交通系ICカード全国相互利用サービス） 也就是交通系IC卡全國相互利用服務 讓Suica、Pasmo跟ICOCA等卡片互通 這就是為什麼我可以在島根縣這個JR西日本的地方 刷Suica這張JR東日本出的卡片 當年在台灣，交通部推行的交三版就是希望可以整合台灣各種電子票證 可惜悠遊卡公司極力反對，最後告吹了 臺灣目前僅有做到信用卡支付捷運閘門 問題就在於因為信用卡的安全需要 連刷交通閘門這種要求速度的地方都要過Face ID驗證 除非今天是交通卡，才有辦法設定成快速交通卡不用驗證 試想一下 今天可以拿Apple Pay電子票證 在台北捷運刷進刷出後，走進台鐵車站閘門， 再去自動販賣機買一瓶飲料，抵達目的地用手機轉乘桃園市公車，走到路邊看到一家便利商 店選擇用手機付款買午餐，最後再搭桃園捷運回到台北 所以也不用太糾結於台北捷運都不更新閘門所以電子票證不能上Apple Pay 如果能上Apple Pay，不只是台北捷運可以刷，任何現行可以刷電子票證的地方 都 可 以 全部都用一隻手機，用Apple Pay的一張電子票證就可以走遍台灣，不會因為折到就壞掉， 不會因為少用就遺失 哪家公司先走出這步，就有機會改變台灣的電子支付生態 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.115.108.94 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MobilePay/M.1669722762.A.E87.html ※ 編輯: Subscript9 (140.115.108.94 臺灣), 11/29/2022 19:54:46 ※ 編輯: Subscript9 (140.115.108.94 臺灣), 11/29/2022 19:58:54 ※ 編輯: Subscript9 (140.115.108.94 臺灣), 11/29/2022 20:05:40
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11/29 20:08, 1年前 , 1F
日本還是有很多小型業者沒加入
11/29 20:08, 1F
這就是讓我很意外的點了，鄉下地方的小業者居然有不少接受讓交通系IC單向利用，這樣不 就自我扼殺了生存空間嗎
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11/29 20:11, 1年前 , 2F
台灣的驗票機使用非傳統的卡片常常會有問題
11/29 20:11, 2F
※ 編輯: Subscript9 (49.216.55.212 臺灣), 11/29/2022 20:12:35
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11/29 20:12, 1年前 , 3F
地方業者也一樣用Felica，但很多不能互通
11/29 20:12, 3F
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11/29 20:16, 1年前 , 4F
比起技術規格限制，決策上常基於商業上的考量
11/29 20:16, 4F
對，所以我刻意抽掉了商業上的考量內容 試著讓本文的閱聽人想像如果電子支付上Apple Pay之後的生活，會長什麼樣子 進而去遊說政治人物，讓公股公司朝向這個方向邁進 讓這些公司自己動起來是不可能的事情
推
11/29 20:19, 1年前 , 5F
同意你這篇，一直以來都一直回「票證上AP/GP」才是重點，
11/29 20:19, 5F
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11/29 20:19, 1年前 , 6F
但就是一直有人想把閘門當重點再偷偷捧一下桃捷高捷...
