Re: [新聞] 桃園 超高17米 置地廣場B區待拆

看板home-sale (房屋交易)作者 (溫一壺月光作酒)時間3周前 (2026/07/09 14:20), 3周前編輯推噓24(240142)
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※ 引述《dans (Go for the eye)》之銘言: : → IBIZA: 建管的責任應該是看是怎麼審過的 07/09 12:01 : → IBIZA: 如果是被建築師說服 這案件只要低於60公尺就無需檢討限高 07/09 12:02 : → IBIZA: 那建管有責任 07/09 12:02 : → IBIZA: 如果建築師限高切結書內容 因為自己誤解就填錯 那建管沒 07/09 12:03 : → IBIZA: 責任 07/09 12:03 https://www.facebook.com/YenJTseng/posts/10165219046534668 根據曾姸潔臉書這篇文章, 看起來真的是建築師主張低於60 公尺無須檢討限高 被建管打槍之後, 提出之前流傳的那張民航局公文, 用第三段來支持自己的主張 後面經過甚麼交涉過程我不確定, 據曾姸潔之前的文章, 是建照審查是有會民航局 但無論如何 最後建照就真的這樣過了 最後建照就真的這樣過了 最後建照就真的這樣過了 老實講, 很無言 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.167.149 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1783578056.A.5B3.html ※ 編輯: IBIZA (223.137.167.149 臺灣), 07/09/2026 14:32:36

