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[新聞] 有奇蹟、能綿延 台驊投控抱緊航運股

看板Stock (股票)作者 (沒死)時間5年前 (2021/05/25 14:15), 編輯推噓20(24推 4噓 8→)
留言36則, 33人參與, 5年前最新討論串1/1
原文標題：《航運股》有奇蹟、能綿延 台驊投控抱緊航運股 原文連結：https://reurl.cc/kZNWdL 發布時間：2021年5月25日 週二 下午12:25 原文內容： 台驊投控(2636)下設一個投資部門，今年農曆年附近一波下跌，董事長顏益財表示，公司 也加碼長榮(2603)、陽明(2609)，目前還會持續持有，對貨櫃航運股價相當具有信心，認 為「一張不賣、奇蹟自來；反向加碼、綿延不絕。」 台驊投控在在2017年陽明財務危機的時候入股，今年農曆年附近貨櫃航運下跌一波，加碼 買進陽明、長榮，這個月大回檔，又在再次加碼。顏益財表示，網路上流行「一張不賣、 奇蹟自來」，他再加上「反向加碼、綿延不絕」、「現在與這些船東共生共死」，本業外 ，業外也會有不錯收益，樂觀看待這些航運股股價的表現。 對於下半年，台驊投控認為，海運因為強勁的市場需求支撐，業績有望持續增長，特別是 目前隨著歐美疫苗施打率提升，後市經濟逐步復甦，將拉升消費力道，台驊投控海運業務 超過70％為歐美長程線，可望為集團挹注更高的營收貢獻。 空運市場，於國際旅遊限制解除前，艙位供給仍然吃緊，加上海轉空業務量增加以及下半 年為傳統電子產業旺季需求，高運價將維持。 中歐鐵路市場，由於鐵路的運費遠低於空運，與海運相當，運輸時間較海運短，大量貨物 紛紛轉單至鐵路業務，而鐵路艙位供給較海空運少，呈現一櫃難求的情況，台驊擁有之艙 位取得優勢將持續提升鐵路業務營收。 陸運市場，由於全球進出口業務量暴增，造成全球車隊供給短缺，運費調漲，特別是美國 地區。大陸內貿物流市場，由於帶大陸消費需求持續增長，帶動境內倉儲及配送業務大增 。 東南亞市場在今年仍將大幅成長，由於中美貿易戰及Covid-19造成全球供應鏈重組，形成 台灣、東南亞生產，美國消費聚落，加上其所具備的人口紅利及稅賦優勢，將成為業績最 具成長爆發力的區域。 心得/評論： 航運的投顧大師嗎? 越跌越買... 只買長榮陽明 我真是一個大韭菜~~89買長榮 然後75賣掉 今天87追 然後套在現在.. 應該是買綠不買紅~~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.120.193.115 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1621923332.A.AA8.html
推
05/25 14:16, 5年前 , 1F
4
05/25 14:16, 1F
→
05/25 14:16, 5年前 , 2F
一張不賣奇蹟自來
05/25 14:16, 2F
推
05/25 14:16, 5年前 , 3F
80元出光光 看戲
05/25 14:16, 3F
推
05/25 14:17, 5年前 , 4F
他成本低到靠杯 根本沒在怕....
05/25 14:17, 4F
噓
05/25 14:18, 5年前 , 5F
台驊成本10塊以下 你有比他低的話再跟他一起悠哉
05/25 14:18, 5F
噓
05/25 14:19, 5年前 , 6F
你這操作………
05/25 14:19, 6F
推
05/25 14:19, 5年前 , 7F
成本很低的叫你加碼 笑死
05/25 14:19, 7F
推
05/25 14:19, 5年前 , 8F
10塊以下的航運都不知道存貨幾張....
05/25 14:19, 8F
→
05/25 14:19, 5年前 , 9F
哭啊 成本銅板也在哭 資本不夠大的不要隨便玩左側
05/25 14:19, 9F
→
05/25 14:19, 5年前 , 10F
交易好嗎 洗到脫皮
05/25 14:19, 10F
推
05/25 14:19, 5年前 , 11F
他自己本來就是物流商，比他業內的人不多
05/25 14:19, 11F
推
05/25 14:20, 5年前 , 12F
出貨文
05/25 14:20, 12F
噓
05/25 14:21, 5年前 , 13F
就算連續跌停十天他都跑得掉,到時候再放話就好
05/25 14:21, 13F
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05/25 14:21, 5年前 , 14F
你們跑得掉嗎
05/25 14:21, 14F
推
05/25 14:23, 5年前 , 15F
人家成本十塊以下，比航海王更低
05/25 14:23, 15F
推
05/25 14:24, 5年前 , 16F
繼續出貨
05/25 14:24, 16F
推
05/25 14:25, 5年前 , 17F
台驊老闆的comment應該比99%的航酸有價值 哈哈
05/25 14:25, 17F
→
05/25 14:27, 5年前 , 18F
有一招叫攤平
05/25 14:27, 18F
推
05/25 14:30, 5年前 , 19F
這種文越多我越怕
05/25 14:30, 19F
推
05/25 14:31, 5年前 , 20F
他的持有成本跟你要不要持有沒有關係吧
05/25 14:31, 20F
→
05/25 14:31, 5年前 , 21F
攤平個毛 人家成本銅板價的幾萬張好嗎
05/25 14:31, 21F
推
05/25 14:34, 5年前 , 22F
要是都這樣比，那沒機會買了-0-
05/25 14:34, 22F
→
05/25 14:34, 5年前 , 23F
後市看跌的話就算成本低也不會想加碼吧 而是分批出
05/25 14:34, 23F
推
05/25 14:35, 5年前 , 24F
好的 漲到150再來看
05/25 14:35, 24F
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05/25 14:39, 5年前 , 25F
出貨文？
05/25 14:39, 25F
推
05/25 14:40, 5年前 , 26F
航海界大長老 航海王跟匯豐都要退到大門口才能講話
05/25 14:40, 26F
推
05/25 14:52, 5年前 , 27F
一張不賣奇蹟自來
05/25 14:52, 27F
推
05/25 14:54, 5年前 , 28F
真‧航海王
05/25 14:54, 28F
噓
05/25 14:56, 5年前 , 29F
我台驊去年賣20乾
05/25 14:56, 29F
推
05/25 15:11, 5年前 , 30F
他陽明成本不知道有沒有10塊
05/25 15:11, 30F
推
05/25 15:25, 5年前 , 31F
台驊光賣掉長榮跟陽明獲利就賺10元 加本業有20吧
05/25 15:25, 31F
推
05/25 15:48, 5年前 , 32F
他很早就買了，成本超低
05/25 15:48, 32F
推
05/25 15:49, 5年前 , 33F
買那麼低 明年一配息就零成本了吧...
05/25 15:49, 33F
推
05/25 15:52, 5年前 , 34F
笑死 你各位知道台驊持有陽明的成本才7塊嗎
05/25 15:52, 34F
推
05/25 16:11, 5年前 , 35F
出貨
05/25 16:11, 35F
推
05/25 17:23, 5年前 , 36F
他就上遊啊…
05/25 17:23, 36F
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