11/29 20:19, 6F
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11/29 20:20, 1年前 , 7F
對悠遊卡跟一卡通而言，還有自家特約通路要換
11/29 20:20, 7F
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11/29 20:22, 1年前 , 8F
今天北捷就算開放信用卡刷閘門，那全台公車呢？雙北觀光區
11/29 20:22, 8F
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11/29 20:22, 1年前 , 9F
門票呢？沒有電支的販賣機呢？這些還是需要靠票證感應付款
11/29 20:22, 9F
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11/29 20:22, 1年前 , 10F
，只有票證上GP/AP才是解答。
11/29 20:22, 10F
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11/29 20:22, 1年前 , 11F
閘門只是某顏色想捧自己都市的假議題。看看今天討論這麼多
11/29 20:22, 11F
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11/29 20:22, 1年前 , 12F
，那個很在意悠遊付跟北市府的某k有出現嗎？
11/29 20:22, 12F
※ 編輯: Subscript9 (49.216.55.212 臺灣), 11/29/2022 20:23:44
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11/29 20:25, 1年前 , 13F
目前有SP悠遊卡 NFC SIM卡 跟 智慧手錶能做到
11/29 20:25, 13F
這就是我在意的點，只有SuperCard悠遊卡可以用手機加值，其他都不行，可是SuperCard悠 遊卡實質上還是一張卡 到底為什麼時候可以出現一個合併起來的呢
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11/29 20:27, 1年前 , 14F
沒錯，目前就是NFC-sim、SP悠遊卡
11/29 20:27, 14F
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11/29 20:27, 1年前 , 15F
跟Fitbit一卡通、Garmin悠遊卡能做到
11/29 20:27, 15F
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11/29 20:28, 1年前 , 16F
這幾個方式在公車上偶爾會刷不過或很難刷
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11/29 20:30, 1年前 , 17F
小額通路被信用卡跟掃碼付吃掉大部分
11/29 20:30, 17F
※ 編輯: Subscript9 (49.216.55.212 臺灣), 11/29/2022 20:37:36
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11/29 20:43, 1年前 , 18F
提出兩個錯誤的點
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11/29 20:43, 1年前 , 19F
不只SP悠遊卡能用悠遊付app加值#1ZExIucG (IC-Card)
11/29 20:43, 19F
試舉出一個非實體卡片可以用悠遊付加值？9122卡跟9132卡都是實體卡片
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11/29 20:43, 1年前 , 20F
信用卡用於交通項目要不要解鎖取決於該大眾運輸工具支
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11/29 20:43, 1年前 , 21F
不支援快速模式 https://apple.co/3DEp2fV
11/29 20:43, 21F
不對，信用卡設定成快速模式只是會選擇卡片而已，還是要驗證才能刷 ※ 編輯: Subscript9 (49.216.55.212 臺灣), 11/29/2022 20:46:48 ※ 編輯: Subscript9 (49.216.55.212 臺灣), 11/29/2022 20:47:13
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11/29 20:51, 1年前 , 22F
我想我提出的第一點沒問題吧
11/29 20:51, 22F
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11/29 20:51, 1年前 , 23F
11/29 20:51, 23F
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11/29 20:51, 1年前 , 24F
我說的明明是實體卡 幹嘛叫我舉例非實體卡
11/29 20:51, 24F
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11/29 20:52, 1年前 , 25F
SP悠遊卡可以用信用卡加值 三星網站上有寫
11/29 20:52, 25F
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11/29 20:53, 1年前 , 26F
至於第二點我沒辦法去支援快速交通且支援付款卡的城市
11/29 20:53, 26F
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11/29 20:53, 1年前 , 27F
實測 但根據蘋果官網的描述 並沒有特地區分交通卡與付
11/29 20:53, 27F
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11/29 20:53, 1年前 , 28F
11/29 20:53, 28F
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11/29 20:53, 1年前 , 29F
我道歉 我是想寫SuperCard而不是Samsung Pay
11/29 20:53, 29F
我也道歉，因為我也看錯了xD 我自己是真的很討厭用實體卡啦，再加上曾經刷悠遊卡搭公車上山，結果刷到負額，山上也 沒有地方可以加值，差點讓我下不了山，所以這件事情之後讓我很看重能不能手機加值這件 事情 至於快速交通卡的事情，我自己拿Apple Pay刷桃園捷運的閘門我記得都要解鎖，有空再去 試試看吧，有可能是我記錯了 ※ 編輯: Subscript9 (49.216.55.212 臺灣), 11/29/2022 21:03:26
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11/29 21:05, 1年前 , 30F
桃園跟高雄都不支援快速模式 要試只能出國
11/29 21:05, 30F
還有 62 則推文
還有 6 段內文
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11/30 16:22, 1年前 , 93F
差願不願意換安卓。
11/30 16:22, 93F
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11/30 17:52, 1年前 , 94F
這部分可以分成兩部分來看：1. 安卓NFC sim使用較老舊的
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11/30 17:52, 1年前 , 95F
技術，雖終將淘汰但至少目前可用，還有聯名卡、市民卡等