07/09 14:36, 3周前 , 1F
照理說政府核發建照那就是政府要負責.發照單位應該負全
07/09 14:36, 1F

07/09 14:37, 3周前 , 2F
責,後續再向承包技術審核的單位追責吧
07/09 14:37, 2F

07/09 14:37, 3周前 , 3F
不知道我上面的理解是否哪裡有問題?我真的不太理解那個
07/09 14:37, 3F

07/09 14:37, 3周前 , 4F
建築師為什麼有必要輕生
07/09 14:37, 4F

07/09 14:40, 3周前 , 5F
信賴保護三原則 第三原則就是人民是正當且合法
07/09 14:40, 5F

07/09 14:42, 3周前 , 6F
依照行政程序法119條
07/09 14:42, 6F

07/09 14:42, 3周前 , 7F

07/09 14:44, 3周前 , 8F
如果建築師確實有重大過失, 是不受信賴保護的
07/09 14:44, 8F

07/09 14:47, 3周前 , 9F
他是真不知情 過失 還是有意為之想找漏洞
07/09 14:47, 9F

07/09 14:47, 3周前 , 10F
AB都是同一家事務所 A就知道39 B設計59
07/09 14:47, 10F

07/09 14:48, 3周前 , 11F
自殺說真的就是最不負責任的方法
07/09 14:48, 11F

07/09 14:50, 3周前 , 12F
網上流傳的民航局其實講的挺明確的,而且還寫了好幾條
07/09 14:50, 12F

07/09 14:50, 3周前 , 13F
給建築師看
07/09 14:50, 13F

07/09 14:50, 3周前 , 14F
結果被解釋成只看某一條就可以
07/09 14:50, 14F

07/09 14:52, 3周前 , 15F
幾乎100%是建築師的包這個沒問題,除非業主拿槍逼他
07/09 14:52, 15F

07/09 14:57, 3周前 , 16F
回一樓,行政法院會說建管制度是表面上的形式審查,不代表
07/09 14:57, 16F

07/09 14:57, 3周前 , 17F
有其開發權力之肯認。這時行政法院就忘記了形式審查下一堆
07/09 14:57, 17F

07/09 14:57, 3周前 , 18F
應備文件中暗藏的實質審查了
07/09 14:57, 18F

07/09 14:58, 3周前 , 19F
為什麼我會主張制度必須明確化就是因為太多行政眉角可以坑
07/09 14:58, 19F

07/09 14:58, 3周前 , 20F
人了,所以必須嚴格要求行政程序合理,否則永遠都是這種只
07/09 14:58, 20F

07/09 14:58, 3周前 , 21F
有人民吃虧永遠沒政府的錯的情況發生
07/09 14:58, 21F

07/09 14:58, 3周前 , 22F
感謝說明
07/09 14:58, 22F

07/09 14:59, 3周前 , 23F
就有些愛槓人的,看到我說建管有錯就要一窩蜂反對到底,根
07/09 14:59, 23F

07/09 14:59, 3周前 , 24F
本不知道整個現況是什麼
07/09 14:59, 24F

07/09 14:59, 3周前 , 25F
好了啦 不要再鬼扯了 你說制度要明確 又說不出哪邊不明確
07/09 14:59, 25F

07/09 14:59, 3周前 , 26F
問你加甚麼 竟然是加三個區域的檢核
07/09 14:59, 26F

07/09 14:59, 3周前 , 27F
你才真的不知道現況是甚麼 講一堆 結果就是現況
07/09 14:59, 27F

07/09 15:00, 3周前 , 28F
人民有沒有錯是人民自己要對自己負責的,我也犯不著整天檢
07/09 15:00, 28F

07/09 15:00, 3周前 , 29F
討人民,但行政機關不應該有錯
07/09 15:00, 29F

07/09 15:00, 3周前 , 30F
根本胡說八道
07/09 15:00, 30F

07/09 15:00, 3周前 , 31F
你連行政機關是甚麼錯 為什麼不應該都不知道
07/09 15:00, 31F

07/09 15:01, 3周前 , 32F
限建區都蓋多少案子了 一個知名事務所犯這麼基本的錯
07/09 15:01, 32F

07/09 15:01, 3周前 , 33F
我在學行政法時,你都還不會Google法條的
07/09 15:01, 33F

07/09 15:01, 3周前 , 34F
常理推斷一定是事務所責任最大
07/09 15:01, 34F

07/09 15:01, 3周前 , 35F
我講麵條你可能比較聽得懂吧
07/09 15:01, 35F

07/09 15:02, 3周前 , 36F
要如何解釋同一家就知道A只能蓋39 隔壁B卻長高到59
07/09 15:02, 36F

07/09 15:07, 3周前 , 37F
整天喇叭還行政法
07/09 15:07, 37F

07/09 15:07, 3周前 , 38F
很正常 通常設計案都會交給底下職員處理
07/09 15:07, 38F

07/09 15:08, 3周前 , 39F
AB蓋的不同高 可能是負責的職員不一樣
07/09 15:08, 39F
還有 87 則推文
07/09 16:34, 3周前 , 127F
建築界本來就很多派
07/09 16:34, 127F

