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[新聞] 美洛杉磯港預測 今年貨櫃裝卸量1050萬TEU

看板Stock (股票)作者 (吉他手 喵喵)時間4年前 (2021/07/15 22:24), 4年前編輯推噓21(22推 1噓 20→)
留言43則, 23人參與, 4年前最新討論串1/1
原文標題： 美洛杉磯港預測 今年貨櫃裝卸量1050萬TEU 原文連結： https://reurl.cc/AkDzLZ 發布時間： 2021年7月15日 週四 下午8:50·2 分鐘 (閱讀時間) 原文內容： 根據英國航運相關網站表示，美國洛杉磯港（Los Angeles）最近預測，今（二○二一） 年下半年貨櫃裝卸量為五百一十萬TEU，全年貨櫃裝卸量約為一千零五十萬TEU。 消息指出，洛杉磯港在結束其財政年度時持續創紀錄，並保持全年運作速度，港口預測此 一情況將持續到今年底，強勁營運全面供應的消費者的需求。在過去十二個月，洛杉磯港 打破八個月的記錄，有兩個表現最好的季及四個月，打破該港口一百一十四年歷史上紀錄 ，洛杉磯港是也是西半球第一個超過一千萬TEU的港口。 洛杉磯港執行董事Gene Seroka分析，主要經濟指標都顯示，美國消費者支出將在今年剩 餘時間保持強勁，例如秋季時裝、返校用品及萬聖節商品都已陸續抵達港口，部分零售商 更提前發出年終假期的相關產品，種種跡象顯示，今年下半年將呈現強勁成長。 Seroka強調，美國整體供應鏈流程仍面臨壓力，但洛杉磯港在處理貨櫃運輸部分持續獲得 進展，隨著工會員工輪班增加，泊位生產力約提高五十％，港口進入錨地的船舶數量約減 少一半，平均等待時間為五天，目前錨地約有十艘船，另有六艘船，預計將於本週六前抵 達港口。 據悉，中國大陸華南地區，尤其是鹽田港從今年五月起一直持續到六月暫時關閉港口，影 響所及也對洛杉磯港產生連鎖反應，該港三分之一船舶來自中國大陸的港口，隨著越來越 多的船舶進入美國西岸，在聖佩德羅灣的錨泊時間增加，Seroka預計未來幾週，洛杉磯港 來自中國大陸南部的貨量將持續增加。 Seroka表示，為響應拜登總統的命令，聯邦海事委員（Federal Maritime Commission； 簡稱FMC）會應調查任何不公平競爭的指控並執行規定。他認為，影響美國供應鏈的問題 很複雜，但他相信拜登總統的命令及FMC正在積極尋求解決方案，以改善港口的供應鏈及 裝卸量。 心得/評論： ※必需填寫滿20字 好啦 已反應 1篇1% OVER 資金回流電子 還有嗎?請補充 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.112.227 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1626359060.A.DBB.html
推
07/15 22:24, 4年前 , 1F
收到 明天加倉 2330
07/15 22:24, 1F
→
07/15 22:24, 4年前 , 2F
海運 is over
07/15 22:24, 2F
我也是2330 279T大學長 歡迎買^^ ※ 編輯: justin531xx (61.223.112.227 臺灣), 07/15/2021 22:25:21
推
07/15 22:26, 4年前 , 3F
明天會下去，太多利多了
07/15 22:26, 3F
→
07/15 22:26, 4年前 , 4F
學長不是這樣用的，679T才是大學長
07/15 22:26, 4F
推
07/15 22:26, 4年前 , 5F
07/15 22:26, 5F
推
07/15 22:27, 4年前 , 6F
好了啦 要幾篇
07/15 22:27, 6F
噓
07/15 22:28, 4年前 , 7F
樓上沒當過兵對吧
07/15 22:28, 7F
→
07/15 22:28, 4年前 , 8F
樓樓上
07/15 22:28, 8F
→
07/15 22:29, 4年前 , 9F
我是故意這樣說的…@@
07/15 22:29, 9F
推
07/15 22:30, 4年前 , 10F
200元套200年
07/15 22:30, 10F
推
07/15 22:34, 4年前 , 11F
看起來洛杉磯港無法負荷運力了.
