[新聞] 華航載運疫苗商機 法人按讚
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1.原文連結:
https://money.udn.com/money/story/5612/5058928
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2.原文內容:
華航(2610)昨(1)日舉行法說指出,疫苗問世後對航空客貨運是大利多。法人認為有
四大因素推升華航第4季及明年營運成長,只要全球開始出現疫苗載運需求,華航全球航
空貨運航網綿密,至年底合計有20架純貨機運送;而油價處於低檔,成本降低效益也會反
應在獲利表現。
華航昨天舉行法說,吸引許多法人到場。隨著英國計畫12月7日起開始施打新冠疫苗後,
航空運送疫苗的貨運商機即將興起,法人看好華航第4季及明年展望。
法人指出,首先,疫苗開始施打後,全球航空貨運會動起來,華航全球貨運航網綿密,會
優先受惠。華航目前有18架747貨機,昨天加入一架全新777貨機,12月中再交一架,第三
架新貨機明年元月交機,剛好搭上載運疫苗需求,而且新機較747省油效率達20%,載運10
0噸貨的毛利率比747高,會直接反應在獲利上。
第二,疫苗要經過特殊包裝,用冷鏈物流載運;疫苗屬特殊產品,會要求載運速度,時效
要求比口罩、防護衣等產品更嚴格,運送過程屬於急迫性需求。根據航業界經驗,這種產
品需要純貨運專機載運,因為比較沒有航權限制,可直接進入內陸城市載運,用純貨機的
載運時效會更高。
若純貨機被疫苗訂單預約,高科技產品要訂純貨機的價格就會飆升,就算有機腹載貨,但
只要沒有客運分擔成本,也會由貨主承擔,航空業者不會賠錢載貨。法人推估,只要疫苗
開始運送,航空貨運市場其他貨物需求會受到排擠,運價勢必飆高。
第三,疫苗問世民眾開始施打,隨著出現效果後,航空客運市場有望開始復甦,不論是商
務或觀光需求都會出現爆發走勢,客運復甦可期。而且航空業者經過近二年低迷,客運開
始復飛後,各種航線機票價格不會便宜,客運毛利率相對會好。
第四,油價下跌效益持續顯現。華航統計,今年前三季燃油每桶支出均價44美元,採購的
年減幅度達43%,隨著油價全年在低水位,華航前三季燃油成本僅21.9%,去年同期是30.7
%,都將反應在獲利上。最近油價反彈,但跟過去高油價時期相比還是低,推估第4季燃油
支出每桶約達50美元。
https://i.imgur.com/gctNPFB.jpg

3.心得/評論:
華航昨天舉辦法說,股價站穩十元後,朝11穩穩前進中,年底有機會挑戰11
今天有機會站上漲停嗎?
https://i.imgur.com/vpkDuRd.jpg

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.87.19 (臺灣)
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※ 編輯: brian791025 (36.229.87.19 臺灣), 12/02/2020 10:33:05
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