[新聞] 上海美西線海運價 大跳水已刪文
看板Stock (股票)作者iamneptune (nep)時間3年前 (2021/09/28 07:46)推噓180(197推 17噓 104→)留言318則, 218人參與討論串1/4 (看更多)
原文標題:
上海美西線海運價 大跳水
原文連結:
https://udn.com/news/story/7333/5775936
發布時間:
2021-09-28 00:55
原文內容:
今年來水漲船高的國際海運價格,可能將出現修正。據浙江寧波、廣東惠州等地貨運企業
說法,近日從寧波港、上海港到美國西海岸的海運費價格大幅下跌,「三天跌去了三個月
的漲幅」,理由與近期大陸各省限電,工廠停產出不了貨有關。
《中國經濟周刊》引述中國外運股份有限公司內部人員提供數據顯示,去年6到9月初,從
東部沿海港口出發,到美國西海岸的「美西線」,20英呎標準貨櫃運價從1,000美元,上
漲到最高15,000美元,另往中東的價格也從300美元,漲到4,500美元。
寧波一家海運公司負責人說:「美西線海運費價格今天(9月27日)應該是12,000美元多
一點,差不多是三個月前的價格。」
但隨近期各省「能耗雙控」限電、限產範圍擴大,影響企業生產,「貨少了,價格就跌了
」。惠州某外貿物流服務企業負責人表示,市場沒貨,貨櫃價格炒作不起來。
在限制用電的狀況下,工廠交貨壓力大,產能受限導致的供應商交貨問題不可避免。據悉
,有些企業因為每日減用30%電量,甚至嚴格的被減少50%,產能驟降接近一半,原本十天
能交的訂單,現在出貨期拉長到了20幾天,甚至訂單也只能砍掉一半。
也有業內人士說,很多小型電子零組件,或生產轉換接頭、延長線等的企業早就放假,還
有很多庫存等著運出去,運價一樣下跌。他表示,下跌也要看航線,譬如中國大陸往美西
線下跌,但往南亞線運價就在上漲,與季節性因素有關。
心得/評論: ※必需填寫滿20字
航運高點過了三個月
大戶總是早知道
景氣循環股每次都沒有不一樣
--
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