Re: [問題] 29歲了,該如何扭轉低薪劣勢?

看板Salary (工作職場)作者 (要宅的這麼神是有難度的)時間8年前 (2017/09/10 17:05), 編輯推噓4(401)
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推文嗆你的人已經夠多了 所以我就不講些酸言酸語了 基本上你29歲以前的學經歷等於0 所以需要學經歷的工作都不太適合你 要以此為專長也很難 但肯做還是有很多選擇的 我推薦你一條路 走物流業 比如說大榮貨運 我跟這間貨運的人很熟 也算了解這間的給薪跟作息 去當大榮貨運的物流士(其實就是貨運司機) 起薪最少四萬 做個半年一年上手了 願意跑艱苦線可以到五萬以上 要求也就只有會開手排車身體健康而已 不會開手排車就去學 志願役士兵退伍基本的體力應該還是有吧 但是真的很累很操 一天實際工時差不多都有12個小時 貨少的日子大約8~10小時中間還可以摸摸魚開車出去睡覺 但貨多的大日子可能高達15小時 月休6~8要排(現在日幾乎有固定休了 見紅輪/補休有點像軍隊) 願意跑艱苦線(凌晨時段) 的薪水會比較多 但是差不多也就5萬多頂6萬 大榮的好處是他永遠缺人送不完貨 然後因為他是路線小組制 所以不會請一大堆parttime旺季排班 淡季凹你輪空扣薪 熟手實入5萬是沒問題的 比起工地來說略少 但他也就是開車送貨危險性低工安事件比較少 這也是很多低學經歷的人的選擇 其中也不乏有成功者 自己設定一個目標 多存點錢 做個5-10年 然後開間小店面自己當員工 這也算是一個成功率比較高 腳踏實地的選擇了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 182.234.43.82 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Salary/M.1505034339.A.25F.html

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這間物流看司機分到的路線吧 以前碰過的大概7~21
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通常8點出門送完貨約14點中間吃個飯15點開始收貨到晚上
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郵差路過
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說個笑話,開車工安事件比較少
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那去考大客車執照去統聯當長途司機呢(廣告說月薪六萬)
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