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Re: [新聞] 特斯拉七月中國大陸銷量大跌 69％ 不足萬

看板Stock (股票)作者 (K神我們巴西見)時間4年前 (2021/08/14 22:04), 4年前編輯推噓22(30推 8噓 61→)
留言99則, 30人參與, 4年前最新討論串2/2 (看更多)
: 心得/評論： ※必需填寫滿20字 : 到底是 因為 : 1.Model Y SR 的問題 : 2.被中國電動車超車 : 3.中美大戰的原因 : 但美國特斯拉股價也在盤整中,,, : 看來只有等8月銷量出來才能決定了吧 不要看新聞做股票 很多新聞為博版面，標題頗為扭曲 特斯拉在中國的訂單下降是事實 這之前的新聞就爆過 https://bit.ly/2XrR126 特斯拉大陸銷量續崩 5月訂單只剩4月一半 特斯拉這些新勢力造車的特點是隨訂單造車 特斯拉在中國的訂單減少 要好數月後才會顯現 所以5、6月的單 要等一個月或更久後才開始交付 並且特斯拉每季的季初表現一向很差 特斯拉習慣季末衝單 https://imgur.com/bhK5ysg
1月特斯拉調整中國產線(開始生產Model Y)、2月中國春節，這兩個月數據失真 從3月開始可以看到，生產總額變化不大(4月特斯拉中國有數天停產) 但每季初中國銷售額都是血崩式跌落 所以看季初準度很低 這是特斯拉的銷售方法決定 因此數據的解讀要綜合來看 車展事件發酵，真正對交付有影響是6月的事 可以看到6月沒法突破3月的前高 這是警訊 特斯拉中國在6月加強銷售優惠 買車送保險 看數據，訂單的轉化率應該不高 7月隨即啟動大降價 包括推出Model Y磷酸鐵鋰版 Model 3降價1.5萬RMB 而Model Y磷酸鐵鋰版的推出 又反過來使之前下訂的車主退訂 因此7月數據在中國銷售差 實屬正常 7月在中國的銷量受到影響最大是Model Y Model 3在中國銷量趨於穩定 要有大爆發不易 8、9月才能看出特斯拉在中國銷售真實狀況 而特斯拉的份額 主要是小鵬與比亞迪受益 蔚來很少 可以看到小鵬跟比亞迪的銷量7月都創新高 小鵬的P7跟比亞迪的秦、宋、漢才是特斯拉的競品 小鵬的NGP在中國的本地優化遠比特斯拉好 畢竟小鵬要做〝更懂中國的自動駕駛〞 比亞迪則透過產業鏈整合的綜效 在性價比跟特斯拉拚搏 在中國車市，細分市場的定位很重要 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.111.107 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Stock/M.1628949863.A.B5E.html
推
08/14 22:07, 4年前 , 1F
我買特斯拉已經賺一台特斯拉
08/14 22:07, 1F
→
08/14 22:07, 4年前 , 2F
不知道空特斯拉的賠一台特斯拉沒
08/14 22:07, 2F
推
08/14 22:09, 4年前 , 3F
感謝分享 不然還真以為又是民族情緒作祟
08/14 22:09, 3F
推
08/14 22:22, 4年前 , 4F
有看到報導：上海廠產量沒降，大部分都出口了
08/14 22:22, 4F
產能在目前缺晶片跟電池產能限制下 要再大幅上升很難 這點各家新勢力都差不多 除了比亞迪
推
08/14 22:23, 4年前 , 5F
值得注意的是 中國特斯拉的出口量 一個月1萬多台了
08/14 22:23, 5F
※ 編輯: asdf95 (61.223.111.107 臺灣), 08/14/2021 22:30:26
推
08/14 22:31, 4年前 , 6F
我特再噴5年
08/14 22:31, 6F
→
08/14 22:43, 4年前 , 7F
特斯拉8621
08/14 22:43, 7F
→
08/14 22:44, 4年前 , 8F
這裡沒列入byd和五菱宏光那種代步迷你車
08/14 22:44, 8F
→
08/14 22:57, 4年前 , 9F
蔚來比6月低，哪吒那台比A0級沒高到哪去XDDD
08/14 22:57, 9F
推
08/14 22:58, 4年前 , 10F
馬斯克有解釋，上海產每一季度的第一個月以出口為主
08/14 22:58, 10F
→
08/14 22:58, 4年前 , 11F
，應該要等柏林下線量產才會改善了吧！
08/14 22:58, 11F
特斯拉中國6月的訂單數量應該是真的慘 不然降價不會這麼快
推
