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討論串[討論] 大家對大學畢業去當作業員的觀感?
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世界上每個位置都有它存在的理由. 中國目前各大工廠都缺工，因為起飛了. 台灣也缺工，可是我們資本家會引進外勞，所以.... 也許你要做作業員，得習慣八國聯軍. 可是. 賈伯斯說. 一個最好的計程車司機，和一個差一點的計程車司機. 差距只有一咪咪. 但是. 一個最好的程式設計師，和一個差一點的程式設計
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個人覺得用薪水或工作性質衡量學歷的價值其實不太恰當. 學歷代表你擁有特定的技能. 技能越多"機會"就越多. 但是機會並不見得能轉換成金錢. 像前面文章的sky6969大. 沒有日文背景不會有當翻譯的機會. 可能也沒有辦法去理解鐵路業的相關知識. 至於作業員他們的起薪高於辦公室是正常的. 因為作業環境
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原文恕刪 sorry~. 給原PO我的經歷參考參考XD. 我輔大日文畢業後 第一份工作是在高鐵工地當粗工 是的 你沒看錯 就是粗工. 就是人家寫在牆壁上那種 "你要粗工嗎? 09xxxxxxxx". 很多人問我: 為什麼輔大日文畢業要來做這個?. 我: 薪水很高阿! 輔大畢業為什麼不能來當粗工? 想
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我以前曾經面試很多技術員，必須老實說 身為作業員沒甚麼不好. 也有很多作業員是同學相糾來應徵，雖然 title ，社會印象還是有點負面. 但是單純，穩定 我看過做十年以上的大有人在. 我也有應徵過背景不錯(私大法律系)又肯努力的作業員 不到半年就被升為助理工程師. 兩年後變工程師，然後在公司受重用。
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大家都對作業員這個職業好像有普遍的誤解 - 沒前途,免洗. 但是傳產的作業員是蠻需要培訓的. 以之前待過的工廠來說 , 要培養一個可以獨力作業的檔車作業員. 大概最快也要半年以上, 如果頭腦比較清楚 , 有領導能力的就會被升上來當領班. 當時線上的主管全部都是基層升上來的 , 當然那時候的年代,教育
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