[新聞] 丙烯業者批李長榮化工 外行害死人已回收

看板Stock (股票)作者 (小PH)時間11年前 (2014/08/04 22:27), 編輯推噓24(24040)
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1.原文連結: http://newtalk.tw/mobile/news_in.php?id=49938 2.內容: 新頭殼newtalk2014.08.03 張永安/台北報導 疑似高雄氣爆禍首的李長榮化工迄今仍辯解與其無關,但一位長達15年工作經驗的丙烯業 者接受新頭殼記者採訪指出,李長榮化工資料顯示,管線壓力一度上升至每平方公分約42 公斤,他認為就是爆管洩漏原因,此時高雄民眾聞到洩漏氣味;又因為接著作保壓測試, 造成壓力回堵,又沒派人實地沿線巡查,沒發現異狀,一直到管線內丙烯濃度已達爆炸範 圍時,一遇明火,於12:00左右爆炸。 在中部丙烯業擔任二級蔡姓主管接受記者訪問時說,他透過新聞看到李長榮方面的說法, 完全是外行人的樣子,令人氣得快要吐血,覺得他們真是該死。 蔡先生說,對他們丙烯業者來說,管線中的壓力通常維持在13公斤,壓力上升到42公斤, 幾乎是不可能的事。但為什麼會這樣? 他推測,從7/28或29號李長榮化工在爆炸前最後一次收丙烯原料至日用槽完成,可能有一 位「天兵」操作員或盤控員,將管線連通儲槽關閉(正常不可關閉)造成管線內液態丙烯被 封存,因液丙烯被封存想要氣化,卻無法氣化,因液體不可壓縮,造成壓力開始上升,又 因為長途管線一般不會設定壓力傳送器,所以沒人知道。 然後,7/30 20:30壓力上升至42公斤,管線超壓導致破管,高雄民眾聞到洩漏氣味,20:4 5李長榮需要丙烯,輸送前需先開啟儲槽閥門,此時廠內壓力傳送器立即收到42公斤異常 高壓,隨後之後進行所謂的「保壓測試」,也就是「持壓測試」,洩壓至儲槽,壓力即驟 降至13公斤。 他推測,此時盤控者沒有警覺,仍要求收料。然而三多路上消防隊一定有發現洩漏量有下 降,因從原超高壓42公斤降至13公斤,但已經有了破洞,而13公斤壓力仍是很高,故持續 洩漏至涵管。 蔡先生分析,此時盤控者發現收料不足,有懷疑洩漏,但作了外行的該死的「保壓測試」 ,此時,液丙烯快速氣化,壓力仍可維持13公斤,他們於是認定沒洩漏,只是流量計不準 ,可能還想要求儀電人員校正,隨後再要求華運再輸送,而未依正常處程序請現場人員沿 管線巡查,直到夜間值班領班上班途中聞到丙烯氣味,到廠才告知丙烯可能大量外洩。11 :50,才關閉閥門,但為時已晚,管線內丙烯濃度已達爆炸範圍,一遇明火,於12:00左右 爆炸。 他表示,這證明李長榮操作人員完全沒概念,管線內是丙烯液體,它持續氣化洩漏,氣化 速度大於洩漏速度,壓力是不會下降的,「我們廠內丙烯要排空,如果液體沒排空,用氣 化洩壓,多久才會降?至少要三天,但以李長榮的管線長度,至少要1星期,甚至1星期可 能還洩不掉。」他說,會下降,很可能就是已經外洩了。這也顯示,壓力42公斤是爆管洩 漏原因,不是挖斷。 蔡先生說,一般遇到輸送異常處理程序,一定要請人員現場沿管線巡察,即使有十公里長 也是一樣要親自走一趟。他認為,「李長榮的員工可能沒人知道他們丙烯管線到底怎麼配 ,從哪裡配到哪裡,足見,全廠員工都是外行;外行疏忽害死人,該死!」 他說,如果洩漏約4噸丙烯液體,體積將膨脹約1000倍,4噸等於4000公斤再用丙烯密度換 算体積,再乘上1000倍,這些大量易爆氣體充滿地下涵管,等於安置地雷在整個涵管,爆 炸只是時間問題。 4000公斤丙烯爆炸有多可怕? 蔡先生說,換算成20公斤瓦斯桶的話,等於是200桶,而且 全氣化在涵管內,一桶瓦斯就可以炸翻你的家,何況200桶。他懷疑,洩漏量其實不止4噸 。 蔡先生沉痛地說,李長榮應該立即停工的,「我們工廠管線破管火災,沒傷亡就被判停工 ,但李長榮還用槽車送料繼續運轉,「太誇張了。」 3.心得/評論(必需填寫): 對照中國台資工廠中榮金屬爆炸,台廠負責人移送,多名官員免職降級。 台灣只禁止地下管線輸送,讓原本看不見的危險,讓大家看清楚,滿街油罐車在路上奔跑 ,是想嚇死誰啊~ -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.27.191.121 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1407162458.A.A0A.html

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sop:1否認 2送coco 3脫產
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沒停工的話,高雄市政府肯定有鬼
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1704裡面這麼多化工碩博士 怎麼都沒人懂?
