[新聞] 油價跌航空雙雄省很大已回收

看板Stock (股票)作者Daron309 (大榮蟲)時間11年前 (2014/10/23 13:06)推噓4(5推 1噓 6→)

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1.原文連結(必須檢附)： http://tinyurl.com/mp52gkx 蘋果日報 2.原文內容：油價跌航空雙雄省很大月省4~5億元法人看好帶動Q4獲利股價高升【陳敏蔚╱台北報導】國際油價下探低點，激勵航運族群昨日股價走揚，航空雙雄受惠油料成本將可有效降低，華航（2610）終場股價上揚1.94%，長榮航（2618）更一度衝上 16.8元，創今年新高價位。以長榮航為例，每月用油量約可達100萬桶，油料支出可佔成本比重40%，此波國際油價走跌，公司初估，10月可省下近4億元成本費用。長榮航股價今年登頂除10月已可看出油料成本降低，由於國際油價至中旬時繼續重挫，一度跌破每桶80美元，為近2年新低，航空燃油價格因此也連動下挫，目前已跌至每桶103美元，遠低於第3季均價的116美元。在油價走跌氣氛當中，隨著現在價格主要反映在11月，法人看好，將有利於航空公司年底前的購油成本繼續走低，對於單季獲利能力因此有所期待。油料成本在長程線航空公司的營運成本比重原就不低，除長榮航油料成本比重逾40%，華航每月用油量約140萬桶，若單以航空用油跌至103美元，較第3季均價116美元每桶節省 13美元，初估同樣可節省至少5億元的油料支出費用。台幣走貶恐相互抵銷然而台幣兌美元匯率近期走貶，長榮航董事長張國煒分析，儘管國際油價走跌，航空公司可收用油成本壓力減輕的好處，不過台幣匯率走貶，受到油價支出以美元計價等影響，一來一回間恐將相互抵銷，後續仍將密切觀察。新手機帶旺貨運需求所幸除了成本可望受惠於國際油價走跌而有效降低，在需求方面，目前雖然已經走出第3 季的暑假旅遊旺季，不過客運需求看起來有淡季不淡的趨勢，尤其日本及韓國等主流航線，平均載客率持續維持在85%以上。至於兩岸航線方面，10月以來，包括中國十一長假以及國內雙十連假，都帶動兩岸航線的載客率，呈現幾乎班班客滿的情況。華航主管指出，除了包括北京、上海、廣州及深圳等訂位率很早就客滿，香港航班也絲毫未受佔中運動影響，10月以來的平均載客率，都在90%水準。貨運部分，雖然仍未回到往年第4季傳統貨運旺季高峰，不過受到近期國際手機大廠相繼推出新款手機，市場並出現搶購熱潮推升下，華航主管表示，貨運運載需求也已看出逐步攀升的跡象。因此航空貨運市場在走弱3年後，目前市場也期待，年底前，可再出現一波聖誕節前的貨運急單高峰。法人看好，隨著客運淡季不淡、貨運增溫，再加上油料成本壓力舒緩，將有機會帶動長榮航、華航於第4季獲利。 3.心得/評論(必需填寫)：油價都跌多久了怎麼現在才漲? 是不用擔心伊波拉喔 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.2.111 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1414040813.A.B46.html

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