07/09 16:34, 3周前 , 128F
覺得應該是這種飛航特定區直接用特別法或至少特別辦法
07/09 16:34, 128F

07/09 16:34, 3周前 , 129F
蹭高度的風險就不同,涉及飛安的談判風險最高,可能根本沒
07/09 16:34, 129F

07/09 16:34, 3周前 , 130F
得談,在飛安邊緣蹭高不是吃飽撐著?
07/09 16:34, 130F

07/09 16:35, 3周前 , 131F
搶黃燈也合法,走到一半變燈撞到人自己承擔
07/09 16:35, 131F

07/09 16:35, 3周前 , 132F
要不也不會每年公會都在吵架 吵到選不出來
07/09 16:35, 132F

07/09 16:35, 3周前 , 133F
國泰不知道怎麼想的,照理說也應該知道這個規定,AB兩
07/09 16:35, 133F

07/09 16:35, 3周前 , 134F
期都你的說不知道也太扯
07/09 16:35, 134F

07/09 16:36, 3周前 , 135F
他那個超過17M,不是邊緣了好嗎
07/09 16:36, 135F

07/09 16:37, 3周前 , 136F
又不是差0.幾M那種,哪裡邊緣
07/09 16:37, 136F

07/09 16:37, 3周前 , 137F
那就不知道內情了 但能在人壽主持這種計畫應該都是經驗
07/09 16:37, 137F

07/09 16:37, 3周前 , 138F
建築師
07/09 16:37, 138F

07/09 16:37, 3周前 , 139F
看街景就知道兩期的高度差很多
07/09 16:37, 139F

07/09 16:38, 3周前 , 140F
人壽又不是蓋房子的新手
07/09 16:38, 140F

07/09 16:39, 3周前 , 141F
房子都蓋那麼多了說不知道是騙鬼喔
07/09 16:39, 141F

07/09 18:18, 2周前 , 142F
這是鐵道局的地上權開發案,應該有當初鐵道局的開發評估
07/09 18:18, 142F

07/09 18:18, 2周前 , 143F
報告書,能蓋多少面積高度應該都有評估。那有種感覺是第一
07/09 18:18, 143F

07/09 18:18, 2周前 , 144F
期沒開發的面積,在第二期給他用完,還是會有第三期開發
07/09 18:18, 144F

07/09 18:18, 2周前 , 145F
案?
07/09 18:18, 145F

07/09 19:04, 2周前 , 146F
環評會有 但沒去找
07/09 19:04, 146F

07/09 19:12, 2周前 , 147F
原來還有後面那張公文
07/09 19:12, 147F

07/09 21:16, 2周前 , 148F
那是民航局覆桃園市府的公文,有沒有會吳建築師就不知
07/09 21:16, 148F

07/10 01:43, 2周前 , 149F
那張公文是重提環評意見 環評是國泰自己做的
07/10 01:43, 149F

07/10 02:19, 2周前 , 150F
有後面那一張文就證實市府知情了 就算把受文者的蓋住也
07/10 02:19, 150F

07/10 02:19, 2周前 , 151F
沒用 大可拿這一張去壓建築師 至於內部收到這封文如何
07/10 02:19, 151F

07/10 02:19, 2周前 , 152F
列管肯定是有問題的 不然審建照的時候為什麼沒有人拿得
07/10 02:19, 152F

07/10 02:19, 2周前 , 153F
出這一張民航局根本不用管建築物怎麼規劃 他就是列管絕
07/10 02:19, 153F

07/10 02:19, 2周前 , 154F
對高度啊 另外有個問題是環評階段,未必是建築師辦理的
07/10 02:19, 154F

07/10 02:19, 2周前 , 155F
喔 所以這些往來文件必須得靠國泰給建築師了解
07/10 02:19, 155F

07/10 02:23, 2周前 , 156F
另外今天新聞還有有一點建管出來爆料的 今年二月民航局
07/10 02:23, 156F

07/10 02:23, 2周前 , 157F
有修正桃機航高限制 有重新定義了機場的起落地帶 快點
07/10 02:23, 157F

07/10 02:23, 2周前 , 158F
動到園錐面的座標建管甚至還不確定本案要試用舊法規還
07/10 02:23, 158F

07/10 02:23, 2周前 , 159F
是新法規 如果建管把這個管制的風險丟給建築師也太不負
07/10 02:23, 159F

07/10 02:23, 2周前 , 160F
責了吧 連什麼時候要用什麼時候的法規都還可以支支吾吾
07/10 02:23, 160F

07/10 02:23, 2周前 , 161F
07/10 02:23, 161F

07/10 06:44, 2周前 , 162F
簽證是技師啊 建造的設計費也他收的 所以絕大部份
07/10 06:44, 162F

07/10 06:44, 2周前 , 163F
責任都他的... 59米要外審 可能也有點責任 公務員
07/10 06:44, 163F

07/10 06:44, 2周前 , 164F
誰跟你扛這個的 責任 領個幾萬元跟拿設計簽證費的
07/10 06:44, 164F

07/10 06:44, 2周前 , 165F
對分責任 想啥勒
07/10 06:44, 165F

07/10 07:11, 2周前 , 166F
應該跟外審也沒關 建築師要自己扛
07/10 07:11, 166F
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