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討論串[心得] 台式管理術--1個70k老臣不如拆成3個22k
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#5
Re: [心得] 台式管理術--1個70k老臣不如拆成3個22k
推噓3(3推 0噓 4→)留言7則，0人參與, 最新作者kafka (中年轉職)時間13年前 (2012/12/01 22:34), 編輯資訊
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船員的薪資是國際性的，所以相差不會太多，. 並且受到國際公約的保護。. 船員也是會選擇航商. 除非船舶是中華民國籍，還需要遵守台灣的法令，. 像是幾個有名的航商，雖然老闆是台灣人，但是他們的船大部分都掛外籍. (例如：賴比瑞亞、巴拿馬、馬紹爾_). 在雇用船員時，就很有彈性。. 而且外籍船員的品質也
#4
Re: [心得] 台式管理術--1個70k老臣不如拆成3個22k
推噓0(0推 0噓 0→)留言0則，0人參與, 最新作者ee77 (一一七七)時間13年前 (2012/12/01 18:55), 編輯資訊
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我來幫他說明吧，雖然我不是船界的. 船員有票，就是說你考到照，票就是指管輪執照或船副執照，有考到照就12萬起跳. 三副是指三等船副，三管是指三等管輪，船副是負責航運，管輪是負責機械部份. 大連海大或上海海大是指出身的大學. 而那些大陸人都只要台灣人的1/4待遇就好，這樣下去真的很糟糕. 共產國家輸出
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#3
Re: [心得] 台式管理術--1個70k老臣不如拆成3個22k
推噓-2(1推 3噓 2→)留言6則，0人參與, 最新作者yuhsuan0124 (小雨)時間13年前 (2012/12/01 15:53), 編輯資訊
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中國就是這樣了.... 現在船員有票的是一個月12萬左右.... 三副或三管.... 在中國一樣有票的還是大連海大或上海海大的..... 都超強的..... 只要本國的1/4待遇而已..... --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc). ◆ From: 114.45.44.56.
#2
Re: [心得] 台式管理術--1個70k老臣不如拆成3個22k
推噓6(6推 0噓 6→)留言12則，0人參與, 最新作者woodsy (理事長的復仇(B))時間13年前 (2012/12/01 12:09), 編輯資訊
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你講的是知識管理. 將很多需要經驗累積的知識將他數字化 文字化 系統化. 然後降低學習成本及時間. 理論上是這樣 但很多實際的問題是. 很多公司根本沒有技術可言. 應該說 這樣的技術其實是掌握在老闆或老闆的兒子的手上. 一來他們不重視開發人員. 二來 他們本身自己也沒有意願擴大市場. 反正現在在賺
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#1
[心得] 台式管理術--1個70k老臣不如拆成3個22k
推噓5(5推 0噓 20→)留言25則，0人參與, 最新作者RAVANA (草船借箭)時間13年前 (2012/12/01 10:35), 編輯資訊
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老臣就是以一擋千的大將. 但發現台灣老闆 反而喜歡把高薪大將裁掉. 用同樣預算 拆成3個22k. 如何拆法呢？. 假如老臣會9項技能 全學會要很久 才能做案子. 老闆就同時找3個22K來學 把老臣的所有技能拆解成9項. 假設技能如下:. 1.繪製a圖 2.繪製b圖 3.繪製c圖 4.找廠商打樣，打樣
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