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[新聞] 特斯拉歐洲市占大跌20％ 輸給差點倒閉廠

看板Stock (股票)作者 (鈀籐)時間4年前 (2020/11/11 21:40), 4年前編輯推噓15(18推 3噓 28→)
留言49則, 26人參與, 4年前最新討論串1/1
原文連結：https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=843573 原文內容：特斯拉歐洲市占大跌20％　輸給一家差點倒閉的車廠 三立記者鍾釗榛／綜合報導 今年特斯拉股價衝到史上最高的2,166美元，一舉成為全球市值最高的汽車品牌，壓下豐 田與福斯兩大車廠，這項傲人成績特斯拉僅花了10年就完成，因此特斯拉的動向成為大 家關注的焦點，就連執行長馬斯克的推特發文都能寫成新聞，但是俗話說囂張沒落魄得 久，今年第三季出現一個警訊，歐洲市場特斯拉市占率已經掉到第3名，與去年同期相比 大跌20％。 特斯拉跌落神對某些人來說並不意外，今年初美國車界大老已經預言特斯拉注定失敗，並 列出特斯拉各項弱點，還不到一年的光景特斯拉已經失守歐洲，最大的原因就是歐洲已有 許多車界豪強，豪華品牌雙B之外，還有勢力龐大又不怕燒錢的福斯集團，旗下福斯、保 時捷與奧迪以聯合軍團的方式投入電動車研發，目前這三個品牌都有電動車銷售，以多點 進攻的戰術搶食電動車大餅。 其中走入門級距的福斯ID.3正好切入特斯拉的空白帶，加上歐洲人本來就喜歡小型掀背車 ，福斯這一招來得正是時候，搶在特斯拉傳說中的Model 2還沒現身之前率先推出，因此 今年第三季電動車市占第1名就是由福斯拿下，單季售出8.7萬輛電動車，而特斯拉只賣出 6.3萬輛車，而且別忘了，德國也是特斯拉的歐洲大本營，特斯拉必須得面對德國各擁山 頭的列強確實並不容易。 特斯拉市佔跌到第3名已經夠讓人傻眼，但是更讓人意想不到的是第2名得主竟然是雷諾， 2019年雷諾日產聯盟前執行長Carlos Ghosn因經濟犯罪遭日本警方逮捕，後來潛逃成功引 起軒然大波，而雷諾跟日產也是2019年全球銷量排名的倒數第1及第2名，更慘的是2020年 肺炎疫情重創車市，雷諾除了與日產聯盟重組並裁員，還向法國政府要錢保命，更一度傳 出雷諾如果撐不過2020可能會倒閉，另一方面聯盟的日產也進行改組，並宣布全球減產， 日本政府甚至考慮由本田收購日產，最終收購計畫胎死腹中，雷諾與日產還有三菱的聯盟 在壓力下求生存，沒想到雷諾在今年第三季電動車繳出8.3萬輛的漂亮成績，旗下的電動 小車Zoe正好切入短程通勤市場，雷諾也因為電動車的成績有機會翻轉劣勢，甚至帶動日 產與三菱聯合翻身。 心得/評論：2020電動車元年，以前想買電動車就只有特斯拉這個選擇比較成熟， 但今年就連在台灣都已經有好幾家不同廠牌推出量產化的電動車，選擇將近10款， 究竟以特斯拉的組裝品質和造車工藝，能否繼續在電動車市場生存呢？ 有待時間來證明了。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.87.197 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1604885732.A.389.html
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11/09 09:42, 4年前 , 1F
歐洲愛開電動小車，但美國開的是科技感跟速度熱血
11/09 09:42, 1F
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11/09 09:44, 4年前 , 2F
路上常見特斯拉 但很少熱血的 都慢慢開
11/09 09:44, 2F
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11/09 09:44, 4年前 , 3F
雙主修的Toyota怎可能切不進這個市場
11/09 09:44, 3F
推
11/09 09:45, 4年前 , 4F
不錯啊至少電動車元年了 反觀中華職棒還在草創31年
11/09 09:45, 4F
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11/09 09:45, 4年前 , 5F
但要讓人注意的是耽溺於過去的成功 電動車時代可以
11/09 09:45, 5F
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11/09 09:46, 4年前 , 6F
把可靠度的起點restart.
11/09 09:46, 6F
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11/09 09:47, 4年前 , 7F
一場戰爭最大的敵人 永遠是自己 例如現有的經銷模
11/09 09:47, 7F
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11/09 09:49, 4年前 , 8F
式 自家生態系零組件商利益 熟悉而一直沁潤其中的成
11/09 09:49, 8F
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11/09 09:50, 4年前 , 9F
功感 如果我自認很成功 我可能什麼都聽不見 這條最
11/09 09:50, 9F
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11/09 09:50, 4年前 , 10F
危險.