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懂得人沒被放在對的位子上
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事後嘴砲大家都嘛很行 跟檢討考卷一樣
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我猜盤控人員22K
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大家好,我是事後諸葛亮!!!
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停工,,南檢所要有確切的證據才能開停工單吧!
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化工業能幹到值班主任或是負責下指令的應該都有1百吧
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現在只能等管線全面清查完,因位榮化死不承認啊,,
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,東牽托,,西牽托
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不管1704裡的化工人有沒有sense,他們差不多要找下一
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份工作.當班的人員可能準備要去監獄裡蹲了,去懺悔.
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不是啥都是事後嘴砲 照他說的這是事前應該具備的知識
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如果事後所有檢討 你都歸成事後嘴砲 那沒啥好說的了
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1704唯利是圖沒公德心只知cost down,黑管不維修,準備
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賠到破產吧!今天發生慘劇,所有兇手都要付出代價
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老實說這份檢討案的可信度很高 這種大廠絕對有天兵
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因為管線太多太雜太老舊 老領班都未必全知道管線走向
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曾經待過某間上市化工廠 所以這篇對我真的很有說服力
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我是不知道裡面人員怎配置 不過一個員工管一整棟正常
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因為當初就是去學管一整棟建築物的機器 有高爆氣體
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雖然不懂化工,但看他分析的邏輯感覺蠻有料的
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原來這條丙烯管路的操作壓力是13kg/cm2,一般4"管路
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設計壓力20kg/cm2就很高了, 他竟然操作到42kg/cm2
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應該是盤控員將控制閥設到0%,現場收料槽連通手閥忘了
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打開導致壓力衝到42kg/cm2 ,出料方的泵浦一定跳脫或
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泵浦出口釋壓閥有打開紀錄,這個一定要查!
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一般4"原料管路操作壓力,其實不會大於10kg/cm2.
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另外管路有問題持壓的話,怎是用原料在持壓?應該要原
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料排空,用氮氣持壓. 操作壓力13kg/cm2,怎持壓也是13?
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當發現收料短少幾噸時,收料方及送料方 兩方的流量計
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怎沒確實地核對? 雙方各自的流量計都合不攏,就應該
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停止送料通報一級主管做決定了, 不然真是洩漏,誰要
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負責?
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操作員移送 主管免職 公司痛定思痛 開工
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偵探小說了
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啊不然勒 考卷錯了難道不檢討?
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22K裝死
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這篇感覺很專業
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虧李長榮董事長李謀偉是麻省理工學院化工學碩士畢業
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這些專業真不知他是真不知道還是裝糊塗
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李謀偉的學位也是買的吧 無人負責才是幸福台灣
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因為台灣是有人情味的地方
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想太多,台灣有些工廠白癡到製程不能壓製造,就會有
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這種下場。 所以日誌上有的人寫寫是為了保命阿~
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這些人才不是外行,是一代帶扭曲的潛規則熟得不得了
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偷懶裝在涵管內...其實要是埋在土裡深度又夠根本不會
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發生像這次的事......爆炸還是要有條件的
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可信度很高,看看車諾比事件…
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也是疏忽大意,加上神操作,導致他們連生育,都是種原罪
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不對喔...廠外的管線因為距離長,用高壓很有可能
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如果操作壓力是13,那半天都沒人發現異常那更扯...
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當然是故意裝傻,嗆聲的笨笨的。
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08/05 10:32, , 55F
哈 高雄市政府和高檢的風評可打聽一下
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08/05 10:42, , 56F
有點怪怪的,高壓管線相當於高壓容器,都不裝relief
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08/05 10:43, , 57F
valve嗎?
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08/05 11:52, , 58F
高檢風評怎樣?
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08/05 12:40, , 59F
查詢丙烯溫度曲線溫度80-100時,壓力就有可能這麼高
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08/05 12:41, , 60F
因此須查詢管線設計是否是耐壓600LB還是300LB
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08/05 12:42, , 61F
管線如果溫度升這麼高,是否代表管線外在燃燒
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08/05 12:44, , 62F
先微量洩漏然後引燃讓管線溫度壓力升高因此才爆炸
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08/05 14:16, , 63F
市府先放話無權管理,哪敢喊停工,當然繼續裝死,假
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08/05 14:16, , 64F
裝中央管理。反觀雲縣蘇治芬要六輕停工,說停就停。
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文章代碼(AID): #1JtvXQeA (Stock)
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