Re: [標的] 2206三陽已回收

看板Stock (股票)作者 (喜歡美食與運動(M))時間12年前 (2014/03/08 14:11), 編輯推噓14(14031)
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※ 引述《FFFAAA (機會是要把握不是等待~)》之銘言: 2206的土地很多,內湖開發案確實是一大肥羊,至於本業呢? 他們的目標是搶四,想辦法重現當年的喜美傳奇, (喜美為三陽賺了非常多的鈔票)40歲以下的客群過去一直是三陽的主力客戶, 現在年輕人比較愛的MAZDA去年已經跟福特拆夥,未來有可能變成進口化,車價暴漲, 也可能變成像HONDA一樣日商直營後車子賣貴很多,也許三陽在本業上機會就會來了 (現代的車子主攻就是年輕客群) : 1. 標的 : 2206三陽 : 2. 進場理由 : a.基本面: 不好 : b.技術面: 大漲一波 : c.籌碼面: 不會看 : d.消息面: 期盼成功傳承第三代 : 3. 進場價格:59.2 : 4. 停損價格:56 : 5. 補充 : 純屬投機手癢下單... : 既然要成功傳承第三代 近期股價應該不能太難看! : 猜測至少會作手一下... : 如何讓賭徒痛下心來離開那張賭桌? 對 , 就是輸光! : 如何讓槍王徹底覺悟刪除電腦 D槽? 對 , 就是剁掉! -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 36.230.245.104

03/08 14:17, , 1F
喜美是啥
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03/08 14:19, , 2F
你該不會不知道喜美車吧.十多年前路上一堆大改的
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03/08 14:26, , 3F
喜美就是Honda的車 好久之前的車了
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03/08 14:27, , 4F
為啥HONDA叫做喜美阿
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03/08 14:30, , 5F
honda civic系列車系取諧音
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03/08 14:34, , 6F
你先考慮一下匯率再來看看車價是否暴漲....
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我家喜美已經開23年了 = ="
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Mazda國產化是比較有經濟規模嗎?一年才萬量而已
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那還不如直接進口
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03/08 14:39, , 10F
honda來台設分公司造車賣車後,他們就捨棄薄利多銷
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過去三陽時期賣喜美便宜很多.honda甚至不賣三門喜美
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內湖地,大家都說很值錢,但是有沒有去了解公司本身
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03/08 15:07, , 13F
了解公司本身負債?話點到此~見樹不見林啊
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03/08 18:12, , 14F
董監改選應該會拉一波!
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炒股多…
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過去福特的日系車是跟mazda合作生產的喔
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換言之福特黃金時期mazda也是有相當功勞的
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當年喜美會崛起的原因也是成功打動喜歡性能的年輕人
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那時國產車有性能的至少要2500cc以上.且價格不菲
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何況外型也不討年輕人喜歡.當時喜美三門車才1.6
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就能釋出120匹馬力(在20多年前1.6這樣算可觀了)
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再加上價格便宜.改裝潛力強.根本不用擔心沒人來買
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三陽全盛時期光喜美一款車就佔了不少營收率.
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如果三陽要拿ELENTRA來攻過去喜美那塊年輕人的市場
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是有這個機會...
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很難~elentra只有外觀..其他完全不行
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可能要叫來自星星的你 代言一下
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19塊因為機車買的 想說該不該下車了~
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elentra動力在1.8當中算強悍.比馬3 1.8馬力還大
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馬3在三陽跟honda解約那陣子接收不少原本應是
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喜美的客群.....市佔率一度破7%
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03/08 22:53, , 32F
馬三沒1.8的....你真的懂車市嘛
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03/08 23:33, , 33F
這支 不要亂買 很為線的
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03/09 11:21, , 34F
所以?現代的轎車連前10都排不上,三陽如何成長?
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03/09 11:51, , 35F
去了解一下三陽工業的汽機車部門,誰賺錢..
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03/09 12:10, , 36F
喜美一二代也賣得不好啊...這怎麼說?
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03/09 12:11, , 37F
三代以後才大爆發的.....
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那請問你如何可以認為三陽現在能重新創造喜美傳奇?
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03/09 22:50, , 39F
一家靠借錢來維持基本營運、員工一直走、市佔一直掉
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憑什麼讓你看好它用一款elentra就可以改變現狀?
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你隨便抓10個有待過汽車業的,10個都不會相信你論調
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我曾過SY汽車廠(現代) 雖然薪水 工時不錯
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但看到內部的狀況 真的會讓人想到~~ 富不過三這句話
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03/11 00:31, , 44F
老一輩的人都還習慣稱作喜美跟雅哥 XD
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06/03 01:03, , 45F
超像公司派來套牢的
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