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Re: [新聞] 桃園 超高17米 置地廣場B區待拆

看板home-sale (房屋交易)作者 (溫一壺月光作酒)時間1周前 (2026/07/08 16:04), 1周前編輯推噓52(52推 0噓 94→)
留言146則, 46人參與, 1周前最新討論串2/12 (看更多)
1.依照建築法34條, 行政與技術分離原則, 建管在做建照審查的時候, 只依照法 規規定項目, 檢討該有的文件內容是否齊備, 至於各文件所附的專業項目, 是 由各簽證人員擔保內容正確, 建管只做抽查 2.桃園機場航高限制, 是以海拔實際高度為準, 但各地方因地形關係, 海拔高度 不一, 不做精準測量不會知道海拔高度多少, 但又不可能每一棟建築都去做精 準測量, 所以依照民航局規定, 限高區內建築物高度高於60公尺, 必須送民航 局審查, 以下不強制, 但不強制你還是得符合限高 3.故意把高度設計差限高限深一點點, 以規避審查, 是建築業長期的陋習, 開挖 深度超過12公尺要外審, 那我就挖到11.5公尺(大直基泰案), 而本案就是高度 超過60公尺要送民航局審查, 我就蓋到59公尺 4.建管審照以及建築公會外審時, 都有highlight絕對高度問題, 建議建築師要 送民航局審查, 建築師自認沒超過不用送, 建築公會最後也同意, 所以就沒送 5.這案子如果早半年申請使用執照, 搞不好就拿到了, 是桃園機場公司四月委託 廠商做定期障礙物查報, 發現該建築超高17公尺 6.這件問題的根本原因, 是建築業長期技術性規避審查, 公會外審也開方便之門 , 但建築公會連署對這兩點完全沒有檢討, 從頭到尾就是主張建築師責任太重 , 但建築師不就是有簽證責任, 才能收每案法定建築成本5-10%簽證費？這幾萬 　坪的案子, 簽證費恐怕要上億吧, 收錢不說責任重, 出事才說責任重？ 　而且既然覺得責任重, 簽證卻又隨便簽, 公會外審又不好好把關, 到底是在抗 議三小？ 7.除了規避審查跟公會沒有好好把關, 這兩個根本問題之外, 航高這麼基本的東 西會出錯也是很詭異 限高到底多少, 網站輸入經緯度就能有結果。 基地海拔多高、建築多高、合計高度多高、該處限高多高, 建築師都要自己測 量清楚, 在限高切結裡面提供給建管, 目前的新聞, 基本上都只是解釋為何沒 有送民航局審查, 對於建築師申報的四個高度沒有解釋, 這麼基本的東西, 到 底哪個環節出錯, 導致申請跟查報的結果, 落差超過17公尺？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.159.121 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1783497861.A.96D.html ※ 編輯: IBIZA (223.140.159.121 臺灣), 07/08/2026 16:05:10
推
07/08 16:07, 1周前 , 1F
這樣就有看懂了，感謝整理
07/08 16:07, 1F
推
07/08 16:12, 1周前 , 2F
推 看網路的業內人士討論 差不多是這樣
07/08 16:12, 2F
推
07/08 16:13, 1周前 , 3F
看八卦下面推文 看來你們業界有大堆陋習
07/08 16:13, 3F
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07/08 16:14, 1周前 , 4F
還是很意外 這個建築師這麼勇敢直接簽
07/08 16:14, 4F
推
07/08 16:14, 1周前 , 5F
不算陋習吧，因為規定就是不用，透天開挖面也都小於1.5
07/08 16:14, 5F
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07/08 16:14, 1周前 , 6F
m
07/08 16:14, 6F
推
07/08 16:14, 1周前 , 7F
只能爛尾樓嗎
07/08 16:14, 7F
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07/08 16:14, 1周前 , 8F
差17公尺要怎麼救…..好扯
07/08 16:14, 8F
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07/08 16:15, 1周前 , 9F
技術性規避審查就是陋習啊
07/08 16:15, 9F
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07/08 16:15, 1周前 , 10F
就變更設計 都審重送，拆個幾樓吧
07/08 16:15, 10F
※ 編輯: IBIZA (223.140.159.121 臺灣), 07/08/2026 16:15:41
推
07/08 16:15, 1周前 , 11F
新聞的政治標題比較有趣，胖子亂發照，抿哥擋下來之類
07/08 16:15, 11F
推
07/08 16:21, 1周前 , 12F
感謝整理
07/08 16:21, 12F
推
07/08 16:22, 1周前 , 13F
假使不擋 以後萬一發生空難怎麼辦
07/08 16:22, 13F
推
07/08 16:30, 1周前 , 14F
這問題就不是政治問題，硬要說誰是壞人誰是偉人zzzzz
07/08 16:30, 14F
推
07/08 16:32, 1周前 , 15F
60公尺沒超高，超高的是圓錐面限高42公尺
07/08 16:32, 15F
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07/08 16:33, 1周前 , 16F
一期知道要合圓錐面限高，蓋二期就不知道？
07/08 16:33, 16F
推
07/08 16:39, 1周前 , 17F
我實在好奇 IB怎麼有那麼多時間可以知道這些冷門的資訊~
07/08 16:39, 17F
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07/08 16:40, 1周前 , 18F
一期的樓高只有39.3M
07/08 16:40, 18F
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07/08 16:41, 1周前 , 19F