11/09 09:50, 10F
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11/09 09:52, 4年前 , 11F
自認最成功的是那個市值最高的吧
11/09 09:52, 11F
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11/09 09:55, 4年前 , 12F
而且那家幾年前就用金融手法玩過自己的市值XD
11/09 09:55, 12F
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11/09 09:56, 4年前 , 13F
(VAG的其中一塊)
11/09 09:56, 13F
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11/09 09:57, 4年前 , 14F
Toyota一直以來有不錯的風險意識 應該過得了這關.
11/09 09:57, 14F
推
11/09 09:59, 4年前 , 15F
車型太少了
11/09 09:59, 15F
推
11/09 10:08, 4年前 , 16F
痾價格帶差這麼多 那怎麼不說BMW銷售慘輸豐田
11/09 10:08, 16F
推
11/09 10:11, 4年前 , 17F
看不懂豐田集團的操作，它是想讓人先佈建好，等成
11/09 10:11, 17F
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11/09 10:11, 4年前 , 18F
熟市場才進入還是怎樣？ 基本上現在市場沒他們比較
11/09 10:11, 18F
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11/09 10:11, 4年前 , 19F
成熟的產品阿
11/09 10:11, 19F
推
11/09 10:15, 4年前 , 20F
我猜因為太大台，尤其後輪那邊的寬度
11/09 10:15, 20F
推
11/09 10:18, 4年前 , 21F
路上又沒充電站，是能熱血到哪裡
11/09 10:18, 21F
推
11/09 10:18, 4年前 , 22F
副教主:google 新聞是否假新聞中...
11/09 10:18, 22F
推
11/09 10:21, 4年前 , 23F
這個我也早就解釋過 是因為加州政府疫情勒令停工
11/09 10:21, 23F
推
11/09 10:21, 4年前 , 24F
雷諾上半年就是第一了，至ID.3是第三季才上市的，所
11/09 10:21, 24F
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11/09 10:21, 4年前 , 25F
以今年第一大概還是雷諾吧!?
11/09 10:21, 25F
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11/09 10:21, 4年前 , 26F
今年的市占要看第四季才準
11/09 10:21, 26F
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11/09 10:24, 4年前 , 27F
阿第四季還是一樣的話,是要怪川普選輸嗎????
11/09 10:24, 27F
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11/09 10:24, 4年前 , 28F
ㄚ就只有美國有疫情,歐洲沒有?
11/09 10:24, 28F
推
11/09 10:27, 4年前 , 29F
日本車廠快加進來，這樣才好玩
11/09 10:27, 29F
推
11/09 10:27, 4年前 , 30F
要跌落神壇的是燃油車吧指數型下墜中
11/09 10:27, 30F
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11/09 10:28, 4年前 , 31F
日系電動車在歐洲沒一個出頭的可憐
11/09 10:28, 31F
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11/09 10:30, 4年前 , 32F
日系電動車在歐洲有競爭力嗎???
11/09 10:30, 32F
噓
11/09 10:30, 4年前 , 33F
明明是產能跟不上才會供不應求 不然怎麼會從大陸運
11/09 10:30, 33F
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11/09 10:30, 4年前 , 34F
車過去歐洲賣
11/09 10:30, 34F
推
11/09 10:31, 4年前 , 35F
特斯拉？囂張沒有落魄久
11/09 10:31, 35F
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11/09 10:32, 4年前 , 36F
ID3真的不錯
11/09 10:32, 36F
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11/09 10:33, 4年前 , 37F
台灣有120萬ID.3那也可以換車了才不要100萬的CC
11/09 10:33, 37F
推
11/09 10:41, 4年前 , 38F
歐洲都脫粉了 只剩一群黃猴特粉在抬轎
11/09 10:41, 38F
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11/09 10:46, 4年前 , 39F
日系電動車有哪一台能戰的？
11/09 10:46, 39F
還有 91 則推文
還有 3 段內文
推
11/11 21:56, 4年前 , 131F
利空消息就要趁機買
11/11 21:56, 131F
推
11/11 22:06, 4年前 , 132F
我還跳出去看是不是來到車版..
