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[新聞] 華航迎貨運熱潮周線連3紅 暌違近一年半꘭

看板Stock (股票)作者 (布萊恩)時間3年前 (2020/11/30 10:36), 3年前編輯推噓16(17推 1噓 13→)
留言31則, 25人參與, 3年前最新討論串1/1
1.發文前請先詳閱[新聞]分類發文規範，未依規範發文將受處份。 2.連結過長請善用 https://goo.gl/ 縮網址，連結能不能點擊者板規1-2-2處份。 3.心得/評論請盡量充實，心得過短或濫竽充數將會以1-2-3&一行文規範水桶處份。 ---------------------------按ctrl+y可刪除以上內容。---------------------- 1.原文連結： https://news.cnyes.com/news/id/4545975 ※過長無法點擊者必須縮網址 2.原文內容： 在疫苗研發訊息持續正面的帶動下，疫情受害股 11 月以來聯袂反彈，市場也解讀，疫苗 一旦開始施打，背後的龐大空運商機可期，使華航 (2610-TW) 本周反彈逾 10%，周線連 3 紅，股價更是自 2019 年 6 月下旬以來首見收復票面價，最高來到 10.1 元。 隨著疫苗持續傳出好消息，IATA(國際航空運輸協會) 以全球人口數推估，至少需 8000 架次波音 747 貨機才能滿足疫苗配送至全球各地，空運需求具龐大商機。 華航目前擁有 18 架 747 全貨機，是目前主要的獲利動能來源，而新購 6 架 777 全新 貨機自 11 月起開始交機 2 架，預計明年第一季再交 1 架，有效搭上這波航空貨運熱潮 。 法人認為，目前處傳統空運旺季，價量齊揚，有利華航第四季獲利展望，短線可期，惟須 留意，疫情未能完全解除前，航空客運暫難有大幅成長動能。 3.心得/評論： 華航已連續三日站穩十元關卡，相比長榮先前的漲幅，華航的漲幅還有機會往上挑戰嗎？ ※ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.162.201.74 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1606703781.A.9AA.html
推
11/30 10:40, 3年前 , 1F
想載疫苗也要看華航貨運冷鍊夠不夠力...
11/30 10:40, 1F
※ 編輯: brian791025 (1.162.201.74 臺灣), 11/30/2020 10:41:46
推
11/30 10:41, 3年前 , 2F
11/30 10:41, 2F
→
11/30 10:41, 3年前 , 3F
這季賺的要先扣掉換塗裝的錢嗎
11/30 10:41, 3F
推
11/30 10:48, 3年前 , 4F
出貨了
11/30 10:48, 4F
推
11/30 10:48, 3年前 , 5F
除了海運價格，空運物流價格也是在近高點了
11/30 10:48, 5F
→
11/30 10:50, 3年前 , 6F
都沒旅客了…
11/30 10:50, 6F
→
11/30 10:54, 3年前 , 7F
新聞出來就跌
11/30 10:54, 7F
推
11/30 10:54, 3年前 , 8F
還是貨運好賺 沒人沒差
11/30 10:54, 8F
→
11/30 10:55, 3年前 , 9F
空姐哭哭，直接讓你霸到爽
11/30 10:55, 9F
噓
11/30 11:04, 3年前 , 10F
新聞出來又跌破10元 哭啊
11/30 11:04, 10F
推
11/30 11:09, 3年前 , 11F
明年eps出來就直接照妖鏡了，夢想不能當飯吃啊
11/30 11:09, 11F
推
11/30 11:11, 3年前 , 12F
還敢罷工啊？
11/30 11:11, 12F
→
11/30 11:16, 3年前 , 13F
衝上15吧~
11/30 11:16, 13F
推
11/30 11:22, 3年前 , 14F
客運還在燒錢啊 又不是純貨運公司
11/30 11:22, 14F
推
11/30 11:43, 3年前 , 15F
992618
11/30 11:43, 15F
推
11/30 11:52, 3年前 , 16F
但是今天跌欸
11/30 11:52, 16F
推
11/30 11:57, 3年前 , 17F
之後解封可能太夯會罷工
11/30 11:57, 17F
推
11/30 12:26, 3年前 , 18F
新聞才說國籍航空今年都賠錢，現在這個算出貨文嗎？
11/30 12:26, 18F
推
11/30 12:35, 3年前 , 19F
繼續跌
11/30 12:35, 19F
推
11/30 12:36, 3年前 , 20F
華航客運有賺錢過?
11/30 12:36, 20F
→
11/30 12:36, 3年前 , 21F
客運重新復甦 對2618影響性比較大
11/30 12:36, 21F
→
11/30 12:40, 3年前 , 22F
有賺錢今年虧損那麼多不用補喔，那個洞那麼大一個8
11/30 12:40, 22F
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11/30 12:40, 3年前 , 23F
元才合理
11/30 12:40, 23F
→
11/30 14:21, 3年前 , 24F
等全球開放，客運飛時，就要逃了
11/30 14:21, 24F
推
11/30 15:26, 3年前 , 25F
今天都跌了喔
11/30 15:26, 25F
推
11/30 15:55, 3年前 , 26F
貨機完全不需要空姐 結果今年撐住華航獲利 很諷刺
11/30 15:55, 26F
推
11/30 21:02, 3年前 , 27F
客運本來就不會賺錢，客運存在的目的是為了商務和
11/30 21:02, 27F
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11/30 21:02, 3年前 , 28F
旅行客
11/30 21:02, 28F
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11/30 21:02, 3年前 , 29F
不得不的存在
11/30 21:02, 29F
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11/30 21:04, 3年前 , 30F
而只要有乘客在飛機上就是需要空服員，這是法規規定
11/30 21:04, 30F
→
11/30 21:04, 3年前 , 31F
。
11/30 21:04, 31F
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