[新聞] 獨/鹽田港塞爆 台北港貨櫃裝卸
原文標題:
獨/鹽田港塞爆 台北港貨櫃裝卸
原文連結:
https://finance.ettoday.net/news/2008991
發布時間:
2021-06-17
原文內容:
記者張佩芬/台北報導
深圳鹽田港因為「長賜輪」造成的船期延誤,導致碼頭壅塞現象蔓延到亞洲,而該港又爆
發疫情,導致碼頭作業嚴重延誤,並影響到附近的蛇口、南沙等港,已有大量船隻暫停彎
靠鹽田、蛇口等,部分航班與艙位轉到台灣,
台北港5月貨櫃裝卸量暴增五成,國內大型攬貨公司指出,
台灣分配到的艙位突然增加,這個月的業績會特別好。
鹽田港是中國大陸第二大貨櫃港,原本已是很擁擠的碼頭,因為爆發疫情,5月下旬開始
做進出管制,加上廣州也爆發疫情,華南地區港口都受牽連,不少船隻改靠台灣,原就有
靠台灣的船隻,則將鹽田艙位挪部分給台灣,台灣港務公司指出,5月份高雄港貨櫃裝卸
量提高5%,台北港提高50%;台北港暴增是因為貨櫃場站夠應付,高雄港因為已有大量
堆積等候裝船的貨櫃,無法接受太多臨時增加的貨量。
攬貨業者指出,近期船公司提供台灣市場的艙位約增加兩成,讓國內堆積的貨物有了大出
清的機會,運價漲幅也沒像大陸市場那麼大,估計6月份業績會特別好,不過等鹽田港壅
擠問題改善,船公司會趕著去紓運鹽田的貨,到時候台灣有些艙位恐怕會被挪走,因此託
運人必須把握本月下半月出貨的良機。
Vespucci Maritime的航運分析師兼執行長Lars Jensen表示,鹽田港的擁堵的集裝箱數量
已經超過了因「長賜輪」擱淺造成蘇伊士運河堵塞的貨櫃數量,,蘇伊士運河的堵塞影響
每天超過5.5萬箱(20呎櫃)流量,持續了6天,總數量為33萬箱。鹽田港已無法處理每天
近2.5萬的流量,14天就累積35.7萬箱。
而壅塞影響正在蔓延到鄰近的港口,根據路透社引用的Refinitiv數據,上周五有50多艘
集裝箱船等待停靠在港口所在的外珠江三角洲,即使危機得到解決,估計壅塞現象會維持
2到5周。目前鹽田的出口業務正在緩慢恢復,估計本月底可以見到較明顯改善。
鹽田港估計目前有153艘船隻受到影響,
132艘取消彎靠,而蘇伊士運河為期6天的封鎖直接影響的船舶只有87艘。
船期變更和跳港的船舶數量繼續迅速升級,馬士基的受影響船隻名單已躍升至64艘。
海洋網聯船務(ONE)取消彎靠鹽田、蛇口的已達59個航次,
同時徵收每個冷藏櫃1,000美元擁擠附加費。
心得/評論: ※必需填寫滿20字
收費名堂很多
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對了
某M每次來我貼的新聞留言航酸文
第二天航運都會漲
昨天他也有留言
其實我有點懷疑他心裡其實很愛航運
只是被航運傷害的太深
他是航運的守護天使希望他等等來過酸
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.38.168.110 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1623941415.A.E2E.html
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歐北共 我昨天明明貼利空
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謝大哥,你昨天來嘴今天陽明漲9/長榮漲3.5/萬海漲20.5謝謝您
謝大哥,來嘴航運
6/1 嘴完 隔天長榮 漲2.5
6/7 嘴完 隔天長榮 漲5
6/10 嘴完 隔天長榮 漲10.5
6/16 嘴完 今天長榮漲 3塊 陽明漲 10.5塊 萬海漲0.5塊
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※ 編輯: justin531xx (114.38.173.107 臺灣), 06/18/2021 13:45:00
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