[新聞] 全球航空業利潤 衝55年新高已刪文
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1.原文連結(必須檢附): http://goo.gl/8rIoc3
2.原文內容:
國際航空運輸協會(IATA)預測,今年航空業的利潤將是為1960年代中期以來最高,但業
者在歷經多年債務攀升、也還沒汰換老舊機隊之際,利潤改善能否轉化為強化顧客服務仍
不明朗,而業界的削價競爭也讓航空業者的利潤蒙上陰影。
IATA預估,全球航空業今年的總淨利將達293億美元,營收為7,270億美元,使利潤達到
1960年代中期以來最高。今年航空業的資本報酬率預期也將超越資本成本,為IATA 1990
年代初開始這項研究以來首見,顯示航空業終能享受到數年來削減支出、改善飛機效能和
油價下跌的好處。
不過,航空業似乎仍希望先強化資產負債表。此外,IATA的樂觀預測也掩蓋了地域差異,
全球多數航空公司距離強勁的獲利率仍很遙遠。
各地航空業者中,以北美航空業的獲利表現最佳,預期今年淨利將達157億美元,占全球
航空業總淨利的54%。IATA首席經濟學家皮爾斯說,北美航空業的淨利率為7.5%,反映業
界經過一連串整併後、競爭減少。
亞太與歐洲航空業的淨利率則相當溫和,分別為2.5%與2.8%,反映這些地區經濟減弱和產
業更分化的情形。
縱使所有航空公司的平均淨利率達到4%的水準,仍只有少數航空公司準備對過去微不足道
利潤的歷史,宣告取得最終勝利;航空業利潤率低迷已降低許多業者的投資意願。皮爾斯
說,雖然對航空運輸業來說,這種利潤表現非凡,但對其他多數的產業來說,這僅是基本
水準。
航空業的另一個疑慮是,未來業界的割喉競爭恐更難推升獲利,特別是來自中東航空業者
的競爭,都侵蝕獲利到難以持續的水準。皮爾斯說,目前全球飛機「相當滿」,而還沒出
現大批新航班,這常會引發價格戰。
3.心得/評論(必需填寫):
航空股最後的買點還是埋點呢?下好離手~
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