08/14 23:03, 4年前 , 12F
雖然說六月的量沒有超過三月前高，遠看藍色線幾乎
08/14 23:03, 12F
→
08/14 23:03, 4年前 , 13F
持平三個月，也就是說新聞只是模糊焦點說中國國內銷
08/14 23:03, 13F
→
08/14 23:04, 4年前 , 14F
量不佳而已，但對特斯拉整間來說這工廠產量穩定，
08/14 23:04, 14F
→
08/14 23:04, 4年前 , 15F
有達到全球策略的定位。
08/14 23:04, 15F
特斯拉中國的主事者沒什麼話語權 這部份要受美國管轄
推
08/14 23:12, 4年前 , 16F
推，之前推蔚來的快笑翻了。理想也不看好，算是青黃
08/14 23:12, 16F
→
08/14 23:12, 4年前 , 17F
不接的策略正確，但全電車跟自家研發真是鳥。小鵬今
08/14 23:12, 17F
→
08/14 23:12, 4年前 , 18F
年還有P5跟G3i的新車，後市最看好。
08/14 23:12, 18F
蔚來今年沒新車 產能就那樣 等到明年的三款車出來再看 最有希望成為爆款應該是ET5 就看價格跟配置 ※ 編輯: asdf95 (61.223.111.107 臺灣), 08/14/2021 23:17:18
推
08/14 23:19, 4年前 , 19F
理想自動駕駛啦，打錯。小鵬再推一款MPV與SUV，就差
08/14 23:19, 19F
→
08/14 23:19, 4年前 , 20F
不多可以開始精緻化硬體跟把自駕弄得更完整了。造車
08/14 23:19, 20F
→
08/14 23:19, 4年前 , 21F
這幾家五年內最看好小鵬。
08/14 23:19, 21F
噓
08/14 23:22, 4年前 , 22F
ET5看不出有啥吸引力，爆點在哪？
08/14 23:22, 22F
噓
08/14 23:26, 4年前 , 23F
原來之前就是你狂推蔚來，哈哈，笑死。證明我才看得
08/14 23:26, 23F
→
08/14 23:26, 4年前 , 24F
對。蔚來真的沒啥吸引力。
08/14 23:26, 24F
2025年後再回來看 時間會驗證
噓
08/14 23:32, 4年前 , 25F
看你一本正經的討論中國銷售量我就笑了，你不知道
08/14 23:32, 25F
→
08/14 23:32, 4年前 , 26F
什麼是特斯拉，特斯拉只需要看產量，今年年底前的
08/14 23:32, 26F
→
08/14 23:32, 4年前 , 27F
生產量已經全部賣完了，過去幾天Elon推文有說，上
08/14 23:32, 27F
→
08/14 23:32, 4年前 , 28F
半年特斯拉會更專注在提供各工廠海外需求，下半年
08/14 23:32, 28F
→
08/14 23:32, 4年前 , 29F
才會專注提供設廠該國的需求
08/14 23:32, 29F
如果中國銷量不用煩惱 就不會一下子降那麼多 要知道美國的Model 3跟Y都是漲價 而且漲不少 只有中國是降價
→
08/14 23:33, 4年前 , 30F
小鵬也有缺點，新車廠的硬體做工不精細，軟體也有很
08/14 23:33, 30F
→
08/14 23:33, 4年前 , 31F
長遠的路要走。
08/14 23:33, 31F
→
08/14 23:35, 4年前 , 32F
不過小鵬大戰略方向走對了，其他這些只是調整而已。
08/14 23:35, 32F
還有 29 則推文
還有 1 段內文
→
08/15 02:32, 4年前 , 62F
就再往上穩定成長，區間波動不管他
08/15 02:32, 62F
推
08/15 03:04, 4年前 , 63F
蔚小理的評價到底好不好 不是台灣人說的算 問問左
08/15 03:04, 63F
→
08/15 03:04, 4年前 , 64F
岸人吧 tesla交的出貨 他們不會買蔚小理的
08/15 03:04, 64F
推
08/15 03:44, 4年前 , 65F
你太好心了 這邊一堆看到中國有廠就巴不得特斯拉垮
08/15 03:44, 65F
→
08/15 03:44, 4年前 , 66F
掉的 喊崩從拆股前400喊到拆股後700還在喊
08/15 03:44, 66F
特斯拉的車論產品力很高 只是服務不行 對服務不敏感 依然會購買 目前不管是蔚小理或比亞迪 都是在智能電車細分市場跟特斯拉差異化競爭
推
08/15 04:22, 4年前 , 67F
