[新聞] 航運股很悶，換搭散裝股行不行？一文看懂，BDI 指數暴漲暴跌的市場風險

看板Stock (股票)作者GETpoint (擲雷爆卦)時間3年前 (2021/09/20 11:42)推噓5(9推 4噓 11→)

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原文標題： (請勿刪減原文標題) 航運股很悶，換搭散裝股行不行？一文看懂，BDI 指數暴漲暴跌的市場風險原文連結： (請善用縮網址工具) https://is.gd/W1xHWh 發布時間： (請以原文網頁/報紙之發布時間為準) 發布日期 2021 年 09 月 20 日 10:30 原文內容：航運股很悶，換搭散裝股行不行？一文看懂，BDI 指數暴漲暴跌的市場風險作者財訊 | 發布日期 2021 年 09 月 20 日 10:30 最近買航運股的股民很悶，貨櫃三雄常常利多不漲，索性換成散裝航運股的「船票」後，在船上坐得也是搖搖晃晃，指標性波羅的海乾散貨指數（BDI）不到一個月就經歷了暴漲暴跌，投資人大洗三溫暖，尤其大型散裝船運價隨著中國鐵礦砂需求恐轉弱，後市走勢值得投資人留心。鐵礦砂需求減緩影響報價 BDI指數由中、小型散裝船的波羅的海巴拿馬指數（BPI）、超輕便極限型船指數（BSI），以及大型散裝船的波羅的海海岬型貨運指數（BCI）組成，其中BCI權重占四成，這讓 BDI走勢常以BCI表現動見觀瞻。 BCI從8月16日開始非常不平靜，短短兩週暴漲近三成至6,162點，帶動BDI同步大漲近兩成，散裝股暌違1個月同步出現反彈，不過讓投資人措手不及的是，創高後的BCI竟迅速從高點滑落，9月8日探至近期的波段新低4,886點，大跌逾兩成，BPI、BSI也同步下行，雖然近期稍見反彈，還是讓滿手散裝船票的投資人很是擔心，散裝股的行情到底怎麼走？這必須從不同船型的散裝船後市供需逐一盤點。首先，BCI近期大起大落的原因，是受到供給面利多和需求面利空交互影響。群益投顧指出，海岬型船舶主要運載鐵礦砂，中國一直以來就是全球鐵礦砂的最大需求國，但受到疫情影響，船舶停靠中國港口的檢疫時間拉長，導致全球海岬型船周轉率下降，船舶供給面出現問題，當巴西或澳洲的大型礦商突然拉船載貨，就會導致運價出現大幅波動。但是，近期又傳出中國將進一步促進鋼鐵減產，導致第四季鐵礦砂需求將減少，恐怕將影響海岬型船的報價；群益投顧認為，中國的粗鋼產量從今年6月開始下行，如果以需求數字來分析，確實無法支撐運價走勢。 https://imgur.com/IbOJlyI

▲ 波羅的海乾散貨指數（BDI）不到一個月就經歷了暴漲暴跌。在台灣散裝股中擁有最多海岬型船的裕民發言人張宗良則表示，中國鐵礦砂下半年的拉貨力道確實減少，多少影響海岬型船的報價，但如今日租金維持在4萬美元左右，還是相對高檔，對於未來海岬型船的營運「審慎樂觀」。 BPI、BSI等中小型船的狀況則就相對正向許多；資深產業研究員指出，今年年初受到中國禁運澳洲煤炭、導致中國必須改用中小型船到其他國家載貨的狀況發生，加上用中小型散裝船裝貨櫃運貨的現象時有所聞，研判中小型船的供需已出現結構性轉變。以中小型船為主的慧洋-KY則指出，7、8月適逢歐美地區暑假期間，過去一向是散裝航運的淡季，然而今年指數非但沒有下滑，反而保持穩定向上的趨勢，因此市場對於下半年乃至明年初的展望，仍維持樂觀態度。也因此，資深產業研究員提醒，從基本面來說，投資人必須正視大型散裝船未來幾個月雜音較多的疑慮，建議關注以中小型船為主的公司；大型散裝船公司以裕民、新興、中航為主，中小型船以慧洋-KY、四維航、台航、益航、正德等為主。然而，從資本市場的特性來說，僑光科技大學財務金融系教授鄭廳宜認為，散裝族群因為股本幾乎不大，只要某一檔散裝航運股率先表態，其他個股跟進的機會就高，所以當下找尋「本業」亮眼、不靠「業外」撐大局的個股就顯得更為重要，但因為多數散裝股的季線扣抵值近期逐步扣高後，季線就會下彎，還需要一段時間調整，目前並不是介入散裝股的好時機。大型散裝船未來雜音較多鄭廳宜建議，投資人可以等待9月下旬美國總統拜登1兆美元的大基建法案即將表決，相關原物料需求可望成為題材性利多，搭配技術面已修正一段時間，屆時或可以期待散裝股重回表現。群益投顧也認為，在近期的利空之下，將是測試散裝指數底部最好的機會，如果最終未修正到過去的低點，反而是調整過後位階不斷向上墊高，就有很高的機率暗示產業的供需持續改善，屆時再進場，應該相對安全。（本文由財訊授權轉載；首圖來源：Unsplash）心得/評論： ※必需填寫滿20字第一次看到有人拿拜登的名字拉航運股，拜登不是出了名的運價打壓大師嗎？新竹林七賢你有什麼看法？ -- 七魄興輪無上伊甸瑜珈雖然是以看來較為平和的方式以蟬蛻和生乳取代血肉等腥穢之物作為密義源起供養；然而聚歛於上的是冥界的深冤與大樂奔瀉的淨慈，行者於閉關修持之時若生起退失動搖之心，則神識旋即離散且肉身消殞；即便如此還是願意受灌頂嗎？ https://imgur.com/cEVD0kE