跟一下建築相關社群的討論就有了吧
07/08 16:41, 19F
推
07/08 16:44, 1周前 , 20F
他是建商，這對他來講是吃飯的知識，不冷門啦
07/08 16:44, 20F
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07/08 16:44, 1周前 , 21F
這就是奇怪的地方
07/08 16:44, 21F
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07/08 16:44, 1周前 , 22F
一、二期都同一個建築師，第一期有檢討，第二期卻沒檢
07/08 16:44, 22F
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07/08 16:44, 1周前 , 23F
討，很怪
07/08 16:44, 23F
推
07/08 16:46, 1周前 , 24F
可能得到權威來源得到錯誤的法律見解
07/08 16:46, 24F
推
07/08 16:46, 1周前 , 25F
謝謝 一堆人把風向帶去建管公務員真的很噁心
07/08 16:46, 25F
推
07/08 16:46, 1周前 , 26F
有些資訊是可以帶來獲利，或者規避日後問題，房板
07/08 16:46, 26F
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07/08 16:46, 1周前 , 27F
很多資訊都是有些許做用的，但空空抱怨除外
07/08 16:46, 27F
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07/08 16:48, 1周前 , 28F
不奇怪啊，可能一期的時候以為60M以下就安全，當時的設
07/08 16:48, 28F
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07/08 16:48, 1周前 , 29F
計也沒超過限高所以就過了，二期設計59M就被抓包
07/08 16:48, 29F
推
07/08 16:51, 1周前 , 30F
這種地方不用民航審可以發建照喔
07/08 16:51, 30F
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07/08 16:51, 1周前 , 31F
這我還真不知道
07/08 16:51, 31F
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07/08 16:51, 1周前 , 32F
我看就修法比較快
07/08 16:51, 32F
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07/08 16:51, 1周前 , 33F
建築業就是用人命debug
07/08 16:51, 33F
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07/08 16:54, 1周前 , 34F
規定就60M以下不用民航局審，但被抓到超高就是拆，看你
07/08 16:54, 34F
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07/08 16:54, 1周前 , 35F
要不要賭
07/08 16:54, 35F
推
07/08 17:04, 1周前 , 36F
這個案子不一定要搞成這樣啦... 建商有同業連帶擔保
07/08 17:04, 36F
推
07/08 17:05, 1周前 , 37F
蓋個房子還要賭不賭 發建照流程要改吧
07/08 17:05, 37F
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07/08 17:05, 1周前 , 38F
建築師也可以弄個公積金買保險 避免哪天運氣不好被罰巨款
07/08 17:05, 38F
還有 68 則推文
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07/09 06:10, 1周前 , 107F
熱情不然現在願意做建築師的根本沒幾個，而且發了建照了，
07/09 06:10, 107F
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07/09 06:10, 1周前 , 108F
所有公務系統全沒責任都是個人扛，那請問這個送審流程有什
07/09 06:10, 108F
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07/09 06:10, 1周前 , 109F
麼意義
07/09 06:10, 109F
推
07/09 06:16, 1周前 , 110F
這個事發生不去看整個制度有什麼問題，怎樣能更完善避免再
07/09 06:16, 110F
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07/09 06:16, 1周前 , 111F
發生，而是把責任持續壓在個人，果然是官僚心態
07/09 06:16, 111F
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07/09 07:07, 1周前 , 112F
推
07/09 07:07, 112F
推
07/09 07:43, 1周前 , 113F
整個制度不就專業的事給專業的人
07/09 07:43, 113F
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07/09 07:44, 1周前 , 114F
專業的審圖委託建築師公會 公務員只負責行政流程
07/09 07:44, 114F
推
07/09 07:47, 1周前 , 115F
有建築師責任險阿，保險公司會幫你擔責任，額度夠不夠另
07/09 07:47, 115F
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07/09 07:47, 1周前 , 116F
一回事，哪裡需要搞同業共保
07/09 07:47, 116F