推
08/15 04:22, 67F
※ 編輯: asdf95 (61.223.111.107 臺灣), 08/15/2021 06:07:22
推
08/15 06:17, 4年前 , 68F
push
08/15 06:17, 68F
噓
08/15 08:37, 4年前 , 69F
看產量啦 在哪邊看訂單真的很可笑
08/15 08:37, 69F
推
08/15 10:17, 4年前 , 70F
NIO自己不會找時間點買在那邊活該什麼
08/15 10:17, 70F
→
08/15 10:17, 4年前 , 71F
08/15 10:17, 71F
→
08/15 10:18, 4年前 , 72F
5/19 32.8 我還賣早了41 後來到55 ? 有點忘了
08/15 10:18, 72F
推
08/15 10:20, 4年前 , 73F
現在股價依然在那,跌不敢買鍵盤笑有什麼用
08/15 10:20, 73F
→
08/15 10:21, 4年前 , 74F
特斯拉堅定抱著有到600元就進
08/15 10:21, 74F
推
08/15 10:54, 4年前 , 75F
nio要上來只有可能是等新的低端品牌正式上市而已了
08/15 10:54, 75F
→
08/15 10:55, 4年前 , 76F
nio賣那價格真的只能賣情懷，產品線嚴重跟tesla重疊
08/15 10:55, 76F
推
08/15 10:58, 4年前 , 77F
特斯拉在中國永遠都是王者，沒有之一
08/15 10:58, 77F
推
08/15 11:24, 4年前 , 78F
小鵬真的屌 看好小鵬
08/15 11:24, 78F
→
08/15 13:05, 4年前 , 79F
淹水完有大量新車市場
08/15 13:05, 79F
→
08/15 14:48, 4年前 , 80F
87才去中國造車，全部被學走，等著被替代吧，可憐
08/15 14:48, 80F
→
08/15 14:48, 4年前 , 81F
08/15 14:48, 81F
→
08/15 14:50, 4年前 , 82F
自以為市場很大，其實都在一步步被模仿中，廠在中
08/15 14:50, 82F
→
08/15 14:50, 4年前 , 83F
國學習更快，案例太多了
08/15 14:50, 83F
推
08/15 15:37, 4年前 , 84F
特斯拉跟台積電一樣看產能，不是看訂單
08/15 15:37, 84F
→
08/15 15:37, 4年前 , 85F
反正都是滿的
08/15 15:37, 85F
→
08/15 18:35, 4年前 , 86F
好幾個月前就說了 大陸電車市場 看好小鵬就對了
08/15 18:35, 86F
推
08/15 20:32, 4年前 , 87F
理想這麼糞還賣這麼多 26人傻錢多果非浪得虛名
08/15 20:32, 87F
推
08/15 22:58, 4年前 , 88F
這裡也沒幾個人有蔚來的車,剛看到新聞「蔚來」驚爆
08/15 22:58, 88F
→
08/15 22:58, 4年前 , 89F
08/15 22:58, 89F
→
08/15 23:01, 4年前 , 90F
這身家也買蔚來自有市場
08/15 23:01, 90F
噓
08/16 22:02, 4年前 , 91F
中國那幾家新創電動車燒起來根本不意外。有啥好特別
08/16 22:02, 91F
→
08/16 22:02, 4年前 , 92F
的？
08/16 22:02, 92F
推
08/16 22:11, 4年前 , 93F
那有沒有空到退休了ww
08/16 22:11, 93F
→
08/16 22:11, 4年前 , 94F
先知
08/16 22:11, 94F
→
08/16 22:12, 4年前 , 95F
超跑跟頭又大都不會火燒車 咦 ?!
08/16 22:12, 95F
→
08/17 10:02, 4年前 , 96F
哈～跌囉
08/17 10:02, 96F
→
08/17 22:38, 4年前 , 97F
跌然後咧 ,要不要每天報
08/17 22:38, 97F
→
08/17 22:39, 4年前 , 98F
反彈囉漲囉跌囉 (廢話
08/17 22:39, 98F
→
08/17 22:42, 4年前 , 99F
自己找價位買自己負責
08/17 22:42, 99F
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