[新聞] 「航海王」大買長榮破萬張 狂!貼出對帳單一天淨賺近3千萬
1.原文連結:
https://tw.appledaily.com/property/20201208/EF5RBRVXEVCXFNVPJEC5KLPKZA/
2.原文內容:
「航海王」大買長榮破萬張 狂!貼出對帳單一天淨賺近3千萬
疫情衝擊縮小,航運股近期看俏,有網友robertshih在批踢踢股票版上分析長榮(2603)的
業績和自己手中破萬張持股,遭鄉民驚呼「航海王」、「長榮王」,這位民眾也因投資眼
光精準而有不少版友戲稱「乾爹」。
長榮近期受惠業績走揚,近期股價持續走高,今日收盤順利鎖住漲停達26.65元,成交量
39萬張,若以robertshih的持股來看,光是今天就賺近3000萬,讓人羨慕。
第一金投顧董事長陳奕光分析,貨櫃股現在因為缺櫃,中國水運局解封漲價限制,回歸正
常之後,貨櫃股全面上漲,目前看起來訂單能見度到明年第1季,短線上雖然拉回,但貨
櫃股不是看每股稅後純益(EPS),而是看貨櫃狀況,到農曆年前仍看好多頭走勢。
《蘋果新聞網》透過ptt與robertshih取得連繫,但他表示暫時不願受訪,不過授權《蘋
果新聞網》可引用他文章。
受惠於貨櫃海運運價飆高,加上第3季為貨櫃航運傳統旺季,今年上半年因疫情壓抑,需
求遞延效益,9月以來包括北美線或歐洲線運價皆持續上揚,兩條航線運價皆站上逾10年
新高,長榮第3季EPS達1.7元,前3季EPS達2.27元。
長榮海運美國線佔比逾50%,而美西航線及美東線貨櫃運價持續走強,貨運承攬業者表示
,目前無論美西或美東線的船舶平均艙位利用率均處於滿載,航班持續爆艙的情況依舊,
可說是一船一櫃都難求,有助於業者業績,長榮10月營收達203億元,較9月持續走高,預
料本季獲利可再超越第3季。
robertshih引用宏遠證券的報告指出,長榮航的業績和航運界運費標準價格有關,Q2的
SCFI指數平均是895,長榮Q2 的EPS為0.66元;Q3的SCFI指數平均是1182,長榮Q3的EPS達
1.7元;Q4的SCFI指數目前來到2129,全季平均估計不會低於1700,「Q4 EPS會到哪我已
不知該怎麼算,反正一定遠不止前文估計的與Q3持平的1.7元」。
他進一步表示,若運價照現在這種價格持續到年底的話,長榮Q4單季EPS能多加3元其實也
不會太意外。他表示,前陣子東南亞線漲到歪,主營東南亞的萬海11月股價也漲到歪,上
周東南亞線緩漲休息了,但長榮主力經營的歐洲線跟美國線運價依舊強勢。
他指出,以目前的運價估計,長榮Q4至少2.5~3元,全年估有4.77~5.27元的水準。2020年
底淨值19.18~19.68元。2021還有美國線換約效應,目前的長約是去年簽的,運價每FEU才
1000多美元。 而目前的運價是美東4700美元,美西3947美元。 明年換約潛在EPS增幅還
很驚人,預期長榮明年光換約就可以多貢獻2元以上的EPS,2021年EPS估計在6元以上。
2021年底淨值估計25~26元,抓1.5倍股價淨值比當目標價的話就是37.5~39元,要是跟萬
海一樣來個2倍PB就... (長榮過去幾個獲利爆發年2004、2005、2007、2010年基本上至少
都有1.5倍PB) ,然後船運龍頭馬士基近日剛公告又要多收一條旺季附加費,運價漲不夠
,附加費也通通收起來。
隨著運價續飆,因此設定的目標價也提高,他表示持續加碼中,目前持有現股9000張+股
期1332口,約當11664張的部位,引發鄉民驚呼真的「航海王」。(邱柏勝、林彤婕/台
北報導)
3.心得/評論:
長榮王上新聞了,看新聞我才知道他一天賺三千萬
怪不得一堆板友喊他爸,因為連我都想叫了
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