[新聞] 散裝船租金飆》中運獲利估年增5成 中鋼大補丸

看板Stock (股票)作者 (= =)時間4年前 (2021/06/27 11:37), 編輯推噓23(28519)
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原文標題:散裝船租金飆》中運獲利估年增5成 中鋼大補丸 原文連結:https://ec.ltn.com.tw/article/paper/1457254 發布時間:2021/06/27 05:30 原文內容: 〔記者林菁樺/台北報導〕航海時代來臨!中鋼集團旗下中鋼運通(中運)因自有散裝船 隊,除維持中鋼、中龍原料供應順暢,也對外承接非集團業務。中運大膽在二○一六年航 市低迷時淘汰高齡船隻,前年起陸續有八艘新船加入,碰上航海罕見榮景,受惠散裝船租 金飆漲,中運今年獲利有機會比去年高出五成,對中鋼業績更是錦上添花。 中鋼集團所需的煤、鐵礦砂等原料由中運負責載運,中運現有廿五艘各型船舶,自有船除 與中鋼簽訂合約外,另有部分可投入現貨市場。中運副總林錦駿說,因貨櫃海運需求殷切 ,也連動到散裝航運市場大好,中運又有非合約船可調度,帶動獲利向上。 中運前年、去年共有八艘二十‧八萬載重噸海岬型散裝輪啟用,讓平均船齡降至六‧八歲 。林錦駿指出,一般汰換年限為十八年或廿五年,因為中運要負責中鋼集團原料順暢,船 運業務不得耽擱,以十八年為上限。 中運新船投入營運後,恰好碰上「大航海時代」,中運解釋,因二○一六年航運市場低迷 ,且陸續有船隻屆齡,當時新船造價從五千萬美元降到四千兩百萬美元,幾乎是歷史低點 ,造船廠需業績也願意讓利,中運才向台船與日本造船廠各訂四艘新船。 林錦駿透露,其實交船期間中運也很怕,因為去年上半年散裝船一天租金不到兩千美元, 但真的是「天公疼憨人」,去年下半年航運市場反轉,貨櫃更迎來「百年難得一見榮景」 ,散裝行情也受惠。 中運去年EPS 4.8元 林錦駿指出,中運以大型散裝船為主,鐵礦砂價格、油價才是影響行情兩大關鍵,尤其鐵 礦砂飆到歷史新高,油價近期站上七十美元,都推動散裝行情走高。 中運去年稅前盈餘約廿‧三七億元,每股盈餘四‧八元。根據研調機構看法,下半年散裝 船日租金行情仍有三萬美元,中運估計今年獲利更優於去年,不負中鋼「小金雞」美名。 心得/評論: 中鋼也要變航運類股了嗎? 益航本業是百貨都那麼飆了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.88.202 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1624765078.A.BDB.html

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992002 QQ
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出貨文
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原來中鋼還有航運概念 準備噴
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中鋼?還是下去吧
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政府壓著中鋼的頭,穩定鋼價給建商賺?!
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直接買裕民…
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中鋼還是算了吧
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不要喔 買了會後悔 哇哈哈
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貢獻中鋼多少營收啊?中鋼這麼大…
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董事長講春燕歸來,問題是現在已經是夏天了優
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中鋼航 噴
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中鋼春燕=全日燕
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禮拜一預計漲停?
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禮拜一加入漲停行列
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鋼鐵航運?還不噴爆
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散裝就是陽長被關後多餘資金炒作出來的爛股票,一遍
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樂觀一定被割
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有鋼鐵有航運 想不到怎麼輸錢
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賺2億多,幫中鋼塞牙縫都不夠
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06/27 12:23, 4年前 , 22F
跟台塑一樣 中運跟台塑海運 堅持不上市!
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一堆新聞出來了
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裡面肥貓一堆
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中鋼股本太大 不然轉投資多 有航運 有風力發電
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有作特斯拉鋼片。
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中鋼: 我不當鋼鐵股拉
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改名中鋼海 噴爛
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鋼鐵加航運不就無敵了 禮拜一ALLIN
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How to lose?
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風力發電基座焊接問題,第一座都還弄不出來
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爛股
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換算成中鋼的不到0.1
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幹嘛買爛玉米
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中鋼改名中鋼投控好了 本業賺得還沒業外投資好
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沒賺倍數的都太遜了
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中鋼本業還是賺贏航運啊…
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光是中鴻持股認列的盈利,就超過中運認列的
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中鋼運通是中鋼子公司 沒有股票上市
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中鋼q1賺100億,中運q1才認列3.4億營收,旗下沒上
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市的中龍認列22億都還比航運多
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是中鋼股本1570億,把營收攤下去了,不然這營收根
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本賺到流湯
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救救 中鋼
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中鋼是散裝啦 明天漲停板
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年增才五成
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散裝表現跟面板比 我寧願買面板
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久久中鋼
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99 2002
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文章代碼(AID): #1Wr_AMlR (Stock)
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