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11/30 17:52, 1年前 , 96F
周邊產品。2. 蘋果不接受低安全性的卡片以及將被淘汰的
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11/30 17:52, 1年前 , 97F
技術，那就自然得承擔等候的時間。
11/30 17:52, 97F
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11/30 22:30, 1年前 , 98F
sp悠遊卡跟AP西瓜卡呈現
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11/30 22:30, 1年前 , 99F
方式很像，一直堅持什麼技術/安全性問題，根本只是公司不
11/30 22:30, 99F
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11/30 22:30, 1年前 , 100F
想多付手續費吧！不然為什麼sp免費上架就瞬間可開通？
11/30 22:30, 100F
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12/01 00:18, 1年前 , 101F
必須承認一件事，這些功能只要沒有蘋果用戶，通常是推
12/01 00:18, 101F
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12/01 00:19, 1年前 , 102F
不太起來的，所以以現實面來說，AP只要能推得起來，這
12/01 00:19, 102F
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12/01 00:19, 1年前 , 103F
種交通卡很快就可以到處用
12/01 00:19, 103F
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12/01 00:20, 1年前 , 104F
也說過很多次，這件事跟閘門，一點關係都沒有
12/01 00:20, 104F
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12/01 00:21, 1年前 , 105F
之前一直在抗中國技術，但事實是，你打開iPhone 交通卡
12/01 00:21, 105F
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12/01 00:23, 1年前 , 106F
選項，中國卡最多，你不要說安全和技術，台灣真的輸中
12/01 00:23, 106F
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12/01 00:23, 1年前 , 107F
國嗎？到底輸在哪裡？是能力還是腦子？
12/01 00:23, 107F
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12/01 00:25, 1年前 , 108F
我沒有要每一家儲值卡都有，但連一家都沒有，說不過去
12/01 00:25, 108F
推
12/01 00:28, 1年前 , 109F
悠遊卡公司就是個酬庸的位置，自然不會想改革
12/01 00:28, 109F
推
12/01 03:59, 1年前 , 110F
1. PTT的受眾相對年紀較長，對這類議題的敏銳度及了
12/01 03:59, 110F
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12/01 03:59, 1年前 , 111F
解本來根本就不及年輕人。所以原Po如果希望可以引起
12/01 03:59, 111F
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12/01 04:00, 1年前 , 112F
1. PTT的受眾相對年紀較長，對這類議題的敏銳度及了
12/01 04:00, 112F
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12/01 04:00, 1年前 , 113F
解本來根本就不及年輕人。所以原Po如果希望可以引起
12/01 04:00, 113F
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12/01 04:00, 1年前 , 114F
更大共鳴，應當在更有討論度、TA更廣且介面友善的平
12/01 04:00, 114F
推
12/01 09:59, 1年前 , 115F
悠遊卡酬傭位沒意見，啊一卡通還不快跟apple pay談?
12/01 09:59, 115F
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12/01 12:02, 1年前 , 116F
個人不見得會帶JCB聯名卡，但肯定帶著會爆炸的手機XD
12/01 12:02, 116F
推
12/01 20:11, 1年前 , 117F
台灣因噎廢食的東西多了，根本不只電子票證，說白了就
12/01 20:11, 117F
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12/01 20:11, 1年前 , 118F
是老人老闆不想改，年輕人再怎麼求也沒用030
12/01 20:11, 118F
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12/02 03:13, 1年前 , 119F
SP的不像Apple有明文規範不給Classic上吧
12/02 03:13, 119F
推
12/03 07:52, 1年前 , 120F
問題就出在悠遊卡公司不願意出手續費啊
12/03 07:52, 120F
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12/03 07:53, 1年前 , 121F
連沖繩都可以刷suica 了
12/03 07:53, 121F
推
12/03 07:56, 1年前 , 122F
悠遊卡直接取消八折就多收20%了也還不是硬幹，
12/03 07:56, 122F
推
12/03 09:51, 1年前 , 123F
小額更要刷卡啊，不然做感應支付功能要幹嘛，還不用加值
12/03 09:51, 123F
推
12/03 09:56, 1年前 , 124F
還不用花100元買卡片
12/03 09:56, 124F
推
12/03 09:57, 1年前 , 125F
小額有line pay/街口就夠了，悠遊卡小額的分佈還沒有這
12/03 09:57, 125F
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12/03 09:57, 1年前 , 126F
兩家高
12/03 09:57, 126F
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12/03 10:58, 1年前 , 127F
八折的錢是北捷出的，不是儲值卡公司
12/03 10:58, 127F
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12/03 18:19, 1年前 , 128F
就是不想付錢給Apple 而已吧，其實可以理解！是台北市
12/03 18:19, 128F
→
12/03 18:19, 1年前 , 129F
民大概也不希望撥一筆預算給蘋果！
12/03 18:19, 129F
推
12/04 11:46, 1年前 , 130F
推這篇，能讓人方便又快速花錢才能刺激消費:D
12/04 11:46, 130F
噓
12/04 13:50, 1年前 , 131F
你說的samsung在台灣已經做好幾年了‧‧‧
12/04 13:50, 131F
→
12/04 13:50, 1年前 , 132F
幹嘛搞得好像高科技的創新啊
12/04 13:50, 132F
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