[新聞] 航運三雄大跌是拉回整理或海水退潮 投資人搶當航海王還來得及?
看板Stock (股票)作者CTC0115 (Blank space~)時間5年前 (2021/03/25 09:38)推噓14(14推 0噓 18→)留言32則, 18人參與討論串1/2 (看更多)
原文標題:
航運三雄大跌是拉回整理或海水退潮 投資人搶當航海王還來得及?
原文連結:
https://udn.com/news/story/6839/5339598
發布時間:
2021-03-24 10:41
原文內容:
受到海運市場缺櫃缺艙的影響,讓國際運價不斷走揚,航運股也受惠於此。
2020年下半年開始,航運三雄長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)股價也隨之起
漲,雖然中間一度拉回整理,但近一個月以來三雄股價再次上攻。
若從2月以來股價變化來看,陽明就從最低18.75元大漲,最高至36.5元,漲幅逾9成。
近期航運三雄陸續交出亮眼成績單,受到不少投資人注目,外資券商更將長榮目標價上調
至64元,估計2021全年EPS高達11.14元,顯見其樂觀程度。
萬海也在22日公布,2020全年營收818.8億、EPS是5.1元,雙雙創下歷史新高,但今天航
運三雄反而大跌逾5%,使原本預估股價可再創高的投資人擔憂後市發展。
市場擔憂航運三雄大跌背後,究竟是可逢低布局的「拉回整理」格局,或是「海水退潮」
的前奏。
航運三雄交亮眼成績 陽明元月營收年增2976%
適逢法說會旺季,航運三雄近期都將舉行法說會,23日由萬海打頭陣,陽明及長榮也將分
別在3月29日及4月1日舉行,預期未來航運股展望仍屬相對樂觀。
若觀察近期航運股業績,長榮公告2020年營收2070.77億元、稅後盈餘287.67億、EPS為
5.06元,創下歷史第二高的好成績,董事會也決議每股分配2.5元現金股利,現金殖利率
高達5.45%。
萬海2020全年營收818.8億元,稅後純益113.1億元、EPS也高達5.1元,創下歷史新高。
陽明則是19日應證交所要求,公布自結1月營收204.46億元、寫下單月歷史新高,且單月
自結稅後純益達74.8億元,年增2976.92%,EPS則為2.32元。
對此日盛投顧襄理蕭森寶表示,航運股去年下半年起,就因為受到運量供不應求影響,推
升了國際運價提高,進而拉抬股價。
航運股大跌、現在可上船嗎?分析師:海運需求暢旺可望延續至Q3
從近期情勢來看,運價大幅回落機會不高,且第一季淡季不淡,第二季又有庫存回補需求
,加上傳統海運旺季落在第三季,因此需求面偏樂觀,也可望從第一季延續到第三季。
但從供需結構來看,原先供不應求的運量似有稍微減緩,且海運業者不斷買櫃造櫃。若供
給逐步回升,促使供需逐漸平衡,恐將影響到第四季。
若從航運三雄股價技術面來看,蕭森寶表示,多頭格局並未改變,但出現帶量修正,預期
股價將整理至少一周,雖利多不漲,但投資人可沿著五日均線操作。
若未來一周股價未過前高,且K線又爆大量長黑時,投資人恐怕就得小心操作。
另外,近期投資航運股也應密切觀察,國際運價指數有無明顯回落。
心得/評論: ※必需填寫滿20字
利多不漲 船快要沉了
水手紛紛跳船
不是已反應 是正在反應
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