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07/09 07:48, 1周前 , 117F
那種高風險醫生科別沒有保險公司要接，才搞同業共保
07/09 07:48, 117F
推
07/09 07:57, 1周前 , 118F
一二期都同個人 一定知道好嗎
07/09 07:57, 118F
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07/09 07:58, 1周前 , 119F
fakey什麼爛比喻，你要用紅燈我就用紅燈比，現在建築界就是
07/09 07:58, 119F
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07/09 07:58, 1周前 , 120F
知道紅燈2秒拍照才會啟動，所以1.9秒都覺得能過
07/09 07:58, 120F
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07/09 07:58, 1周前 , 121F
他是老鳥又不是菜鳥 只是不知誰想投機規避就是
07/09 07:58, 121F
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07/09 08:05, 1周前 , 122F
送審流程，就公務員確認有哪些法定項目，為什麼沒意義？不
07/09 08:05, 122F
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07/09 08:05, 1周前 , 123F
然誰來確認？
07/09 08:05, 123F
推
07/09 08:08, 1周前 , 124F
我挺原po，其他挺建築師的就不要出來秀下限了
07/09 08:08, 124F
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07/09 08:12, 1周前 , 125F
這些建築師真的是一堆邏輯能力很差，當初考照不知道是不是
07/09 08:12, 125F
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07/09 08:12, 1周前 , 126F
雞腿換的，這幾天我看一堆都在那靠北建管邊沒能力實質審查
07/09 08:12, 126F
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07/09 08:12, 1周前 , 127F
，笑死，哪那有能力做實質審查的民航局，你是有要送嗎？
07/09 08:12, 127F
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07/09 08:15, 1周前 , 128F
不要在那邊自欺欺人，現在的建築法就是建築師公會跟內政部
07/09 08:15, 128F
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07/09 08:15, 1周前 , 129F
一起訂的，審照這樣審，就是建築師公會要的，訂法規的時候
07/09 08:15, 129F
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07/09 08:15, 1周前 , 130F
，圖方便，建築師自律，幫所有專技把關，出事了再來不該把
07/09 08:15, 130F
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07/09 08:15, 1周前 , 131F
責任給建築師？
07/09 08:15, 131F
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07/09 08:17, 1周前 , 132F
自己圖方便，所有實質能躲就躲，然後假惺惺在那邊靠北建管
07/09 08:17, 132F
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07/09 08:17, 1周前 , 133F
沒能力做實質審查
07/09 08:17, 133F
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07/09 08:20, 1周前 , 134F
自相矛盾自打嘴巴
07/09 08:20, 134F
推
07/09 10:16, 1周前 , 135F
第5點假如拿到使照之後發現超過怎麼辦
07/09 10:16, 135F
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07/09 10:28, 1周前 , 136F
就裝障礙燈、在機場障礙圖裡做標記
07/09 10:28, 136F
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07/09 10:42, 1周前 , 137F
不是喔 就算拿到使照 真的危及公安 還是拆啊
07/09 10:42, 137F
推
07/09 10:42, 1周前 , 138F
哦哦感謝
07/09 10:42, 138F
→
07/09 10:43, 1周前 , 139F
看來不是拿到使照就一定安全下莊
07/09 10:43, 139F
推
07/09 16:01, 1周前 , 140F
07/09 16:01, 140F
推
07/09 16:05, 1周前 , 141F
防火巷都可以吃掉，使用執照還拿到
07/09 16:05, 141F
推
07/09 16:52, 1周前 , 142F
都在高鐵站正旁邊不會覺得高鐵地下化很奇怪？還可以蓋
07/09 16:52, 142F
→
07/09 16:52, 1周前 , 143F
高？
07/09 16:52, 143F
推
07/09 18:25, 1周前 , 144F
推
07/09 18:25, 144F
推
07/09 18:53, 1周前 , 145F
起造人是絕對知情的，網路上找得到公文，工程顧問公司特
07/09 18:53, 145F
→
07/09 18:53, 1周前 , 146F
地發文問，民航局回文說這是管制區請 依規定辦理
07/09 18:53, 146F
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