11/11 22:06, 132F
推
11/11 22:09, 4年前 , 133F
特斯拉這東西就只能賣中國人啊
11/11 22:09, 133F
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11/11 22:09, 4年前 , 134F
只有中國人覺得很潮
11/11 22:09, 134F
推
11/11 22:13, 4年前 , 135F
toyota是輸在HEV沒補貼好不好
11/11 22:13, 135F
推
11/11 22:15, 4年前 , 136F
20年前就作出prius哪裡不創新了
11/11 22:15, 136F
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11/11 22:16, 4年前 , 137F
因為太創新又抱著專利卡死對手 所以HEV才玩不下去
11/11 22:16, 137F
推
11/11 22:18, 4年前 , 138F
補貼HEV等於補貼toyota 各國政府當然就直接把HEV劃
11/11 22:18, 138F
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11/11 22:18, 4年前 , 139F
出補貼範圍了
11/11 22:18, 139F
推
11/11 22:31, 4年前 , 140F
很久之前就說過了，不是這些傳統大廠做不出來，而是
11/11 22:31, 140F
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11/11 22:31, 4年前 , 141F
在等特斯拉披荊斬棘開完路之後，再慢慢推出吃掉市
11/11 22:31, 141F
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11/11 22:31, 4年前 , 142F
場，歐洲百年造車工藝，可靠度會比特斯拉差嗎...
11/11 22:31, 142F
推
11/11 22:46, 4年前 , 143F
特斯拉不是有傳言要推小車嗎 等5門掀背出來就一統
11/11 22:46, 143F
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11/11 22:46, 4年前 , 144F
江湖了 不要急
11/11 22:46, 144F
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11/11 23:24, 4年前 , 145F
我不認為福斯品牌會贏...保時捷另當別論
11/11 23:24, 145F
推
11/11 23:29, 4年前 , 146F
RNM在歐洲的Leaf Zoe都賣很好 一直都是領先者好嗎
11/11 23:29, 146F
推
11/11 23:36, 4年前 , 147F
放特斯拉先跑的話，電網會被壟斷吧？
11/11 23:36, 147F
→
11/11 23:43, 4年前 , 148F
慢慢推出吃掉市場.. 嗯 電動車進入門檻低油車那麼多
11/11 23:43, 148F
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11/11 23:44, 4年前 , 149F
要不不趕快轉型等到油車賺的來不及補電車虧的恐怕就
11/11 23:44, 149F
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11/11 23:45, 4年前 , 150F
是越來越難追了，這跟智慧型手機開始蓬勃發展時很像
11/11 23:45, 150F
推
11/12 00:19, 4年前 , 151F
特斯拉 不就是車界的組裝廠
11/12 00:19, 151F
噓
11/12 00:30, 4年前 , 152F
三立垃圾新聞直接跳過
11/12 00:30, 152F
→
11/12 00:45, 4年前 , 153F
傳統車廠不用贏阿 打亂佈局就好 油車佔比還是比較
11/12 00:45, 153F
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11/12 00:45, 4年前 , 154F
高 不用急著推產品出來
11/12 00:45, 154F
推
11/12 00:52, 4年前 , 155F
已經不潮了。
11/12 00:52, 155F
噓
11/12 01:11, 4年前 , 156F
沒想到三立財經新聞的素質這麽差。
11/12 01:11, 156F
推
11/12 03:01, 4年前 , 157F
好爽 看到留言給我更大的信心
11/12 03:01, 157F
推
11/12 06:38, 4年前 , 158F
還在歐洲造車工藝？電動車的核心是電機電子，這一塊
11/12 06:38, 158F
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11/12 06:38, 4年前 , 159F
美亞才是有技術能力的。有看過人去歐洲唸電機電子的
11/12 06:38, 159F
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11/12 06:38, 4年前 , 160F
嗎？
11/12 06:38, 160F
噓
11/12 07:04, 4年前 , 161F
三立財經新聞台也太沒水準了吧…
11/12 07:04, 161F
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11/12 07:04, 4年前 , 162F
假訊息一堆，反而吹捧台灣特斯拉供應鏈
11/12 07:04, 162F
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11/12 07:05, 4年前 , 163F
不知道工廠都在地化供應了嗎，台廠吃到的只剩渣
11/12 07:05, 163F
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11/12 07:05, 4年前 , 164F
根本就是在害人的
11/12 07:05, 164F
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11/12 08:11, 4年前 , 165F
其實到電動車跟電動自駕車是兩回事，一般車廠只要
11/12 08:11, 165F
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11/12 08:11, 4年前 , 166F
推出電動車就可以了，有沒有自駕功能只是附加的
11/12 08:11, 166F
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11/12 08:38, 4年前 , 167F
歐洲公認不要中共製車
11/12 08:38, 167F
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11/12 08:40, 4年前 , 168F
有數據哪是假新聞
11/12 08:40, 168F
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11/12 10:35, 4年前 , 169F
特黑開始腦補特粉氣氣中，活得這麼累我也是服了
11/12 10:35, 169F
→
11/12 17:31, 4年前 , 170F
不重要
11/12 17:31, 170F
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