Re: [心得] 空長榮沒人在用融券的用長榮期

看板Stock (股票)作者S9125126 (SS)時間4年前 (2021/08/11 17:57)推噓11(11推 0噓 12→)

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※ 引述《paulnorton4 (paul)》之銘言： : 明天是長榮最後回補日 : 看到很多水手還在期待嘎空 : 可以先告訴你們死了這條心吧 : 放空長榮沒有人在用融券的，根本不存在嘎空的可能 : 融券成本一張13萬，而且還有回補壓力 : 但如果去放空長榮期一口(相當於2張現股），成本只要8萬 : 也就是融券空長榮2張要26萬，長榮期只要8萬 : 資金成本超便宜，也沒有利息費 : 只要認為長榮明年不值這個價，一直轉倉不用怕回補 : 這情況傻了才會用融券吧？ : 這也是所有反彈皆空點的原因 : 航運空方優勢實在太大，今年淨值年底50左右 : 明年淨值就算賺30元也才80多元，過往海運淨值比都1左右 : 只要不要空在太離譜位置，根本不怕放空凹不贏 : 現價130，等到市場理性回歸淨值比1的時候就大收割了 : 前兩天有說 : 海運未來只會越來越量縮 : 1張2張的水手感覺不到什麼 : 但像凱基台北買空運一樣身上幾萬張 : 一旦量縮就很有感覺了要出貨都出不掉 : 像凱基台北5萬張華航昨天認賠也才一萬多漲股價就跌5% : 要是5萬張全部倒出來，量縮狀況根本先把自己倒死 : 所以明天搭配陽明出關 : 就是近期海運所剩不多的量增主力出貨機會點 : 幸運的話開盤可能會有小反彈，今天抄底能賺一點 : 但要記得之前說過的所有反彈都是空點 : 量縮趨勢向下的股票大戶砍股票跟逃命一樣 : 有漲沒漲最後都得趕快砍避免像凱基台北沒量滿手血 : 而且「沒有波段長線主力在買航運了」 : 現在會來買的都是隔日沖、當日沖旅行團 : 一筆499單敲上去，上面就是主力自己佈的空單或波段大戶獲利了結單 : 這種走勢過去一個月水手應該很清楚 : 反彈，下跌，再反彈突破後水手追多單(剛好吃主力佈局的空單) : 接著因為沒有長線買盤，盤中上攻無力後被當沖放空團收割 : 最後水手當沖賣出、停損，多殺多往下瀑布殺 : 殺跌停鎖死或尾盤再拉個小反彈給希望，隔天繼續殺那其實我有個問題買賣股票是有人賠有人賺劵商提供交易平台政府抽稅那長榮期貨是類似一樣兩個人對賭的方式嗎？還是是劵商當莊？那有沒有可能劵商看大家都長榮期做空有利可圖自己或聯合其他人把長榮股價拉高做多讓放空長榮期的斷頭或是大家都做空長榮期那誰去接這個盤當莊？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.108.132 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1628675865.A.0E0.html

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bcza245682

08/11 17:58, 4年前 , 1^F

08/11 17:58, 1^F

※ 編輯: S9125126 (114.137.108.132 臺灣), 08/11/2021 18:00:21

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rwhung

08/11 18:00, 4年前 , 2^F

08/11 18:00, 2^F

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opthr1215

08/11 18:01, 4年前 , 3^F