[新聞] 中鋼建構軌道工程產業鏈
1.原文連結:
https://www.chinatimes.com/newspapers/20200108000625-260110?chdtv
2.原文內容:
中鋼建構軌道工程產業鏈
全國首列「國車國造」的淡海輕軌1年餘前通車帶動千億商機,居中穿針引線的中鋼公司
以強大集團資源為後盾,後來也參與高雄輕軌第二階段統包工程投標,有了淡海輕軌的成
功經驗,也建構出完整的軌道工程產業鏈。
早在2001年至2008年,中鋼即參與高雄捷運興建工程,建立優良工程實績與口碑。2014年
再接再厲,取得淡海輕軌統包工程,更因為全國首次的輕軌工程經驗,讓中鋼公司於2016
年獲得高雄輕軌二階的統包工程。
軌道運輸因為具有運量大、準點性高、速度快及汙染低等特性,也是現階段能源密集度最
低的運輸工具,因此,在高雄巿、新北巿先後發展軌道運輸後,成為我國新運輸政策主要
方向,也帶動起新一波的軌道商機。
中鋼指出,中鋼集團配合國家軌道工程產業政策,本質上,需要整合不同專業領域的龐大
系統,包括車輛車體製造、土建、軌道、供電系統、號誌系統、通訊系統、自動收費系統
、廠站水電環控、機廠/維修設施等子系統。
因為擁有土建、機械、儀電、資訊等專業人才,讓中鋼集團具有大型工程規畫、設計、建
廠、運轉及維護經驗,尤其公司文化重視集團彼此間的專業分工及資源整合,在從鋼鐵本
業跨足軌道工程後,建構出完整的產業鏈。
中鋼說,參與國家捷運及輕軌等重大公共工程建設,中鋼集團藉由千錘百煉的鋼廠擴建工
程專案管理經驗,提供工程用材料及技術服務,不僅降低軌道運輸系統全生命周期成本,
展現全新工業動能,也提升相關產業競爭力。
除了高雄輕軌二階,目前中鋼在新北巿還有安坑輕軌的工程建設,在盤點專業人力缺口後
,已規畫未來由相關人員直接到工程現場On-Job Training,透過實際參與工程及安排專
業訓練的師徒制,培訓更多軌道工程專業人才。
#中鋼
3.心得/評論:
國車國造帶動千億商機
那以前都在幹嘛?
該買進中鋼?
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英國老人在海關翻找護照,動作很慢找了很久,女海關尖酸的問:你來過法國?
英國老頭說:我只來過一次。女海關更尖酸的問:你來過怎麼不知道提前拿護照?
老頭:我上次來時沒檢查護照。
女海關高聲叫道:不可能!英國佬來法國我們永遠都要檢查護照!
老頭:44年登陸時候,海灘上可一個法國人沒見著...
旁邊德國老頭說:是的,這個我能證明,當時灘頭確實一個法國人都沒有...
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