[新聞] 市況生波折?法人:陽明應股價超過現增價再談買大樓
原文標題:
市況生波折?法人:陽明應股價超過現增價再談買大樓
(請勿刪減原文標題)
原文連結:
https://finance.ettoday.net/news/2095814?redirect=1
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發布時間:
2021-10-07 08:55
(請以原文網頁/報紙之發布時間為準)
原文內容:
記者張佩芬/台北報導
長期研究貨櫃三雄的法人,對於三雄今年EPS估計在40-45元之間,
明年獲利可望再拉高,陽明(2609)、長榮(2603)股價卻跌破百元,
除了痛陳市場假消息頻傳,眾多股民受害,公司派卻沉默以對,
也主張陽明股價在未漲回增資價錢,不要談購買新大樓的事。
陽明7月中的現增價是182元,昨日收盤價是92,5元。
這家法人指出,股價會嚴重超跌,是被假消息所害,
像大陸媒體報導十一長假前運價了三成,實際跌的是大陸貨運代理業的價,
大陸貨代將運價加高成天價,就像持有電影票的黃牛,但在船舶即將開航,
十一長假將臨之際,低價出清持有的位子,但是電影院實際賣出的票價根本未受影響。
這家法人指出,目前貨櫃航運產業很多分析及報導的都不是真實的,
許多分析師所講的負面訊息都是空方刻意製造的,投資人常常會因恐慌害怕而做錯判斷,
現在只能靠投資人自己衡量自己的財力及忍受力,再做判斷了。
至於有人問疫情趨緩,需求會不會減少?這家法人指出,疫情好轉代表經濟會好,
經濟會好的話,需求只會更多;
美國庫存仍在20多年新低,補庫存至少要1.5-2.5年時間建置;
疫情造成Just in Time庫存管理崩解,未來廠商至少會多備1成庫存,
將會拉長未來補庫存時間。
另中美基建才要開始,尤其美國基礎建設破爛不堪,
基建需求會增加貨櫃及散裝航運的運輸需求。
從籌碼面來看,也有幾個轉好的現象,一是融資降低,借券大增,
那天要是股價大幅反彈,借券回補的壓力很大;
另投信及自營持股比重創新低,外資開始連續幾天開始出現回補股票。
關鍵字: 貨櫃三雄
心得/評論: ※必需填寫滿20字
長期研究貨櫃三雄的法人指出
目前貨櫃航運產業很多分析及報導的都不是真實的
許多分析師所講的負面訊息都是空方刻意製造的
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