07/15 22:34, 11F
→
07/15 22:40, 4年前 , 12F
19號一次進4艘 雖然沒有三兄弟的船
07/15 22:40, 12F
→
07/15 22:41, 4年前 , 13F
明天三雄跌停 電子大跌 收跌200點以上
07/15 22:41, 13F
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07/15 22:41, 4年前 , 14F
這樣已經排到8月初了
07/15 22:41, 14F
→
07/15 22:42, 4年前 , 15F
會延續到2023
07/15 22:42, 15F
推
07/15 22:48, 4年前 , 16F
上半年515TEU 下半年535 好像沒差多少
07/15 22:48, 16F
推
07/15 22:57, 4年前 , 17F
可能代表容納量極限就這樣了吧，所以上下半年差距
07/15 22:57, 17F
→
07/15 22:57, 4年前 , 18F
不大。
07/15 22:57, 18F
推
07/15 23:00, 4年前 , 19F
每天都塞滿 進不來除非拓港不然也沒意義
07/15 23:00, 19F
推
07/15 23:08, 4年前 , 20F
港都塞成這樣，要怎麼增加貨櫃量
07/15 23:08, 20F
→
07/15 23:09, 4年前 , 21F
今年運不完的再延至明年繼續運，景氣循環變成無限
07/15 23:09, 21F
→
07/15 23:09, 4年前 , 22F
循環
07/15 23:09, 22F
→
07/15 23:11, 4年前 , 23F
難怪所有機構都預測明年比今年好，看起來超前部署
07/15 23:11, 23F
→
07/15 23:11, 4年前 , 24F
造船的決定值得給予三雄更高本益比
07/15 23:11, 24F
推
07/15 23:12, 4年前 , 25F
經濟也太好了吧。一直說疫情會導致蕭條怎麼來的?
07/15 23:12, 25F
推
07/15 23:27, 4年前 , 26F
收到，明天賣航海，加倉台GG+1
07/15 23:27, 26F
→
07/15 23:31, 4年前 , 27F
但很不幸的港口這種東西也是很吃地形限制...搞不好
07/15 23:31, 27F
→
07/15 23:31, 4年前 , 28F
能挖的港口早就都挖光了...
07/15 23:31, 28F
推
07/16 00:11, 4年前 , 29F
不景氣 貨櫃裡面到底裝什麼鬼？
07/16 00:11, 29F
推
07/16 00:12, 4年前 , 30F
不用擴港 搞自動化就能讓吊櫃數量加倍
07/16 00:12, 30F
→
07/16 00:14, 4年前 , 31F
洛杉磯港宣布8月 middle harbor 自動化全部完成
07/16 00:14, 31F
推
07/16 00:18, 4年前 , 32F
Pier T 也宣布開始自動化
07/16 00:18, 32F
→
07/16 00:19, 4年前 , 33F
反正就是全部改成電動的
07/16 00:19, 33F
→
07/16 00:21, 4年前 , 34F
看看韓國大陸 新的智慧碼頭
07/16 00:21, 34F
推
07/16 00:23, 4年前 , 35F
新加坡 tuas 超級港 phase 1 人工填海完成
07/16 00:23, 35F
推
07/16 00:25, 4年前 , 36F
EPS 40
07/16 00:25, 36F
推
07/16 00:33, 4年前 , 37F
07/16 00:33, 37F
推
07/16 00:37, 4年前 , 38F
青島自動化碼頭
07/16 00:37, 38F
→
07/16 00:37, 4年前 , 39F
07/16 00:37, 39F
推
07/16 02:24, 4年前 , 40F
一定是在壯膽 嘻嘻
07/16 02:24, 40F
推
07/16 08:36, 4年前 , 41F
全球需求強勁成長，連航運都漲好幾倍，是不是代表
07/16 08:36, 41F
→
07/16 08:36, 4年前 , 42F
物價也會漲好幾倍啊？
07/16 08:36, 42F
推
07/16 11:09, 4年前 , 43F
這也太扯了，港口雍塞工人不足還有這樣的成長
07/16 11:09, 43F
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